ка
, и свечой взлетающий
фазан
, и как бы ныряющий в воздухе
дятел.
И быстрота перемещения этих птиц в воздухе, и характер полета, и отно
сительная величина и форма их крыльев — все различно. Вполне понятно
поэтому, что неоднократно пытались разделить машущий полет на ряд
более дробных типов. Однако попытки эти весьма противоречивы, и более
или менее общепринятой классификации еще не существует.
Второй основной тип полета — п а р я щ и й . В противоположность
машущему полету источник энергии в данном случае лежит вне птицы —
в энергии движущегося воздуха. Птица с распростертыми крыльями (так
она их держит при парении), если бы воздух был недвижим, должна была
бы непрерывно падать вниз. Однако вследствие того, что окружающий ее
воздух движется вверх, птица может в зависимости от силы восходящего
тока или сохранять высоту своего полета, или подниматься еще выше.
Различают статическое и динамическое парения.
С т а т и ч е с к о е
п а р е н и е представляет собой более простое
явление и характерно в основном для крупных материковых птиц с широ
кими закругленными на концах крыльями, например, для
настоящих
и
американских грифов
, для
марабу.
Это связано как со свойствами матери
ковых воздушных течений, характеризующихся равномерными вертикаль
ными перемещениями, так и с биологическими особенностями указанных
птиц, питающихся падалью. Д ля отыскания своей редкой добычи им при
ходится часами парить в высоте и перемещаться на большое расстояние.
Найдя же падаль, они опускаются к ней, подолгу, доотвала насыщаются и
отдыхают, частично переваривая пищу. Уже давно было подмечено, что в
жарких пустынях
грифы
начинают свой парящий полет спустя некоторое
время после восхода солнца, когда остывший за ночь воздух нагревается и
устанавливаю тся восходящие воздушные токи.
Д и н а м и ч е с к о е
п а р е н и е
свойственно преимущественно
океаническим птицам, имеющим длинные и узкие крылья:
альбатросам
,
буре
вестникам.
Оно основано на использовании различия в скорости двух пото
ков воздуха, причем птица приобретает энергию движения, переходя кру
гами из потока с одной скоростью в поток с другой скоростью, чаще же
использует неравномерность в силе и направлении ветра, использует пуль
сации воздуха. Эти местные движения воздуха — пульсации и завихрения—
крайне характерны для атмосферы над обширными водными пространствами
и всегда существуют здесь, даже при ничтожном ветре. Вместе с тем океани
ческие птицы, питающиеся относительно небольшими морскими организ
мами, должны часто спускаться к поверхности воды, чтобы схватить добычу,
затем вновь подняться и опять опуститься, а парящий полет такого типа
нуждается именно в пульсации воздуха.
Быстрота, с которой птицы летают, весьма различна, она меняется в
зависимости от тех или иных условий. Скорость длительного полета
голубя
меняется от 20 до 60
км
в час; он способен летать с этой скоростью 500—■
600
км. Сокол-сапсан
при преследовании добычи по прямой линии летит со
скоростью около 65
км
в час, но, бросаясь на добычу с высоты, он развивает
скорость до 100
км
в час. Средняя скорость у
уток
около 60—70
Do'stlaringiz bilan baham: