Кодексига шарх. Лар 'адоаат збекистон республикаси ички ишлар вазирлиги а к а д е м и я

Темир 
йул 
транспорта воситаларидан фойдала­
ниш коидаларини бузиш
Зарурат булмай туриб, узбошимчалик билан поездни тухта-
тиш, —
энг кам иш хакининг бир бараваридан уч бараваригача мик­
дорда жарима солишга сабаб булади.
Юк поездларида узбошимчалик билан юриш, поезд юриб ке-
таётганда поездга чикиш ва поезддан тушиш, вагонларнинг зина-
пояларида ва томларида кетиш, —
энг кам иш хакининг иккидан бир кисмидан икки бараварига­
ча мивдорда жарима солишга сабаб булади.
1. Бу хатти-харакатнинг объекта темир йул транспортининг 
нормал, хавф-хатарсиз ишлашидир. Курсатиб утилган модцанинг 
биринчи кисми поездларни (йуловчилар ёки юк поездларини) 
тухтатиш билан боглик, булган кридаларнинг бузилишини к,ам- 
раб олади.'
2. Мазкур хатти-харакатнинг объектив томони курсатиб утил-
192

---

ган харакатларни содир этиш фактининг узидир. У худди ана шу 
томони билан Ж Кда назарда тутилган жиноятнинг объектив то- 
! 
монидан фарк, кдяади, бунда зарурат булмай туриб, узбошимча­
лик билан поездни тухтатиш вак,тининг узи етарли булмайди, бу 
ерда мазкур тухтатиш муайян нокулай окибатлар (поездлар нор- 
мал хдракатининг бузилиши, одамлар хаётида бахтсиз ходиса- 
ларнинг содир булиши, хдракат таркибининг \алокати, шикаст- 
ланиши ёки бошка 
ofhp
окибатлар) билан богланади. Шуни 
назарда тутиш керакки, узбошимчалик билан тухтатишни турли 
харакатлар билан (стоп-кран билан, хаво тормоз магистралини 
таркдтиб юбориш ва бошка шу каби йуллар билан) амалга оши- 
риш мумкин ва бу х;олат квалификация килиш учун ахамиятга 
эга эмас. Ножуя хатти-харакат таркиби мавжуд булиши учун 
поездни (йуловчи ташувчи ёки юк поездини) тухтатиш узбо­
шимчалик билан, яъни поезд бошлига, кондуктор, машинист, 
бунга ваколатли булган темир йул транспорта бошка ходими- 
нинг рухсатисиз содир этилган булиши керак. Поездни узбо­
шимчалик билан тухтатиш татбик этганда бу тухтатиш зарурат- 
сиз, яъни бундай харакатларни оклайдиган етарли жиддий 
сабабсиз амалга оширилиши лозим:
3. Бу хатти-харакатнинг объекти 16 ёшга етган кар кандай 
шахе, шунингдек, транспорт ходимлари (бунда мазкур харакатни 
улар хизмат вазифасини бажармаётган ваквда содир этадилар) 
ёки хар кандай бошка шахе булиши мумкин.
4. Субъектив томондан мазкур хатги-харакат гаразли ният 
билан килинади, яъни айбдор шахе поездни заруратсиз тухтата- 
ётганини ва буни исташини англайди.
5. Ушбу модданинг иккинчи кисмида юк поездларида узбо­
шимчалик билан юриш, поезд юриб кетаётганида поездга чи- 
киб, поезддан тушганлик, вагонларнинг зинапояларида ва том- 
ларида кетганлик учун жавобгарлик белгиланган.
6. Хатги-харакат субъекта 16 ёшга етган хар кандай шахе 
булиши мумкин.
7. Хатги-харакатнинг субъектив томони туфидан-тугри гаразли