Регионы Российской Арктики
45
В 2013 г. начала работать СЭС в селе Дулгалах (20 кВт), где 80 моно-
кристаллических модулей по 250 Вт установлены на конструкцию, ко-
торая меняет угол наклона относительно земли, но не отслеживают на-
правление на солнце. Тогда же была запущена СЭС такой же мощности
в селе с. Куду-Кюэль. Обе СЭС работают в паре с ДЭС, что позволяет
экономить дизельное топливо и повысить надежность энергоснабже-
ния (плановая экономия топлива в Дулгалах – 9 т/г., Куду-Кюэль –
6,5 т/г.).
В 2014 г. развитие СЭС было продолжено с акцентом на наиболее уда-
ленные районы, где экономия дизельного топлива особенно важна.
В селе Куберганя была поставлена станция мощностью 20 кВт, а в
селе Эйик – 40 кВт (плановая экономия 6,5 и 12 т/г).
Еще одна СЭС
была смонтирована в пос. Джаргалах (15 кВт). Ее особенность в том,
что используются разные виды солнечных модулей: 20 поликристал-
лических, 20 монокристаллических и 33 аморфных. Работает СЭС в
комплексе с ДЭС мощностью 460 кВт. Даже при такой разнице в мощ-
ности эффект от СЭС существенен – экономия до 5 т/г. Это важно для
поселка, куда топливо доставляется на автотранспорте по зимнику из
перевалочного пункта, где оно хранится с летнего навигационного пе-
риода (поселок еще дальше – выше по р. Яна, чем пос. Усть-Куйга, при-
веденный во вводном разделе как пример
очень долгого и сложного
северного завоза), Врезка 1.
В 2014 г. в селе Тойон-Ары, расположенном относительно недалеко от
столицы региона, но на острове на р. Лена, была поставлена автомати-
зированная СЭС итальянского и немецкого производства мощностью
20 кВт с накопителем емкостью 96 кВт*ч, которая работает совместно
с двумя дизелями по 30 кВт. Комплекс будет работать в автономном
режиме и требовать минимального обслуживания. Солнечные пане-
ли в летнем режиме работают в течение всего долгого светового дня.
С закатом включаются аккумуляторные батареи, а когда заряда в них
остается всего 30%, для подзарядки автоматически запускается один
из дизельных генераторов (плановая экономия топлива 7,6 т/г.).
В 2015 г. компания «Энергетические системы Востока» продолжи-
ла развитие СЭС по двум направлениям.
Во-первых, сооружение
первой крупной СЭС в крупном поселке Батагай с населением око-
ло 3500 человек. Он расположен недалеко от Верхоянска – «полю-
са холода»
Северного полушария, за полярным кругом, но отлича-
ется
большим числом солнечных дней, Рис. 13. Мощность станции 1
МВт, она занимает участок в 4,2 га, где расположено 11 рядов пане-
лей. Модули изготовлены китайской компанией Suntech, а инверто-
ры немецкие – SMA. Все оборудование рассчитано на экстремальные
условия с перепадом температур от +40°С до -45–50°С.
Стоимость
проекта 200 млн руб., ожидаемый срок окупаемости 11 лет. При вы-
ходе объекта на полную мощность годовая экономия топлива составит
300 т, или 15–20 млн руб. в денежном выражении. Тариф на электроэ-
нергию для хозяйствующих субъектов достигает 35 руб./кВт*час. Ожи-
дается, что стоимость электроэнергии снизится,
что позволит улуч-
шить социальные условия жизни населения (Информация о планах,
2016; Санеев и др., 2016).
46
Возобновляемые источники энергии в изолированных населенных пунктах Российской Арктики
Во-вторых, было применено логистическое решение «кустового» стро-
ительства СЭС, когда оборудование для трех относительно близко
расположенных станций доставлялось одновременно с его доставкой
в село Батагай, что позволило снизить транспортные расходы и суще-
ственно уменьшить капитальные затраты. В пос. Бетенкес и в селе Юн-
кюр были поставлены станции по 40 кВт, а в селе Столбы 10 кВт (пла-
новая экономия 13, 16 и 3,6 т/г).
После этого работы были перенесены в другую, южную, часть Якутии,
где в 2015 г. заработала СЭС в селе Улуу (20 кВт), плановая экономия
топлива – 7,3 т/г., а в 2016 г. еще 3 СЭС, в селах Верхняя Амга (36 кВт),
Дельгей (80 кВт) и Иннях (20 кВт), плановая экономия топлива долж-
на составить 25, 24 и 8.2 т/г., соответственно.
В результате запуска всех СЭС ожидается экономия более 450 т топли-
ва в год.
Do'stlaringiz bilan baham: 
