Mavzu: Avtomobil yo‘llarini yoritish reja: Avtomobil yo'llarini yoritish

Mavzu: Avtomobil yo‘llarini yoritish

REJA:

1. Avtomobil yo'llarini yoritish.
2. Avtomobil yo'llarini yoritish operatsion xususiyatlari
3. Avtomobil yo'llarini yoritish Konstruktiv echimlar.

Avtomobil yo'llarini yoritish.
Yo'llarning yoritilishi nafaqat estetik nuqtai nazardan, balki birinchi navbatda haydovchilar va piyodalar xavfsizligi nuqtai nazaridan ham muhim rol o'ynaydi. Statistika avtomagistralning yoritilishi va qorong'ida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni o'rtasidagi bevosita aloqani tasdiqlaydi. Kecha mutaxassislar haydovchilari uchun avariyalar 2,6 marta ko'tariladi. Yomon ko'rinish, inson omili, bir qator sabablar qaytarilmas oqibatlarga olib keladi.
Avtomobil yo'llarini yoritishni to'g'ri tashkil etish nafaqat qulay haydash, balki barcha yo'l foydalanuvchilar uchun yuqori xavfsizlik kafolati hamdir. Ayni paytda bu masalaga alohida e'tibor qaratilmoqda. Shu bilan birga, diqqat yorug'likning etarli yorqinligi va uning iqtisodiga bog'liq. Avtomobil yo'llarining tashqi yoritish tizimlarini ishlab chiqishda ikkala omil ham hisobga olinadi.
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, yaxshi yoritish haydovchilarga xavf-xatarga javob berish uchun etarli vaqt va qo'shimcha vaqt beradi. Shuning uchun, transport hodisalarini kamaytirish va ularning oqibatlarining jiddiyligi uchun samarali chora-tadbirlardan biri sifatli sun'iy yoritish hisoblanadi.
Avtomobil yo'llarini yoritishKo'cha yoritilishiga bo'lgan talab.
SNIP 23-05-95 * avtoulov bo'ylab o'rnatilgan uskunaning ishonchliligi va sifati bilan bog'liq yoritish tizimlariga maxsus talablar qo'yadi. Ushbu me'yorlarga ko'ra, yoritish uskunalarini tanlashda quyidagi muhim omillarni hisobga olish kerak:
- chiroqlarni mustahkamlashning ishonchliligi, ya'ni ularni o'rnatishda potentsial shamol va kuch yuklarini hisobga olish kerak;
- yo'lning mutlaqo barcha qismlarini yoritishni ta'minlash uchun eng maqbul lampalar soni;
- avtomobil yo'lining har qanday qismida haydovchilarni ko'rmaydigan yorug'lik oqimlarining to'g'ri yo'nalishlari;
- qisqa tutashuvlar va yong'inlarning xavfi yo'qligi nuqtai nazaridan xavfsizlikni ta'minlash.
Yo'llarning yoritilishi, ularning toifalari va ish yuklarini hisobga olgan holda, shahar yo'llari va yuqori tezlikda avtomobil yo'llarini yoritishni nazarda tutadigan rus standartlari bilan qat'iy tartibga solinadi.
Ko'cha ob'ektlarining 3 toifasi mavjud:
A-avtomagistrallar va shaharning asosiy ko'chalari, har ikki yo'nalishda ham 3000 dan ortiq avtomobil/soat. Nur darajasi 20 lk.
B – 3000 dan kam avtomobil/soat-10-15 lk.
Mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan 4-6 lk yo'llari.
2000 u/soat dan ortiq transport oqimi intensivligida yoritish moslamalarini himoya qilish darajasi ip 54 va undan yuqori bo'lishi kerak.