Ли Мён Бак чудес не бывает

Природный газ Сибири — в Корею 
Когда я впервые отправлялся в Советский Союз в 1989 году, в аэропорт Кимпо 
приехало много журналистов. Тогда один из них из телерадиокомпании Эм-Би-Си 
сопровождал меня в машине до аэропорта. 
— По каким делам вы едете в Советский Союз? 
— Это незнакомая страна, есть ли у вас какие-то конкретные цели? 
— А, может, у вас есть какая-то мечта? 
Я взял с него обещание, что мои слова не появятся в прессе, и рассказал о своей 
«мечте». 
— 21 век будет веком чистой энергии. А среди подземных источников энергии 
чистым является только природный газ. Поэтому потребление его будет огромным. 
Природный газ добывается и в дружественных для нас странах, но есть много 
сложностей из-за его транспортировки по морю. Для такой перевозки его надо 
сжижать, для чего нужен отдельный завод. Необходимо специальное судно для 
перевозки, нужны установки для хранения сжиженного газа, оборудование, чтобы 
опять привести его в газообразное состояние, процесс этот очень сложный. А газ из 
доступного нам мира уже полностью потребляет Япония. Единственное место, куда не 
добралась Япония, это Советский Союз. В научных материалах показано, что на терри-
тории Советского Союза недалеко от Корейского полуострова есть залежи природного 
газа. Моя мечта — транспортировать этот газ в нашу страну наземным способом. 
Я сказал, что это только мечта, поскольку много проблем, которые сложно решить 
экономически. Поэтому если сейчас заявить об этом в прессе, то люди будут просто 
смеяться, и я снова попросил журналиста не передавать моих слов. 
Но когда я вернулся из Советского Союза, мне стало известно, что все, о чем я 
говорил перед своим отлетом, было напечатано в газете. Журналист записал нашу 
беседу на спрятанный им диктофон, пока ехал со мной в машине. И на следующий день 
на первой полосе газеты была помещена статья с крупным заголовком 
«транспортировка природного газа Сибири через Северную Корею в Южную». 
Я был обманут журналистом, но у моей мечты, тем не менее, повысились шансы на 
осуществление. 
В начале 1990 года, когда мы были с визитом в Москве, Центральный Комитет 
Коммунистической партии Советского Союза впервые пригласил нас на брифинг по 
вопросам состояния и перспектив двусторонних отношений. Тогда ответственный по 
международным связям ЦК КПСС сказал нам следующее. 
— Мы долгое время наблюдали за Республикой Корея. Корея — для нас одна из 
новых стран, которая может служить примером успешного экономического развития. 
И к которой Советский Союз, и в частности, президент Горбачев, давно проявляют 
интерес. Когда мы участвовали в Сеульских Олимпийских Играх 1988 года, в 
управлении по международным связям ЦК КПСС думали, что поскольку Республика 
Корея очень близка США, то для советских спортсменов будет немало препятствий. 
Поэтому мы поехали туда в сопровождении артистов и деятелей искусства с мировыми 
именами. Это было сделано, чтобы через культуру и искусство наладить отношения с 

