Mavzu: Bolgalashda bayokning vazifasi nimdan iborat Reja: 1

Teskari bolg'a - bu taxminan 50 sm uzunlikdagi metall novda Uning diametri 20 mm. Asbobning orqa tomonida tutqich mavjud. To'g'ridan-to'g'ri pinning o'zida qalin devorli trubka shaklida yasalgan erkin harakatlanuvchi og'irlik bo'lib, uning uzunligi palma o'lchamiga moslashtiriladi. Bolg'aning oldingi uchi orqaga tortiladigan sirtga turli yo'llar bilan o'rnatiladi. Ishlash uchun siz o'ng qo'lingiz bilan og'irlikni, chap qo'lingiz bilan bolg'a tutqichini ushlashingiz kerak. Tortishish kuchini yaratish uchun o'ng qo'lingizni chovgum bilan o'tkir harakat bilan tutqichga olishingiz kerak. Bu zarba hosil qiladi, undan bolg'acha pin teskari yo'nalishda harakat qiladi, uning orqasida deformatsiyalangan sirtni sudrab boradi. Shunday qilib, agar tishning orqa tomoniga oddiy bolg'acha bilan urish mumkin bo'lsa, deyarli bir xil effekt hosil bo'ladi. Bolg'aning ishchi uchini deformatsiyalangan metallga mahkamlash vakuumli so'rg'ich, yopishtirilgan yoki payvandlangan nozul yordamida amalga oshiriladi. Avtomobil tanasining chetlari bilan ishlash kerak bo'lsa, kancalar va qisqichlar ishlatiladi. Har bir mahkamlash turi o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega, shuning uchun uni faqat ma'lum hollarda ishlatish mumkin. Teskari harakatga ega bo'lgan eng oddiy bolg'aning klassik qurilmasi tasvirlangan. Ishni osonlashtiradigan qo'shimcha qurilmalar bilan jihozlangan yanada rivojlangan modellar mavjud. Ko'pincha, ular ishlov berilgan yuzaga mahkamlash uchun olinadigan qo'shimchalar, shuningdek, turli og'irlikdagi og'irliklar to'plamiga ega. Bu ishni yanada samarali bajarish uchun komponentlarni tanlash imkonini beradi. Masalan, agar o'rnatilgan og'irlik juda og'ir bo'lsa va tananing metalli yupqa bo'lsa, unda to'g'rilangan tish o'rniga siz orqaga bosilishi kerak bo'lgan dumga ega bo'lasiz. Bolg'a bilan qanday ishlash kerak Shuni ta'kidlash kerakki, teskari bolg'a siz juda ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak bo'lgan vositalardan biridir. Agar siz haddan tashqari oshirib yuborsangiz va juda qattiq zarba bersangiz, u holda tishlarni tekislashda boshqa nuqsonlar paydo bo'lishi mumkin. Bodibildingchilar avtomobil tomi yoki magistral kabi juda katta chuqurliklarda bolg'achadan foydalanishni tavsiya etmaydi. Ushbu qismlarga nisbatan oson kirish mumkin, shuning uchun ichki qoplamani olib tashlash va metallni joyiga siqish uchun orqa tomondan bosim o'tkazish juda mumkin. Xuddi shu holatda, agar mashinaning yon tomonida va ayniqsa ostonada chuqurlik paydo bo'lgan bo'lsa, bolg'adan foydalanish ko'proq oqlanadi © 2021, Barcha huquqlar himoyalangan! Nusxa olishda havola kerak Teshikni yaxshilab tekislash uchun asbob pinini boshida mahkamlash kerak. Darhol nuqson markazining orqasida o'rnatilishi mumkin emas, chunki tortilganda metall parchalanadi va o'tkir burchaklar olinadi. Ko'pincha, o'tkir burmalarsiz tishlarga bolg'acha ishlatganda, sirtni tekislash mumkin, shunda oldingi nuqson butunlay ko'rinmas bo'ladi. Bunday holda, sizga macun va bo'yoq kerak emas. Muhim kamchiliklarda siz sekin va silliq ishlashingiz kerak. Birinchidan, tishning cheti orqaga tortiladi, buning natijasida uning diametri va chuqurligi asta-sekin kamayadi. Yakuniy bosqichda markaziy qism orqaga tortiladi. Asbob tanaga payvandlash yo'li bilan biriktirilgan bo'lsa, har bir tortishdan keyin fiksajni kesib, tikuvni maydalash kerak. Yog 'qoldiqlarining metallda qolishiga yo'l qo'yib bo'lmaydi, chunki u boshqa mahkamlash joylarida ishlashga xalaqit beradigan qo'shimcha qattiqlashtiruvchi rolini o'ynaydi. Teskari bolg'achadan foydalanish ko'p vaqt talab qiladigan jarayon bo'lib, shoshilib bo'lmaydi. Elektr mahkamlangan teskari bolg'achadan foydalanib, har bir payvandlashdan keyin metallni sovushini kutish kerak, chunki issiq joy