Лекции по «Строительным конструкциям транспортных сооружений» осенний семестр

Комбайновый способ проходки — похож на предыдущий, но разработка грунта осуще-ствляется не взрывами, а при помощи специальных тоннелепроходческих комбайнов с рабочими органами различных типов.
Щитовой метод проходки — при помощи проходческого щита проводится разработка грунта на полное сечение, а затем сооружение обделки тоннеля. Применяется, как прави-ло, для возведения тоннелей мелкого залегания.
Специальные способы проходки — с применением сжатого воздуха, замораживания, водопонижения или закрепления грунтов специальными растворами.
2.Открытые способы- отличаются относительной дешевизной строительства, но при использовании требуют обязательного перекладывания дорог и коммуникаций, находя-щихся над тоннелем. К открытым способам относят:
Котлованный способ — разрывается котлован на полную ширину тоннеля до уровня его подошвы. Стены котлована либо оставляют под углом естественного откоса грунта, либо укрепляют в вертикальном положении. Обделку сооружают в котловане, который затем засыпают грунтом. Данный способ применялся при строительстве метро в Берлине и поэ-тому иногда называется «берлинским».
Траншейный способ —котлован разрывается по частям, стены возводят методом «стены в грунте». Таким способом часто строят пешеходные тоннели.
Щитовой способ — для возведения используется прямоугольный щит, аналогичный то-му, что используется при закрытом способе. С его помощью возводят обделку тоннеля.
При сооружении тоннелей в сложных инженерных условиях используют различные специальные методы (дренаж, замораживание грунтов, кессонный способ с применением сжатого воздуха и пр.).
По расположения тоннели подразделяются на: равнинные, или городские, подвод-ные и горные.
В зависимости от расположения и предназначения выбирается способ проектирова-ния и прокладки трассы. Обязательно учитываются геологические, климатические и топо-графические условия. Определяется глубина заложения, длина, расположение в плане и профиле, вид поперечного сечения. Для удаления отработанной породы часто служат ме-ханические погрузчики-скреперы, которые пересыпают щебень в рельсовые вагончики, на конвейер или в кузов грузовика. На стадии экспериментирования находятся другие техно-логии вырубки пород, в частности с помощью лазерных лучей, ультразвука и струй воды под давлением. Для обеспечения необходимой вентиляции тоннелей, особенно шоссей-ных, сооружается система труб и вентиляторов. По трубам, расположенным под проезжей частью, осуществляется приток свежего воздуха, а потолочные трубы очищают туннель от выхлопных газов.