Меъёрий эджкатлардан етарли даражада фойдаланилган

«Женерал Моторз», «Форд», «Крейс-
-
133
-
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

лер», Японияда хам учта «Тайота», «Хонда», «Ниссан», Гер-
манияда «Мерседес-Бенс», «БМВ», «Фолсьвагин», «Опель»,
Франциянинг «Пижо», Италиянинг «Фиат» 
компанияларй кат- 
нашиб ж а\онда ишлаб чикарилаётган автомобилларнинг 80- 
85 фоизини етиштириб бермокдалар.
Олигополия шароитида зурлар зурлар билан ракобатлаша- 
ди, чунки бу ерга бошкдларнинг кириб келиши жуда к,ийин. 
Бунга кириш учун 1) жуда катта капитал зарур, аммо бу эса 
купчиликда булмайди; 2) табиий ресурслар айрим ком пания- 
ларнинг мулки сифатида булганлиги туфайли бошкалар ун- 
дан фойдалана олмайдилар; 3) илмий-техникавий янгилик- 
лар хам айрим компаниялар монопо-лиясига айланиб коли- 
ши сабабли бош каларнинг улардан фойдаланиши кийинла- 
шади. Масалан: электроника, автомобил ва бошка ком пания­
лар уз техник янгиликларини сир сакдаб, шу турдаги бош ка 
компанияларга бермайдилар. Шу каби ракиб куйган тусик- 
ларни енгиб уга олган фирмаларгина тармокка кириб келиши 
мумкин.
Номукаммал ракобатнинг яна бир тури соф монополия 
хисобланади.
Соф монополия - ишлаб чикариш ва товарлар таклифи яго­
на, хеч бир ракиби йук компания кулида булишини билдиради.
Бу ерда ишлаб чикариш битта компаниядан иборат булиб, 
у ишлаб чикарган махсулот жуда ноёб булиб, унинг Уринбо- 
сарлари булмайди, харидор товарни монополист белгилаган 
нархда харид килишга мажбур булади.
Соф монополия чогида бир тармокка бошка фирмаларнинг 
кириб келиши тусилади, узи чикарадиган товар бозорида ра- 
Кобатга йул бермайди. Аммо у хам моддий ресурсларни кулай 
нархда харид килиш, малакали ишчи кучини ёллаш, техник 
янгиликларни киритиш учун бошкалар билан ракобатлашади.
Соф монополия бор жойда уларнинг бозор устидан хоки- 
мияти урнатилади, улар бозор нархини узлари белгилайди- 
лар, нарх ракобат воситаси булмай колади. М онопол хокими- 
ят бор ерда ракобат чекпанади. (Соф монополияга Узбекистон 
бозоридаги Тош кент авиация бирлаш масини, «Узбекистон 
хаво йуллари» компаниясини, Тош кент трактор заводи, Рес­
публика электро-энергетика тармокпарини мисол килиб курса­
тиш мумкин).
-
134
-
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

Соф монополия даврида муайян товар ва хизматлар бозо­
рида ягона харидор булганлиги туфайли монопсония келиб 
чицади ва ишлаб чикарувчилар унинг пулини олиш учун ра- 
крбатлашади, чунки улар олдида харидор танлаш имконияти 
булмайди. М онопсонияга мисол килиб Жанубий Африка рес- 
публикасининг олмос казиб олувчи «Де Бирс» компаниясини 
курсатиш мумкин. Бу компания дунёда казиб олинаётган ол- 
моснинг жуда катта к, и см ини к,айта ишлаб бриллиантга ай- 
лантиради ва сотади. Жахондаги барча олмос конларининг 
эгалари «Де Бирс» пулини олиш учун ракрбатлашади.
Ракобат бир соханинг узида х,ар хил буладики бир вакт- 
нинг узида мукаммал ёки номукаммал ракобат талабларига 
тула жавоб берадига бозорларни учратиш цийнн. Аммо шун- 
дай бозорлар \а м борки, улар мукаммал ракобат талабларига 
бошкалардан кура куп рок, мое келади. Масалан, кишлок, хужа­
лиги махсулотлари бозори бу эркин ракобат бозорда сотувчи 
хам, харидор хам куп, нарх ьглаб билан таклиф натижасида 
доимо узгариб туради.
Соф монополия га мос бозор хам доимий абадий булмайди, 
чунки уз бозорида етакчи булиб келган фирмаларнинг хам до­
имо бир иккита майда ракрбатчиси албатта булади. Соф моно­
полия маълумки, ноёб товарларга эга булиш билан боглик, 
аммо у абадий эмас, чунки унинг \ам уринбосари, ундан но- 
ёброги яратилиб турадики, бу уз навбатида монополия холати- 
га путур етказади ва ракобат юз беради. Масалан АКДИда анча 
вакглар узок масофали телефон алокаси соф монополия хдла- 
•тида эди. Аммо, «ЭТСиАЙ» ва бошка фирмаларнинг бу тар- 
мокка кириб келиши, экспресс почта, «интернет» ва сунъий 
йулдош алокаларидан фойдаланиш бу бозорни олигополияга 
айлантирди, чекланган булсада ракобатни келтириб чикарди.
Бозор бу ракобатчиликка асосланган иктисодиёт булган- 
лиги туфайли, унинг хар бир иш тирокчиси уз ракиби нима 
Килишини билиш и ва бунга карши чора куришига шай були- 
ши керак. Бу хар бир фирманинг