Машиналар ишончлиги ва техник сервис. Machine reliability and maintenance

Машиналарни буяш технологик жараѐни. 
Машиналарни ишлатганда унинг буѐги атроф-мухит ва механик таъсир 
натижасида хиралашади, ейилади, ѐрилади ва кучади. 
Сиртни буяшга тайѐрлаш. Сиртни буяшга тайѐрлаш буѐкнинг металлга 
яхши ѐпишишига тускинлик киладиган эски буѐкларни, зангларни, ѐг ва 
бошка кирларни кетказишдан иборат. 
Тракторлар ва автомобилларни асосий таъмирлашда эски буѐк олиб 
ташланади. Эски буѐкларни ва зангларни кетказиш учун ихтисос-
лаштирилган таъмирлаш корхоналарида кум пуркаш аппаратларидан 
фойдаланилади.
Кейинги вактларда металл сиртларини ѐгдан тозалашда синтетик ювиш 
воситалари тобора кенг кулланилмокда.
Бу воситалар сувда яхши эрийди, металлнинг тозаланадиган сиртини 
хамда кир устини намлайди ва кирни яхши кетказади. Бундай воситалар 
каторига таркибида сиртки-фаол моддалар (СФМ) ва ишкорли электролитлар 
булган МЛ-51, МЛ-52, МС-5, МС-6, "Лабомид-101", "Лабомид-203" ишкорли 
ювиш воситаларини курсатиш мумкин. 
Сиртларни тайѐрлаш. Эски буѐк таъмир турига ва эски коплама 
холатига караб кисман ѐки бутунлай кетказилади.
Эски буѐкни кетказиш усуллари: 
1) каустик соданинг 5 фоизли эритмаси 80-90°C гача иситилган 
ваннага ботириш; 
2) сиртларни чутка, жилвиртош, пулат шпателлар билан механик 
усулда тозалаш. 
Сиртларга буѐк суркашдан олдин уларни совун-содали эритма, сунгра 
сув билан ювиш ва артиб куритиш керак.
Сиртларни буяш олдидан улар грунтланади. Грунт - буяш учун 
тайѐрланган сиртга суртиладиган катлам. Грунт сиртларга 15-20 мкм 
калинликда суртилади. Грунт катлами металлни занглашдан саклайди ва 
буѐкнинг сиртга мустахкам ѐпишишини таъминлайди. Бунинг учун 
скипидарда эритилган №138 ѐки ГФ-020 грунтлари ишлатилади.

---

Шунингдек ФЛ-03К, ФЛ-03КК, ФЛ- 03 Ж фенолформалдегид грунтлар 
хам ишлатилади. Тракторлар учун купинча ПФ-133 ѐки ПФ-115 пентафталли 
эмаллар, ХВ-133, ХВ-125, ХВ-16, ПХВ-6, ПХВ-15 перхлорвинил эмаллар ва 
бошкалар купрок кулланилади. 
Кишлок хужалиги машиналари бир-икки катлам буялади. 
Енгил автомобилларни буяш учун нитроселлюлозали эмаллар 
ишлатилади. 
Шпатлевка грунт устидан суртиладиган катлам булиб, сиртларни 
текислаш - говакларни, тирналган, чукур ва бошка нотекисликларни 
тулдириш учун мулжалланган. Хар бир шпатлевка катламининг калинлиги 
0,5 мм, умумий калинлиги эса 1 - 1,5 мм дан ошмаслиги керак. Шпатлевка 
килингандан кейин сиртга буѐк ѐки эмал суртилади. 
Буяш. Кишлок хужалигида буюмларни пневматик буѐк пуркагич 
ѐрдамида буяш универсал усули кулланилади. Бу холда буѐк сикилган хаво 
ѐрдамида буюм сиртига пуркалиб, юпка текис катлам хосил килинади.
Буяш усуллари: 
1) хавосиз иситиб пуркаш; 
2) иситмасдан хаво билан пуркаш; 
3) бир жойга урнатилган ускуналар ѐрдамида юкори кучланишли 
электр статик майдонда буяш; 
4) электростатик пуркагичлар билан буяш; 
1- ва 2- усуллар йирик, И ва ИИ гурух мураккаблигидаги деталларни 
буяшда, 3- ва 4- усуллар эса оддий ва уртача мураккаб шаклли деталларни 
буяшда кулланилади. 
Куритиш. Сиртларга суртилган буѐклар очик хавода табиий равишда 
куритилади ѐки юкори хароратда сунъий усулда куритилади. Буѐкларни 
куритишнинг бир нечта сунъий усуллари бор: конвексия, термо-радиатсия, 
индуксион, терморадиатсия-конвексия усуллари. Машиналарни таъмирлашда 
уларни конвексия ва терморадиатсия усуллари билан куритиш кенг 
кулланилади.
Конвексия усулида куритишда буюм куритиш хоналарида иссик хаво 
ѐки ѐниш махсуллари билан киздирилади. 
Терморадиатсион усулида куритиш анча самарали булиб, бунда 
буялган детал (кисм) инфракизил нурлар билан нурлантирилади. Бундай 
нурлар яхши сингиш хусусиятларига эга булганлиги сабабли деталнинг 
металига ютилади. Бу буяш учун тайѐрланган металл сиртларга, шунингдек 
грунтланган сиртларга маълум талаблар куяди. 
Кузовлар, кабиналар ва платформаларни буяш сифати сиртларга 
суртилган буѐк катламининг калинлиги ва тайѐрланган сиртнинг адгезия 
хусусиятлари буйича назорат килинади. 
Буѐк катламининг калинлиги буѐкни бузмасдан магнитли калинлик 
улчагич билан назорат килинади. Калинлик улчагичнинг иши магнитнинг 
ферромагнитли тагликка тортилиш кучининг магнитмас парданинг (буѐк 
пардасининг) калинлигига караб узгаришига асосланган.