ancha oson cho'ziladi va u bilan tishning sovuq qismini tortmaydi. Shuni ham yodda tutish kerakki, ishlov berilgan sirtda axloqsizlik, bo'yoq chiplari va boshqa qatlamlar mavjud bo'lsa, ishni boshlash mumkin emas. Vakuumli bolg'a eng qimmat va juda samarali hisoblanadi. Ushbu asbobning uchi kanalizatsiya quvurlarini ochish uchun ishlatiladigan oddiy uy pistoniga o'xshaydi. Bolg'aning oxirida tishga qo'llaniladigan kauchuk plastinka mavjud. Asbob rezina yostig'i va avtomobil tanasi o'rtasida havo chiqaradigan kompressorga ulanadi. Natijada, assimilyatsiya chashka metallga ishonchli tarzda o'rnatiladi. Shundan so'ng, og'irlikni siqib qo'yadigan qo'l keskin orqaga tortiladi va teskari surish hosil bo'lib, chuqurchani tortib oladi. Odatda vakuumli bolg'a uchun to'plamda turli diametrli 3 ta rezina yostiq mavjud. Kattasi keng chuqurliklarni qayta ishlash uchun, eng kichigi esa kichik nuqsonlar uchun ishlatiladi. Bunday bolg'a, kompressorga ulanganda, juda katta siqish quvvatini yaratadi. Plita nafaqat mutlaqo tekis yuzalarga, balki tekis yuzalarga ham qo'llaniladi, bu ayniqsa ravon tanasi bo'lgan avtomobillar uchun muhimdir. Vakuum tipidagi asbob juda engil va ko'pincha og'irligi 1,5 kg dan oshmaydi. Bunday holda, yagona noqulaylik kompressordan shlangdir. So'rg'ichli teskari bolg'aning asosiy xususiyati shundaki, u bo'yoq qatlamini olib tashlamasdan chuqurlikni tortib olishi mumkin. Agar mashina ahamiyatsiz nuqsonga ega bo'lsa, uni lak qatlamini yopishtirish va qo'llash kerak bo'lmasdan minimal narxda tuzatish mumkin. Yelimlangan so'rg'ichda teskari bolg'a Shuningdek, rezina prokladkalar bilan birga keladigan teskari bolg'alar ham mavjud. Bunday so'rg'ichlar avtomobil korpusiga elim bilan yopishtirilgan. Qattiqlashgandan so'ng, bolg'a pinini yostiqdagi ipga vidalanadi. Keyinchalik, odatiy hizalama og'irlikning keskin harakati bilan amalga oshiriladi. Bo'lim to'g'rilangandan so'ng, bolg'a pinini burab qo'ying va yopishtirilgan so'rg'ich idishni yig'ish sochlarini fen bilan isitadi. Qizdirilganda, yopishtiruvchi yopishqoq bo'ladi va qoplamani osongina olib tashlash mumkin. Shundan so'ng, qolgan elimni olib tashlash uchun sirt maxsus hal qiluvchi bilan ishlanadi. Eng keng tarqalgan bo'lib, payvandlash mashinasi yordamida mahkamlangan bolg'adir. Yong'oq korpusga payvandlanadi, unga bolg'aning uchi buriladi. Shundan so'ng, tish chiqariladi. Ushbu vosita bir qator kamchiliklarga ega. Bu, birinchi navbatda, uning ishlatilishi payvandlash mashinasini talab qilishi bilan bog'liq. Ishlayotganda, avval sirtni tekislash uchun tozalash kerak. Bo'yoq qatlami toza porloq metallga chiqariladi. Shundan so'ng, yong'oq nuqta payvandlanadi va tortiladi. Bundan tashqari, maydalagich yordamida yong'oq kesiladi va tekislanadigan sirt zımparalanadi. Oxirida mahkamlash elementi boshqa nuqtaga hazm qilinadi va harakat takrorlanadi Mexanik bolg'acha bolg'acha payvandlangan asboblar bilan deyarli bir xil qurilishdir. Faqatgina farq shundaki, uning qo'shimchalari ilgaklar va kliplardir. Bunday vosita tishning markaziy qismini to'g'rilay olmaydi, chunki kanca faqat tananing chetlarida o'rnatilishi mumkin. Ixtiyorida faqat ilgaklari bo'lgan mexanik asbobga ega bo'lgan hunarmandlar tanadagi teshikni kesib, ularga kanca bilan yopishib olishlari mumkin. Qusur tuzatilgandan so'ng, hosil bo'lgan teshiklar payvandlanadi va parlatiladi. Kancalarni burish mumkin bo'lganligi sababli, oddiy yong'oqni olib, uni chuqurchaga payvand qilish juda mumkin. Shunday qilib, mexanik bolg'ani payvandlangan sifatida ishlatish mumkin. Ushbu qurilma kichik baxtsiz hodisalardan keyin deformatsiyalangan avtomobillarning kichik joylarini tekislash uchun ishlatiladi. Tananing oddiy kauchuk bolg'acha bilan tekislash va orqaga tepish mumkin bo'lgan joylari mavjud. Biroq, aksariyat sirtlarga bunday kirish mavjud emas. Shuning