Ma’ruza №4 An’anaviy va mexatronika uslublari asosida yaratilgan avtomatlashtirilgan mashinani tuzilishi

Masofadan turib uchuini boshqariladigan tizim (DPLA HIMAT):

1-V-52 - olib boruvchi; 2 - samolyotdagi rezerv boshqarishtizimi TF-104G; 3 - yer bilan telemetric aloqa yo'li; 4 - DPLA HIMAT; 5 - DPLA bilan telemetric aloqa yo'li; 6 - yerdan turib masofadan turib uchuini boshqariladigan punk.

Avtopilot — oldindan belgilangan traektoriya bo'yicha transport vositasini dasturiy-apparat kompleksi yordamida boshqarish (haydash). Havo muhitida to'siqlar kam bo'lganligi uchun avtopilot

3. MTni suv transportida qo'llash

• MT lar hozir dengiz va daryo kemalarini ishini avtomatlashtirishda keng qo'llanilmoqda. Kemani berilgan traektoriyada ushlab turish va dengiz tubini geofizik o' rganishda ishlatiladi.
• 4.8-rasmda geofizik tadqiqotlar o'tkazish sxemasi ko'rsatilgan. Geofizik kema 1 kabel-tros 2 bilan pnevmatik podushkani shatakka oladi. Seysmografik kosa 4 da seysmik titrashlarning sezuvchi priemnik-sensorlar joylashgan. Dengiz tubining tarkibi tub 6 ga uzatilgan signallarning seysmik titrash signallrini qabul qiluvchi sensorlar ma'lumotni qayta ishlov berish natijasida o'rganiladi.

• 4.8-rasm. Geofizik tadqiqotlar o'tkazish sxemasi

Takrorlash va mustaqil ishlash uchun savollar

• Avtomobilning kompleks xavfsizlik tizimi (AKXT).
• Zamonaviy intellektual kruiz-kontrol.
• Ob-havo datchigi va akustik parkovkalash tizimining ishlash printsipi.
• Avtomobil xavfsizlik podushkasi (airbag) ishlash printsipi.
• Yengil transport vositalari (YeTV).
• MTni havo transportida qo'llash.
• MTni suv transportida qo'llash.