Macmillan Publishers Ltd 2005 Taken from the

1 
Find the Information 
4 
Vocabulary – Opposites 
1. Sports utility vehicles 
1. wealthy 
2. SUVs 
2. fake 
3. SUV Owners of America 
3. military 
4. A military vehicle 
4. private 
5. 17.3 miles (or as little as 12 miles) 
5. light 
6. $1.67 a gallon 
6. successful 
7. 3.8 
7. huge 
8. cheap 
2 
Key Vocabulary
 
 
5 
Vocabulary - Prepositions
 
1. c 
2. e 
1. against 
3. f 
2. of 
4. h 
3. into 
5. a 
4. of 
6. g 
5. for 
7. b 
6. about 
8. d 
7. in 
8. to 
3 
Comprehension Check 
 
 
1. c 
2. b 
3. c 
4. a 
5. b 

---

©Macmillan Publishers Ltd 
Taken from the News section in 
www.onestopenglish.com
1. 
What does SUV stand for? 
 
a. Super Useful Vehicle 
b. Sports Utility Vehicle 
c. Safe Use Vehicle 
2. 
Why are environmentalists opposed to SUVs? 
a. They are only owned by rich people. 
b. They consume much more fuel than ordinary cars. 
c. They take up a lot of space in cities. 
3. 
Why do many Americans defend the use of SUVs? 
a. They believe people should be free to choose the type of car they drive. 
b. They regard buying an SUV as a patriotic act. 
c. They don’t care how much fuel they use. 
Now look in the text and check your answers. 
Match the following idiomatic expressions used in the text with their meanings. 
1. gas-guzzling 
a. a play on words meaning “unpleasant cars” 
2. bete noire
b. filling a space completely; everywhere 
3. axles of evil 
c. fanatical environmentalists 
4. hot-button issue 
d. using a huge amount of fuel 
5. Gotham 
e. the favourite target for activists or protesters 
6. envirocrazies 
f. a very controversial topic 
7. wall-to-wall 
g. another name for New York City, derived from the city in the 
Batman movies 

---

©Macmillan Publishers Ltd 
Taken from the News section in 
www.onestopenglish.com
Axles of evil 
Arnold Schwarzenegger has 
five. Mike Tyson has four. 
And they account for a third of 
all car sales in the US. But 
now environmentalists are 
going to war against the SUV. 
It's Tuesday night on the 
Upper West Side in New York 
and Adam Weinstock has his 
work cut out. As we turn the 
corner on 68th and Lexington, 
an entire block of sports utility 
vehicles awaits him. Half car, 
half truck they have names 
like Navigators, Excursions, 
Expeditions, Pathfinders, 
Cherokees and Escalades - 
names designed to evoke the 
great outdoors parked in the 
wealthy heart of densely 
packed Gotham. Weinstock 
approaches each one with a 
critical eye. "You'll notice the 
front grilles," he says, pointing 
to the bars framing the 
bumper. "They're particularly 
important for all the trees 
you're going to run into when 
riding around New York City." 
And then he slaps them with 
a fake parking ticket. 
"Violation: Earth," it says. 
"Open your eyes, take a few 
deep breaths, and get honest 
with yourself . . . Why do you 
need such a huge car? This is 
not a militarized zone." 
Ron DeFore, the 
communications director of 
SUV Owners of America 
(SUVOA), says if anyone like 
Weinstock touched his SUV 
(what others call a four-wheel 
drive or off-road vehicle), he 
would "hire a private 
investigator, track that animal 
down and get them put in jail 
for defacement of personal 
property". He is tired of 
"envirocrazies" giving 
Americans a hard time for 
their vehicle choice and 
believes their arguments 
about the environment and 
safety are bogus. His 
message to them? "Get on 
with your life and stop 
bitching." 
The SUV is all the rage. 
Along with its even bigger, 
uglier, warlike cousin, the 
Hummer, it makes up almost 
a third of all the cars sold in 
America. It has made "light 
trucks" the most successful 
category the US car industry 
has ever known and one of 
the most profitable. Indeed its 
popularity is matched only by 
the controversy it provokes. 
Its gas-guzzling reputation 
has made it the