Конспект лекций ташкент- 2015

Рис.5.4. Схема деривационной ГЭС.
1-водозабор устройство; 2-безнапорный участок водовода (лоток); 3- опорная конструкция водовода; 4-напорный бассейн; 5- напорный участок водовода;
6-гидроэлектроагрегат; 7-поперечное сечение безнапорного участка водовода

Если имеется возможность осуществить водозабор без строительства плотины, то ее вообще не устанавливают. Улучшают условия очистки воды от донных наносов путем сооружения косо расположенной водосбросной плотины, создающей искусственную поперечную циркуляцию потока. Плотины строят в основном временные (транспортабельная ГЭС) из подручного материала - валунов и камней. Для снижения фильтрации таких плотин в их тело закладывают полотно из мелиоративной ткани 3 (рис.5.5).

Так как объем водохранилища при водосливных плотинах незначителен, а горные реки содержат большое количество взвешенных частиц, то водоприемники должны быть защищены от донных и природных наносов. С этой целью в пороге водоприемника устраивают промывное отверстие 8, оборудованное затвором 9, через которое периодически осевшие перед порогом наносы сбрасываются в нижний бьеф. Могут быть применены и автоматические очистители от наносов.
Водоприемники оборудуют сороудерживающими решетками 1, ремонтными затворами 2. В виду небольших объемов забираемой воды решетки и затворы оборудуют ручными подъемниками.
Площадь окна S_p (м²) водоприемного устройства определяют из расчета скорости (_p=0,25…0,5 мс) проходящей через него воды:
S_p=Q/_p,
Где Q - расход воды электростанций м³/с.
Окно водоприемника размещают ниже минимального уровня воды в верхнем бьефе. Этим достигается его защита от попадания на решетку шуги и плавающих по поверхности реки предметов.
Полные потери напора в водоприемнике слагаются из местных потерь и определяются по формуле Вейсбах

Где  - коэффициент трения воды о стенки труб (обычно составляет 0,02…0,03 м³/с); Q - действительный расход, м³/с; d - диаметр трубопровода, м;
На напорных трубопроводах могут также возникнут значительные местные потери, вызванные резкими поворотами, неисправностью задвижек и т.п. Их величину можно определить из выражения

Где f - коэффициент местного сопротивления (для задвижек он равен 0,5; для закругленного на 90 колена - 0,3).