Lada Priora avtomobili xususiyati va tavsifi

Yarim mustaqil osma yoki burilish nuri Bu qaram va mustaqil suspenziya o'rtasidagi oraliq yechim. G'ildiraklar hali ham ulangan, biroq ularning bir-biriga nisbatan biroz harakatlanishi ehtimoli bor. Bu xususiyat g'ildiraklarni bog'laydigan U shaklidagi nurning elastik xususiyatlari tufayli ta'minlangan. Bu ishlab chiqarish asosan byudjetli avtomobillar uchun orqa osma sifatida ishlatiladi.
Mustaqil osmalarning turlari
Makferson- zamonaviy avtomobillarda eng keng tarqalgan old aks osmasi. Pastki qo'l uyaga shar birikmasi yordamida ulanadi. Uning konfiguratsiyasiga qarab, bo'ylama reaktiv surish ishlatilishi mumkin. Xub bo'lagiga bahorli amortizatsiya tayog'ibiriktirilgan, uning ustki qismi tanaga o'rnatiladi.


4.1-shakl
Korpusga o'rnatilgan va ikkala tutqichni bog'laydigan ko'ndalang aloqa avtomobilning rulosiga qarshi turuvchi stabilizatordir. Pastki bilyali birikma va amortizatorli chashka rulmani g'ildirakning aylanishiga imkon beradi.
Orqa osma qismlari bir xil printsip bo'yicha ishlab chiqariladi, yagona farq shundaki, g'ildiraklarni aylantirish imkoniyati yo'q. Pastki qo'lni uyani mahkamlaydigan uzunlamasına va oqsoqollar bilan almashtiriladi.

• 
  dizaynning soddaligi;
  
• 
  ixchamlik;
  
• 
  ishonchliligi;
  
• 
  ishlab chiqarish va ta'mirlash ancha arzon.
  

• 
  o'rtacha ishlov berish.
  

Ikki qirrali old osma

Keyinchalik samarali va murakkab dizayn. Uyanchning yuqori biriktiruvchi nuqtasi ikkinchi tilaklardir. Buloq yoki elastik element sifatida ishlatilishi mumkin. Orqa osma shunga o'xshash tuzilishga ega. Ushbu to'xtatib turish vositasi transport vositalarini yaxshiroq boshqarishni ta'minlaydi.

Havo osmasi

4.2-shakl
Havo suspenziyasi .Bu suspenziyadagi buloqlarning rolini siqilgan havo pufakchalari bajaradi. Tananing balandligini sozlash imkoniyati mavjud. Shuningdek, u haydash sifatini yaxshilaydi. Hashamatli avtomobillarda qo'llaniladi.