uchun teskari bolg'a kerak. Bolg'a uchi deformatsiya joyiga biriktirilgan. Qarama-qarshi uchidagi og'irlik yordamida sirtga tortishish kuchi ta'sir qiladi. Tanani ta'mirlash uchun o'z qo'llaringiz bilan teskari bolg'acha yasashni boshlashdan oldin, ushbu vosita qanday ishlashini va uning qanday turlari mavjudligini tushunishingiz kerak. Shuningdek, rasm chizish tavsiya etiladi. Va shundan keyingina siz ishlashni boshlashingiz kerak. Agar siz ilgak turini mahkamlash bilan bolg'a qilishni istasangiz, u holda pin oxirida kanca yasang. U pensedan yoki o'rinbosardan tayyorlanishi mumkin. Yana bir variant - boshqa asbobdan tayyor kancada payvandlash. Agar asbobning ushlagichi tishli bo'lsa, u holda pinning oxiridagi ipni maxsus asbob bilan kesib oling. Uni ko'p kesishingiz shart emas, chunki tananing metalli etarlicha yupqa. Uchi tayyor bo'lgach, asbobning orqa tomoni bilan chegaralangan pinga og'irlik qo'yiladi. Bu tishli to'xtash yoki payvandlash orqali amalga oshirilishi mumkin. Tishli to'xtash yanada maqbul variantdir, chunki asbobning oxirida qancha kuch kerakligiga qarab turli og'irlikdagi og'irliklardan foydalanish mumkin. Vakuumli teskari bolg'a Qurilmaning alohida turi mavjud - vakuumli bolg'a. Avtomobil korpusini vakuumli to'g'rilash o'ziga xos xususiyatga ega, buning natijasida avtomobilning etarlicha katta shikastlangan yuzasini tartibga solish mumkin. Uning afzalligi shundaki, u vakuumli assimilyatsiya stakaniga ega, buning natijasida tanani ta'mirlashni boshlashdan oldin qalin bo'yoq qatlamini olib tashlash kerak emas. Hatto an'anaviy asboblar bilan solishtirganda ham, ta'mirlanishi kerak bo'lgan joyda burg'ulash yoki shtapellarni payvandlash kerak bo'lmaydi. Bunday holda, turli xil konfiguratsiyalar va shakllardagi qopqoqlar qo'llaniladi. Chiziqni tekislashda material so'rg'ich tomonidan yaxshi ushlab turiladi. Vakuum asbobi bilan ishlash ish vaqtini va mehnat xarajatlarini kamaytiradi. Avtomobil tanasini tekislash juda tez-tez amalga oshirilishi kerak. Va buni qilishning teskari bolg'achadan ko'ra yaxshiroq yo'li nima? Eshiklarni, kamarlarni, ustunlarni va tananing boshqa elementlarini ta'mirlashda bunday vosita ajralmas hisoblanadi. Dizayn Asbobning dizayn xususiyatlari juda oddiy. Teskari bolg'a uzunligi taxminan 50 sm va diametri 20 mm bo'lgan po'lat tayoq shaklida taqdim etiladi. Metall tagida mahkamlash moslamasi, ilgak va bo'sh og'irliklar mavjud. Asbobning xususiyatiga qarab, ikkinchisi og'irlik jihatidan farq qilishi mumkin.

Aslida, tanani ta'mirlash uchun teskari bolg'aning tuzilishi juda oddiy. U diametri 10 - 20 mm va uzunligi taxminan 50 sm bo'lgan metall tayoqdan iborat.Bu novda ustiga po'lat og'irlik (yeng) qo'yiladi, uning og'irligi va zarbasi tufayli qismning shikastlangan qismi. asta-sekin tekislanadi. Bir tomondan, kanca tayoqqa biriktirilgan yoki payvandlangan bo'lib, uning yordamida siz tanaga payvandlangan mahkamlash ilmoqlariga kanca yasashingiz mumkin. Boshqa tomondan, kir yuvish mashinasi payvandlanadi, bu og'irlikning uchib ketishiga yo'l qo'ymaydi va zarba to'xtash joyi bo'lib xizmat qiladi, unga qarshi kuch tayoqqa uzatiladi va keyin bu bosim ostida metall sirt tekislanadi. Agar siz zavodda qayta tiklanadigan bolg'a sotib olsangiz, u odatda turli shakldagi shtapellarni olish uchun bir nechta almashtiriladigan ilgaklar bilan birga keladi. Ushbu bolg'achalarning ikkita va uchta yengli modifikatsiyalari mavjud bo'lib, ular tishlarni tekislashda zarba kuchini boshqarishga imkon beradi. Bozordagi yana bir o'zgarish - tanani ta'mirlash uchun vakuumli teskari bolg'a. Chuqurliklarning katta joylari bunday qurilmalar bilan tuzatiladi va oldingi dizayn kichik zarar uchun mos keladi. Bu erda assimilyatsiya stakanlari kanca sifatida ishlatiladi, bu qismdan eski bo'yoq va lak qatlamini oldindan olib tashlash masalasini olib tashlaydi