---

Кореей, которая имеет близкие отношения с США, а с Советским Союзом враждебные. 
Но когда мы приехали, то увидели, что враждебность южнокорейцев к СССР не 
настолько сильна, как мы себе представляли. Мы даже подумали, не слишком ли мало 
внимания уделили США этим Олимпийским играм. Благодаря такой ситуации СССР 
успешно «дебютировал» в Республике Корея. Мы собрали и изучили все материалы о 
крупнейших компаниях Кореи: "Хендэ", "Самсунг", "Дэу". И провели анализ, 
сотрудничество с какой компанией может дать хороший результат. И подумали, что 
активно работающая в строительстве и тяжелой индустрии компания "Хендэ" может 
стать хорошим партнером для Советского Союза в совместном осуществлении крупных 
проектов освоения Сибири. 
На этом мероприятии присутствовал заместитель председателя правительства 
автономной республики Якутия господин Джатиев. Ответственный по международным 
связям ЦК КПСС смотрел то на Джатиева, то на нас, и говорил. 
— Я думаю, что для развития Республики Якутия было бы очень важно 
сотрудничество с такой компанией, как "Хендэ". Господин Джатиев приехал 
специально, чтобы встретиться с представителями "Хендэ". Познакомьтесь, 
пожалуйста. 
Сказали о том, что перелет из Якутии в Москву занимает 7 часов. Приехавший 
издалека представитель Якутии, просмотрев материалы брифинга, начал рассказывать 
о своей республике и ее природных ресурсах. Послушав его, мы были удивлены тому, 
что Якутия, в самом деле, была кладовой природных богатств. 
В Якутии существует такая легенда. 
— При сотворении мира Бог, облетая планету Земля, разбрасывал природные 
богатства то здесь, то там, а во время полета над Якутией ему стало так холодно, что он 
разжал ладони, и все богатства упали на якутскую землю. 
Вот почему в Якутии такие залежи алмазов, угля, золота, железной руды, газа и 
нефти. 
— Республика Якутия, богатая такими природными ресурсами, надеется на участие 
компании "Хендэ" во всех своих проектах развития. 
— Мы обязательно посетим вашу республику. 
Мы дали обещание, и уже через 6 месяцев были в Якутии. 
Якутия расположена на северо-востоке России. Это так близко, что если полететь из 
Кореи прямо на север, то можно добраться до нее за четыре часа. Так, ее 
географическое положение очень выгодно для экономических контактов. И пусть 
земля замерзшая, но территория очень большая, а население составляет только 
миллион человек. 
Когда мы прибыли в столицу Якутии, то в доме правительственных приемов еще 
стоял запах свежей краски, очевидно, там делали спешный ремонт к нашему приезду. 
Мы встретились с председателем и заместителем председателя правительства, а потом 
отправились осматривать рабочие места. 
Первое место посещения находилось в двух часах полета от столицы, за городом 
Вилюйском. Это было еще неразведанное газовое месторождение Кысыл-сыр, второе 
по масштабам залежей в Советском Союзе. Огонь при сжигании вытекавшего газа 
согревал замерзшее небо в белые ночи. Для человека из страны, где не было ни капли 
нефти, это было прекрасное зрелище, которому можно было только позавидовать. 
Далее мы полетели на вертолете в район города Мирный, где проводилась добыча 
открытых залежей алмазов. Это было второе в мире, по объемам добычи, после 
южноафриканского, алмазное месторождение. Неподалеку были расположены заводы 
по обработке алмазов. 

---

На второй день мы полетели в 9 утра на вертолете в город Алдан, осмотрели 
месторождение золота, а потом направились в город Нерюнгри посмотреть на 
открытую угольную руду Это был самый большой рудник угля в мире, от вида которого 
можно было потерять дар речи. 
Это было по-настоящему впечатляющее зрелище для человека, который приехал 
из страны, где практически нет природных ресурсов. Целая гора угля! Нужно было 
просто копать эту гору, и тут нельзя было не вспомнить наших шахтеров, которые 
работали в провинции Кангвон на глубине сотни метров. В соответствии с масштабом 
месторождения, агрегаты по транспортировке было вместимостью 80, 120 тонн. Уголь 
отсюда уже начала импортировать Япония миллионами тонн в год. 
Потом правительство Республики Якутия хотело продемонстрировать нам 
неразведанное угольное месторождение в Эльге, недалеко от города Нерюнгри, 
которое тоже оценивали как перспективное. В амбициозных планах Якутии была 
совместная разработка этого месторождения для будущего экспорта угля в Республику 
Корея. 
Планировалось 
присоединить 
Эльгу 
к 
Транссибирской 
магистрали 
и 
транспортировать груз до Владивостока, далее до порта Посьет, к северу от реки Туман, 
затем до Республики Корея, — по морю или суше. Для этого было необходимо 
осуществить разработку месторождения и строительство участка железной дороги, 
соединяющей Эльгу с Транссибирской магистралью. Мы начали серьезно обсуждать 
эти проекты. Наибольший интерес вызывал вопрос, возможна ли будет наземная 
транспортировка до Республики Корея, из Владивостока через реку Туман и через 
Северную Корею. 
Каждый день, перелетая на вертолете, мы осматривали разные объекты 
возможного сотрудничества вместе с якутскими чиновниками. С утра до 12 ночи. 
Наиболее привлекательным для нас был якутский газ. По информации, в Якутии 
находились залежи 6 млрд. тонн газа. Этот объем Корея могла использовать в течение 
более 50 лет в 21 веке с учетом роста спроса на газ. Вообще, с населением всего около 
1.5 млн. человек, и наличием таких огромных запасов газа, Якутии требовалось 
определиться с экспортом. 
Но возникал вопрос, куда же экспортировать? Якутия расположена очень далеко от 
Европы, поэтому продавать газ в эти страны невыгодно. Поэтому самым подходящим 
рынком сбыта является территория Дальнего Востока. Чтобы доставить газ в 
Республику Корея, надо транспортировать его всего на 3 тысячи 800 км. Именно этот 
газ составил бы ресурсы Кореи в 21 веке. Мы обнаружили такие богатые 
месторождения прямо поблизости от Кореи, и я был благодарен Богу за это. 
Но до использования этих ресурсов для развития корейской экономики нужно 
было преодолеть немало сложностей. Если даже мы договорились бы о совместной 
разработке месторождений с Якутией, то для ее полной реализации необходимо было 
получить разрешение от центрального правительства. 
И даже если будут улажены процедурные вопросы, возникала другая проблема, как 
же работать в таких суровых природных условиях, с которыми мы ни разу прежде не 
сталкивались. Это была земля, где зимой температура опускается до минус 40 и ночь 
намного дольше дня, а летом при температуре плюс 30-40 почти не бывает ночи. Не 
был разрешен и вопрос транспортировки. Поэтому из-за ряда больших сложностей 
представители разных стран и компаний были вынуждены отказаться от своих планов. 
Но то, что для Европы было невыгодным и сложным, для нас было 
привлекательным. Никто не мог начать работу в Якутии из-за суровых условий, 
поэтому именно мы должны были сделать это. 

