Kimyoviy ishlab chiqarishning energetik texnologiyasi texnik termodinamika

2.9. Suyuq yoqilg’i va suyuq chiqindilarni yoqish uchun gorelkalar

Suyuq yoqilgëining yonish tezligi gaz yoqilgëisini yoqish uchun moëljallangan yoqilgëilardan farqli ravishda uning atomlanish darajasi (tomchining kattaligi) va aerozolning havo va yonish mahsulotlari bilan aralashishi bilan belgilanganligi sababli, suyuq yoqilgëini yoqish uchun turli xil yoqilgëilar asosan suyuq purkash uchun nozullarning konstruksiyalari bilan aniqlanadi. SHu bilan birga gorelkaga har qanday turdagi byuretka o’rnatilib, u orqali girdobdagi havo oziklanadi (4-rasm). 2.12).

Yoqilg’i atomizatsiyasi uchun mo’ljallangan barcha mavjud injektorlardan mexanik, pnevmatik va aylanma injektorlar yeng keng tarqalgan bo’lib, ularning turli turlari suyuq yoqilg’ini yoqish uchun konforkalarda keng qo’llaniladi. Bundan tashqari, gaz va suyuq yoqilg’ida ishlaydigan kombinatsiyalangan gaz-neft yoqilg’ilari mavjud.

Mexanik forsunkali. SHakl ko’ra. 2.13, suyuq yoqilg’i (m) yuqori bosim ostida (10 atm dan ortiq) yigiruv yelementi 2 bo’lgan mexanizmga beriladi. Bu yelementdan o’tib, yoqilg’i oqimi yeksenel yo’nalishda yetarlicha kuchli buraladi va yuvgich 1 dagi Markaziy teshikdan chiqadi. Markazdan qochma kuch tufayli tuynukdan chiqib ketgach, yoqilg’i ko’krak qafasi shaklidagi yuzaga tarqaladi va kino shaklida havo oqimiga tushadi, bu yesa yonilg’i plyonkasini juda kichik tomchilarga aylantiradi.

A mexanik o’choq keng dizel dvigatellari, masalan, toza yoqilg’i sepish uchun ishlatiladi, lekin yenjektörler bu turdagi asosiy ahvolga tushgan juda kichik teshik tufayli, ular osonlik bilan mexanik aralashmalar bilan tiqilib mumkin, deb hisoblanadi.

Pnevmatik forsunkali. Mexanik injektorlardan farqli o’laroq, pnevmatik injektorlar mexanik aralashmalarni o’z ichiga olishi mumkin bo’lgan yonilg’ini purkash uchun maxsus mo’ljallangan. SHunday qilib, yoqilg’i moyini yoqishda bu turdagi injektorlarning navlari keng qo’llaniladi.

SHakl ko’ra. 2.14, yoqilg’i (M) havo yoki yuqori tezlik bilan yoqilg’i yetkazib bug ‘ jeti (b) to’g’ridan-to’g’ri oziklanadi. Yoqilg’ida mexanik aralashmalar bo’lishi mumkinligi sababli, ulaming ishonchliligini oshirish maqsadida u tiqilib qolishi mumkin bo’lgan bitta teshikdan yemas, balki kanal devoridagi bir nechta tirqishli teshikdan oqib chiqadi. Yonilg’ining qovushqoqligini kamaytirish va purkagichni osonlashtirish uchun oldindan qizdiriladi (masalan, ma-zut-100-140 s gacha).

Aylanma forsunkali. Avvalgi turlardan farqli o’laroq, rotary injektorlari mexanik ifloslanishdan mutlaqo qo’rqmaydilar, chunki ular nozik teshiklarga yega yemas. Dizayn sxemasi shakl ko’rsatilgan. 2.15.

Byuretkaning ishlashi kovak mili 2 bilan birga atomlash klapani 3 80-120 ayl / min tezlikda aylanishidan iborat. Yoqilg’i oqimi (M) kolba 1 orqali kosacha 2 ning konussimon qismiga beriladi va markazdan qochma kuchlar ta’sirida purkaladi.

Nisbatan iflos yoqilg’ida ishlash qobiliyatidan tashqari, bu ko’krak yukni osongina sozlash mumkin. Biroq, ulamo dizayni malakali xizmat ko’rsatishni talab qiladi va juda qimmat, chunki uning ishlashi uchun yelektr dvigatel talab qilinadi.

Gaz kabi suyuq chiqindilar ham ikki xil bo’lishi mumkin: yonuvchi va yonmaydigan. Yonilg’ilarga mustaqil yonishi mumkin bo’lgan chiqindilar (odatda neftni qayta ishlash) kiradi. Bunday holda chiqindilar normal yoqilg’i sifatida yoqiladi. Agar yonuvchi chiqindilarda ma’lum miqdorda suv bo’lsa, ular yonish zonasining keskin sovishi tufayli alangani buzilishining oldini olish uchun gomogenizatsiyalanadi.gorenje chiqindilari qo’zg’almas bo’lsa, ular suyuq yoki gaz yoqilg’isi bilan birgalikda yong’inni zararsizlantirish uchun xizmat qiladi. Bu holda chiqindilar bevosita mash’alaga purkaladi yoki suyuq yoqilg’i bilan gomogenlashtiriladi va yondiriladi.