Konchilik elektr mexanikasi

5. Magnitlanish tokini hisoblash

36. Induksiya qiymatlari:

stator tishlarida:

 Тл;                                        (5.1)

rotorning tishlarida:

 Тл; (5.2)

statorning yarmosida:

Тл;       (5.3)

rotorning yarmosida:

 Тл, (5.4)

мм - rotor yarmosining hisoblangan balandligi.

37. Havo bo'shlig'ining magnit kuchlanishi:

A, (5.5)

bu yerda

- havo bo'shlig'i koeffitsienti, agar sirtlardan biri silliq bo'lsa,

bu yerda

NDKI 5312200-13B-18 KEM

38. Tish zonalarining magnit kuchlanishlari:

statorning:

А;                       (5.6)

rotorning:

А,                 (5.7)

 А/мпри   Тл;   А/мпри Тл; мм;  мм.

39. Tish zonasining to'yinganlik koeffitsienti:

 .         (5.8)

Topilgan qiymat tanlangan o'lcham nisbatlarining to'g'riligini va loyihalanadigan mashinaning o'ram ma'lumotlarini oldindan baholashga imkon beradi. Tish zonasining to'yinganlik koeffitsienti quidagi segmentda bo'lishi kerak .

40. Stator, rotor va yarmoning magnit kuchlanishi:

 А;                           (5.9)

 А,                    (5.10)

bu yerda  А/мпри   Тл;   А/м при Тл;

м – stator yarmosining magnit chizig'ining o'rtacha uzunligi,

 м rotor yarmosining magnit chizig'ining o'rtacha uzunligi, bu yerda

мм – rotor orqasining balandligi.

5.6 . Bir juft qutb uchun magnit kuchlanish: (5.11)

  

NDKI 5312200-13B-18 KEM

42. Magnit zanjirining to'yinganlik koeffitsienti:

 .                                                                   (5.12)

43. Magnitlangan tok:

 А;                       (5.13)

nisbiy qiymat:

 .                           (5.14)

Nisbiy qiymat o'lchamlarni hisoblashda, dvigatelning o’ramini va tanlanganlarni to'g'riligining ma'lum mezoni bo'lib xizmat qiladi. Magnitlangan tokning nisbiy qiymati quyidagi oraliqda bo'lishi kerak