---

И газ, полученный в результате этого проекта, нужно доставлять до Республики 
Корея по трубопроводу через материк, то есть через Северную Корею, а потом через 
трубопровод по дну океана до Японии. 
Если газ, необходимый Корее в 21 веке, транспортировать наземным путем, то 
можно добиться такого же эффекта, будто газ производится в самой стране. То есть, 
если посмотреть на вопрос шире, это все равно, что приобретение обширной 
территории на Севере. 
Европа уже начала разработку газовых месторождений к востоку от Уральских гор 
и получала газ по трубопроводу протяженностью 6 тыс. 500 км. А чтобы доставить газ 
из Якутии нужно всего 3 тыс. 800 км трубопровода. Это наполовину короче 
европейского пути. А до Японии достаточно построить трубопровод по дну океана 
протяженностью всего в 200 км. 
Помимо поставки газа строительство трубопровода имеет другое важное значение: 
создание экономического центра в Северо-Восточной Азии. 
Для экономики Приморского края, в частности, китайских провинций Цзилинь, 
Хэйлунцзян, территории Северной Кореи, получение газа было крайне важным. А сам 
газопровод, от Якутии до Республики Корея, создал бы в будущем инфраструктуру для 
торговли другими природными ресурсами и просто товарами производства. 
Этот проект необходимо было выполнить, чтобы такая небольшая страна, как 
Корея, смогла подняться в мировом масштабе. И мы обязаны осуществить это. Мир 
огромен. И если мы не будем делать этот мир своим, то не будет никакой пользы от 
разговоров о глобализации или интернационализации за круглым столом. 
Мы закончили объезд объектов, и на пароме на реке Лена составили соглашение. 
Лена, которая течет вдоль Якутии и имеет протяженность 4 тыс. км, является одной из 
трех самых крупных рек Советского Союза. Она течет по холодной земле Сибири и 
впадает в Северно-Ледовитый океан, в некоторых местах ширина ее достигает 12 км, и 
если смотреть с середины реки, то не видно даже берега. 
Люди здесь знают, что такое элегантность и красота. Паром, на котором мы плыли, 
был приобретен в Нидерландах и выглядел шикарно, а еда, которую нам подавали, 
была обильной и вкусной. 
Но как бы ни было красиво вокруг, какой бы вкусной ни была еда, бизнес есть 
бизнес. Во время переговоров две стороны из-за финансового вопроса были на грани 
кризиса. И даже, беря перерыв, собирались отдельно, проводили экстренное 
совещание, затем возвращались. И были напряженные минуты, когда за столом 
переговоров стороны сидели, не говоря друг другу ни слова. 
Тем не менее, в последний момент, когда переговоры, казалось, совсем зашли в 
тупик, сторонам удалось-таки договориться. Если к соглашению приходят через 
большие сложности, то от этого радостно вдвойне. Мы жестко противостояли друг 
другу, чтобы удержать свои позиции, и, в конце концов, пришли к договоренности. Мы 
прониклись друг другом по-человечески, и чувствовали братскую теплоту. 
Даже в жесткой и холодной обстановке международных переговоров бывают 
встречи с людьми, к которым испытываешь огромную симпатию, и именно такие 
светлые моменты дают тебе надежду на будущее. 
В результате было составлено соглашение по разработке газового и угольного 
месторождения, прокладке железнодорожного участка и добыче других природных 
ресурсов в Республике Якутия. Мы тут же полетели в Москву, чтобы договориться с 
центральным правительством. В Москве на церемонии, документ подписали 
заместитель председателя правительства Джатиев, президент Чонг Джу Енг и я. 

---

Эти проекты замедлились после вхождения "Хендэ" в политику, затем они были 
приостановлены из-за политической ситуации в бывшем Советском Союзе и 
ухудшения отношений между Севером и Югом Кореи. Но эти проекты необходимо 
осуществить, поэтому в скором времени они продолжатся. И кто-то опять будет 
отдавать все свои силы этому важному делу ради будущего.