токарлик-винт киркиш станоклари
Токарлик-винт киркиш станоклари хилма-хил ишларни бажариш учун мулжалланган. Бу станокларда шаклдор юзалар йуниш, цилиндрик ва конуссимон тешикларни йуниб кенгайтириш; кундаланг кесим юзаларни йуниш; ташки ва ички резьбалар киркиш: тешиклар пармалаш, зенкерлаш ва развёрткалаш; заготовкаларни киркиб тушириш, кисман кесиш ва бошка ишларни бажариш мумкин.
Токарлик винт киркиш станокларининг асосий параметрлари ишлов бериладиган заготовканннг станинадан юкоридаги энг катта диаметри ва станок марказлари орасидаги энг катта масофадир, марказлар орасидаги энг катта масофа ишлов бериладиган деталнинг максимал узунлигини белгилайди. Токарлик-винт киркиш станокларининг бу асосий параметрларидан ташкари уларнинг тегишли ГОСТларда белгиланган мухим улчамлари ишлов бериладиган эаготовканинг суппортдан булган энг катта диаметри, шпинделининг максимал айланиш частотаси, шпиндель тешигидан ута оладиган прутокнинг энг катта диаметри, Шпиндель марказининг улчами кескичнинг максимал баландлигидир. Саноатимизда асосан, 160—1250 мм ли заготовкага ишлов бера оладиган ва марказлари оралиги 12500 мм булган токарлик-винт киркиш станоклари ишлаб чикарилади.
Сериялаб токарлик станоклари ишлаб чикариш дастлаб 1929 йилда Москвадаги «Красный пролетарий» заводида бошланди. 1932 йилда ишлаб чикарилган ДИП-200 токарлик-винт киркиш станоги уша вакт учун энг прогрессив булган ва унинг тезликлар кутиси шестерия (тишли гилдираклардан тузилган эди. Бу модель шундан кейин бир печа марта модернизациялаштирилди (такомиллаштирилди), натижада 1Д62М 1А62 ва бошка моделли станоклар яратилди. 1954 йилдан бошлаб шу заводда нормал ва юкори аникликдаги 1К62 станоги сериялаб ишлаб чикарила бошлади Бу станок асосида хар хил турдаги ихтисослаштирилган станоклар яратилди. Совет Иттифокимизда ва чет эл станоксозлигида токарлик станоклари копировкалаш курилмалари бнлан жихозланади. Бу хол махсус шаклдор кескичлар ва комбинациялаштирилган йуниб кенгайтириш асбоблари ишлатилмай туриб, мураккаб шаклдор профилларни ишлашга имкон беради ва станокларни ростлаш ишларини анча осонлаштиради. Икки-уч копировкалаш суппортлари бор токарлик копировкалаш станоклари мавжудки, уларда сиртки, ички ва кундаланг кесим юзаларига ишлов бериш мумкин.
Токарлик-винт киркиш станоклари аниклигини ошириш, бошкарилишини такомиллаштириш, суриш тезлик диапазонини ошириш, технология асбоб-ускуналарини янада яхшилаш йулида ривожлантирилмокда.
Токарлик-винт киркиш станокларида заготовканинг айланиши бош харакат, кескичли суппортнинг харакати эса суриш харакатидир. Бошка барча харакатлар ёрдамчи харакатлар жумласига киради.
Токарлик-винт киркиш станоги амалда бир типли компаповкага эга, бундай компановкага 1 К62 (41-расм) станоги мисол була олади. Унинг асосий узеллари жумласига станина (2), олдинги (шпинделли) бабка (I). фартук (4), кескич тутгичли- суппорт (3), орка бабка (5), олдинги бабкага тезликлар кутиси (1),суриш кутиси (8) жойлаштирилиши мумкин.
Станина станокнинг барча асосий узелларини урнатиш учун хизмат килади ва станокнинг асоси хисобланади.
Олдинги бабка станинанинг чап кисмига махкамланган булади. Олдинги бабкада сганокнинг тезликлар кутиси булади, тезликлар кутисининг асосий кисми шпиндель булиб, у думалаш ёки сирпаниш подшипникларида айланади. Шпиндель, одатди, бошидан охиригача конуссимон тешикдан иборат булиб, чивик материал (заготовка) ана шу тешикдан утказилади.
Орка бабка марказларга урнатилиб, йунилаётган заготовкани тутиб туриш, шунингдек, тешиклар пармалаш ва уларга ишлов бериш парма, зенкер, развёрткаларни) хамда резьба киркиш ишларига мулжалланган асбобларни (метчик, плашкаларни) махкмлаш учун хизмат килади, Орка бабка станина йуналтирувчилари буйлаб сурила олади.
Суриш кутиси шпинделдан ёки алохида юритмадан суриш вали ёки суриш винтига айланма харакат узатиш, шунингдек, тегишлича суришга эришиш ёки резьба киркишда муайян кадам хосил килиш максадида айланиш частотасини узгартириш учун хизмат килади. Бунга суришлар кутисининг узатиш нисбатини узгартириш йули билан эришилади. Суришлар кутиси алмаштириладиган шестернялари бор гитара воситасида станок шпиндели билан богланган.
Фартук суриш вали ва суриш винтининг айланма харакатини суппортнинг тугри чизикли илгариланма харакатига айлантириш учун мулжалланган.
Суппорт кссувчи асбобни махкамлаш ва унга суриш харакатини бериш учун хизмат килади.
1К62 токарлик-винт киркиш станогининг асосий характеристикалари куйидагича: ишлов бериладиган заготовканинг станинадан юкоридаги энг катта диаметри 400 мм, ишлов бериладиган заготовканинг суппортдан юкоридаги энг катта диаметри 220 мм, шпиндель тешиги орасидан утказилиб, ишлов бериладиган чивикнинг энг катта диаметри 38 мм. Шпинделнинг тезликлари сони 23, шпинделнинг частоталари чегараси- 32,5—-2000 айл/мин, буйлама суриш кийматлари чегараси 0,07— 4,16 мм/айл, кундаланг суриш кийматлари чегараси 0,035—2,08 айл./мин; киркиладиган резьбалар раками, метрик резьба учун 1-192 мм; дюймли резьба учун 1 га 24—2 урам; модулли резьба учун 0,5-48П мм, питчли резьба учун 96—1 питч. Электр двигателининг куввати 10 квт, электр двигатели валининг айланиш частотаси 1450 айл/мин, габарит улчамлари /2522—3212/ XI166X1324 мм дан иборат.
Do'stlaringiz bilan baham: |