Краткий обзор сегодня многие гидроэлектростанции сталкиваются с серьезными проблемами, связанными с внезапным появлением опасных трещин в ключевых компонентах гидротурбин. Это особенно верно для больших гидравлических агрегатов

2 Особенности гидроагрегатов
В отличие от продукции массового производства, гидравлические турбины являются уникальными техническими объектами с высоким уровнем индивидуальности, обусловленными оригинальным дизайном и конструкцией машины, отклонениями при изготовлении и монтаже, особенностями технологии сварки и ремонта, восстановлением и модификациями машины, факторами окружающей среды, историей технического обслуживания и специфическими условиями эксплуатации.
Появление и развитие усталостных трещин обусловлено действием переменных нагрузок различного происхождения (механических, гидравлических, электромагнитных), сопровождающих работу ГТ во всех рабочих диапазонах. Интенсивность и частота воздействия определяются индивидуальными особенностями агрегата и могут существенно отличаться даже для агрегатов идентичной конструкции, установленных на одной и той же ГЭС. Соответственно, время возникновения, скорость роста усталостных трещин и накопленные повреждения также будут существенно отличаться для разных HTs [30,31].
На рис. 1 показана обычная схема взаимосвязи между надежностью (техническая возможность) и эксплуатационными расходами (экономическая целесообразность) во времени. Строка “дизайн” соответствует проектным ожиданиям и отражает поведение устройства с исходной геометрией при эксплуатации в проектных условиях эксплуатации. Зигзагообразная кривая “фактически” показывает техническое состояние реального агрегата с учетом возможных отклонений геометрии от проектных (исходных) значений, особенностей монтажа, фактических условий эксплуатации на ГЭС, выполненных ремонтных работ и т.д. Вертикальные ступени на кривой “фактически” соответствуют периодам ремонта, когда срок службы агрегата частично восстанавливается.
Очевидно, что зигзагообразные кривые для разных ГТ, в том числе выполненных по одним и тем же проектным чертежам, не будут совпадать. Более того, для каждого конкретного ГТ каждый год и каждый ремонт приносят все больше и больше новых отличий от первоначальной конструкции турбины: с каждым годом эксплуатации разрыв между проектными ожиданиями и фактическими параметрами срока службы будет увеличиваться. Таким образом, невозможно использовать какие-либо статистические данные о росте дефектов, отказов и повреждений в элементах ГТ. Только индивидуальная оценка срока службы может гарантировать надежность и безопасность ГТ.