Курс лойиҳаси фаннинг номи: Қурилиш конструкциялари

1.2. Иккинчи даражали тўсин ҳисоби

Иккинчи даражали тўсин ҳисобий схемаси ҳам кўп оралиқли узлуксиз тўсин кўринишида бўлиб текис тақсимланган юк таъсирида бўлади.

Тўсин кўндаланг кесими ўлчамларини белгилаймиз.
Ҳисобий узунликни аниқлаш учун бош тўсин кўндаланг кесими ўлчамларини белгилаймиз.
1) Иккинчи даражали тўсинни ўрта оралиқлардаги ҳисобий узунлиги .

2. 
   Четки оралиқда
   

Юкларни йиғиш:
Иккинчи даражали тўсин 1 м узунлигига таъсир қиладиган юк эни 2,2 м бўлган, яъни иккинчи даражали тўсин ўқлари орлиғидаги масофага тенг юзадан аниқланади.
Белгиланган ўлчамлар бўйича 2- даражали тўсин хусусий оғирлиги

Плита хусусий оғирлиги
Пол элементлари оғирлиги
Жами ҳисобий доимий юк



3- Расм. Иккинчи даражали тўсин ўрамчи эпюраси.


Вақтинчалик жами ҳисобий юк
Иккинчи даражали тўсин 1 м га тушадиган тўлиқ ҳисобий юк
- юк юзаси эни
Зўриқишларни аниқлаш
1) Четки оралиқда эгувчи момент
2) Ўрта оралиқлар ва таянчлар
3) Четдан иккинчи таянчда


Иккинчи даражали тўсинлар учун ўрамчи
(огибающая) эпюрани қуриш


Ўрамчи эпюрани 2 хил юкланиш ҳолати учун қурамиз.
1 – ҳол. тоқ оралиқларда ва жуфт оралиқларда 1 –схема
2 – хол. жуфт оралиқларда ва тоқ оралиқларда 2 –схема



Эгувчи моментлар қийматлари:
Биринчи оралиқда
Иккинчи оралиқда
Учинчи оралиқда


Арматура танлаш

Таянч оралиқларида тўсин кўндаланг кесими тавр шаклида олинади. Тавр токчаси ўлчами

демак икки қийматнинг кичик ўлчамини, яъни қабул қиламиз.
Таянчларда манфий эгувчи момент таъсирида кўндаланг кесим тўғри тўртбурчак каби олинади.
Кесим ишчи баландлиги
1. Четки оралиқда
Кесим сиқилиш зонаси чегарасини аниқлаймиз
; ; ;

шарт бажарилди, сиқилиш зонаси токча ичида ётади.
, ,

Сиқилиш қатлами чегаравий қийматини аниқлаймиз

; ; чунки ; шарт бажарилади.
Кўндаланг кесимга 2 та каркас (К-1) қабул қиламиз. (илова 2-жадвал).
2. Ўрта оралиқда


, ,

Кўндаланг кесимга 2 та каркас (К-2) қабул қиламиз. Бу ҳолда ҳам шарт бажарилади.
3. Четдан иккинчи таянчда
,
шарт бажарилади.
Иккинчи даражали тўсин учун ишчи арматура бўлиб бош тўсин йўналишида ётувчи 2 та сим тўрнинг кўндаланг стерженлари ишлайди.
; * - И.Д.Т. токчаси 1 п.м га талаб қилинадиган арматура юзаси, ** - 2,2 И.Д.Т. оралиғи.
Сим тўр эни
2 та С-3 , қабул қиламиз.
4. Ўрта таянчларда
,
;
2 та С-4 , қабул қиламиз.


Кўндаланг арматура ҳисоби


Энг катта кўндаланг куч

Ҳисобланаётган қия кесимда , у ҳолда , бундан
демак ни қабул қиламиз.
У ҳолда
Кўндаланг стерженларга тушувчи кўндаланг куч
;
Қабул қилинган К-1 ва К-2 каркаслар учун бўйлама арматура энг катта диаметри 16 мм. Пайвандлаш шартидан келиб чиқиб, кўндаланг стержен (хомут) диаметрини 4 мм , арматурани , , , қабул қиламиз.
Каркаслар сони 2 та, шунинг учун кўндаланг стерженлар юзаси
Кўндаланг стерженлар оралиғини ҳисоблаш:
1)
2) Конструктив шарт бўйича таянчларга яқин участкаларда , лекин дан ошмаслиги керак.
Демак таянч участкасида да қабул қиламиз.
Оралиқнинг ўрта қисмида
1) Конструктив шарт бўйича бўлса ва
, (5 см га каррали) қабул қиламиз.
Кўндаланг арматурлаш коэффициенти
,
,
шартни текширамиз

шарт бажарилди.
Ўрта оралиқларда энг катта кўндаланг куч

Конструктив нуқтаи назардан унификация талабларини эътиборга олиб, ўрта оралиқлар учун ҳам кўндаланг стерженларни ва оралиқларини 15 ва 30 см қабул қиламиз.