Коррозия жараёнининг мохияти ва тезлиги

Микробиологик коррозия.
Маълумотларга караганда, нефть ва табиий газлар таркибида меркантан ва поли полигион бирикмалар ва H₂S нинг пайдо булиши биологик жараен сабабли булиб, H₂S - хосил булишида иштирок этувчи бактериялар асосан нефть катлами,.куд ук , сувлари,нефть сувлари таркибида буладилар.
Микроорганизмлар металларга бевосита таъсир этмасаларда, улар хает фаолияти давомида сувдаги алмашиниш, газлар микдори, электролит таркиби ва рН-ни узгартириш билан коррозион мухитнинг таркибини узгартириб, металл сиртидаги химоя каватлари бузилишига сабаб буладилар .
Бу жараен уч боскичдан иборат булади;

1. 
   Микроорганизмларнинг кислород концентрациясига таъсири;
   
2. 
   “ ;Металл - эритма “ сирт чегарасида мухитнинг таркиби ва хоссаси химиявий узгариши;
   
3. 
   Коррозия махсулотларининг ажралиб чикиши.
   

Мухитдаги кислороднинг микдорига кура биологик коррозияда анаэроб ва аэроб бактериялар иштирок этади.
Анаэроб бактериялар кислородсиз мухит ( рН=5-9 ) да, олтингугурт тузлари ва олтингугурт саклаган мухити мавжуд буладилар.Уларнинг чикинди махсулоти H₂S дир.
Сульфатларни кайтарувчи бактериялар моддалар ( СКБ ) сульфат кислота тузларини H₂S гача кайтаради. Натижада кислород булмаган шароитда ( Н⁺- ионлари иштирокида) электрохимиявий коррозия руй беради. S^-2 -ионлари эса коррозия махсулотлари FeS (кора чукма) хосил булишида иштирок этади.
Кислородли мухитда аэроб бактериялар ривожланади. Улар “олтингугуртни оксидловчи” ва “темирни оксидловчи” турларга булинади. Биринчисининг махсулоти S ва 0,5 % ли H₂SO₄ эритмаси хосил булиши сабабли рН=0,7гача камаяди. Иккинчисидан Fe - тузлари хосил булади. Маълумки, денгиз сувидаги коррозия аввал тез бориб,кейин секинлашади.Чунки, металнинг сирти микроорганизмлар билан копланади. Кислород диффузияси секинлашади, унинг бир кисмини аэроб бактериялар узлаштиради. Лекин бу шароитда анаэроб бактериялар фаолияти кучайиб,секинлашган коррозия яна тезлашади, ва унинг тезлиги химоя кавати калинлигига боглик булмай колади.
Умуман, СКБ металга катод деполяризаторлари сифатида таъсир этиб, анод жараенларини тезлаштирадилар, чунки коррозия махсулоти FeS хосил булиши,электрод атрофи мухитидаги Fe⁺² ларини камайтириб, мувозанатни унгга суради.
Нефть таркибидаги СКБ ларнинг мавжуд булиши нефть конларини бургилашда, уларнинг самарадорлигига, нефтни саклаш, кайта ишлаш ва транспортировкасида катта кийинчиликлар келтириб чикаради. Чунки улар нефть ва уни кайта ишлаш саноати асбоб - ускуналаридан фойдаланиш жараенида юкоридаги сабабларга кури катор кийинчиликларни келтириб чикаради.

НЕФТЬ САНОАТИДА ИШЛАТИЛАДИГАН ЕР ОСТИ ВА ЕР

УСТИ ЖИХОЗЛАРИНИНГ КОРРОЗИЯСИ.
Нефтни казиб олиш, саклаш, тиранспортировка килиш ва кайта ишлаш сохаларида ишлатиладиган асбоб - ускуна, жихозлар, кувурлар асосан “ нефть - газ - сув “ дан иборат куп компонентли узига хос хусусияти мухит билан доимий “ контактда “ булади. Шу боисдан бу сохада ишлатиладиган металлар ва уларнинг котишмалари асосидаги деталларнинг ташки тузилиши, таркиби, хусусиятлари билан биргаликда нефть - газ - сув , аралашмасининг коррозион хусусиятлари билан таниш булиши керак.