Kran mexanizmlari impuls-kalitli boshqariluvchi elektr yuritmalari


KRAN MEXANIZMLARI MAGNIT KONTROLLERLI BOSHQARILUVCHI ELEKTR YURITMALARI



Download 0,5 Mb.
bet11/17
Sana14.12.2022
Hajmi0,5 Mb.
#885950
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   17
Bog'liq
Umum sanoat mexanizmlarining AEYlari

KRAN MEXANIZMLARI MAGNIT KONTROLLERLI BOSHQARILUVCHI ELEKTR YURITMALARI.
Reja:

  1. Kranlar mexanizmlarining magnit kontrollerli vaasinxronmotorli elektr yuritmasi.

  2. Kranlar mexanizmlarining magnit kontrollerli vaasinxronmotorli elektr yuritmasi sxemasi.

Kran yuritmalarida ko’p qo’llanaladigan sxemalaridan biri bu ko’tarish mexanizmlarining magnit kontrollerli va asinxron motorli elektr yuritmasi. Ko’tarish holatida ishga tushirish va tezlikni boshqarish motorning faza rotori chulg’ami zanjiriga ulangan qarshiliklarni o’zgartirish orqali bajariladi. Magnit kontrollerning birinchi holatida minimal ishga tushirish momenti yordamida arqon taranglashtiriladi va sekin tezlikda yengil yuklar ko’tariladi. Ikkinchi holatda sekin tezlikda og’ir yuklar ko’tariladi. Uchinchi va to’rtinchi holatda motor tezligini oshirish bosqichlari amalga oshiriladi. Bu ikki bosqich vaqt relelari KT1 va KT2 nazorati ostida bajariladi.


Sxema avtomatik ravishda tezlikni oshirish, reverslash, to’xtatish va bosqichma bosqich aylanish tezligini boshqarilishini ta'minlaydi.
Pastga tushirishda birinchi va ikkinchi holatlarda motor aylanishining chastotasini boshqarib qarshi ulanish rejimi bajariladi. Uchinchi holatda bir fazali to’xtatish bajariladi. To’rtinchi holatda rezistorlarning hamma bosqichlari chiqarilganida yuklarni katta tezlikda tushirilishi bajariladi. Xuddi ko’tarish rejimidagidek ishchi tavsifiga o’tish vaqt relelari KT1 va KT2 nazorati ostida bajariladi.
Birinchi va ikkinchi holatlar asosan yuklarni kichik tezlikda tushirish uchun qo’llaniladi. Qarshi ulanish va bir fazali to’xtatish rejimlaridan foydalanib har xil og’irlikdagi yuklarni tushirish tezligini 4: 1 dan 3: 1 oralig’ida boshqarish mumkin.
Yuqorida ko’rilgan rejimlar kontaktorlar yordamida motorning kuchlanish zanjirlarini ulab-o’chirish (kommutatsiya) yordamida bajariladi.
Motorning stator zanjiriga liniya kontaktori KM1, aylanish yo’nalishi kontaktorlari KM2, KM3 va bir fazali ulanish kontaktori KM5 kontaktlari ulangan. Rotor zanjiridagi rezistorlar bosqichlari tezlikni oshirish kontaktorlari KM6... KM9 va qarshi ulash KM10 kontaktori yordamida bajariladi. KM4 kontaktori elektr magnit tormoz UB boshqarish uchun qo’llaniladi. Yuqorida keltirilgan sxemada TSA turidagi magnit kontrolleri qo’llanilgan. Unda so’nggi himoya uchun qo’llanaladigan o’chirish kontaktlari SQ1, SQ2 kiritilgan.

Download 0,5 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   17




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish