Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

1. “Н-с” УЧАСТКА СТАНЦИЯСИНИНГ ТЕХНИК-ФОЙДАЛАНИШ ТАВСИФИ
1.1. Станция ва унга туташган участкаларнинг техник-фойдаланиш тавсифи
“Н-с” станцияси иш характерига асосан юк станцияси бўлиб, 2-синфга таълуқли. Станциядаги стрелка ўтказгичлари ва сигналларни бошқариш электр марказлаштирилган.
Станция тоқ йўналишда Келес станцияси жуфт йўналишда Далагузар станциялари билан туташган (1.1-расм).
Н-с – Т-л перегон электрлаштирилган, икки йўлли, бир томонлама автоблокировка билан жиҳозланган.
Н-Д перегон электрлаштирилган, икки йўлли, бир томонлама автоблокировка билан жиҳозланган.



1.1-расм. “Н” участка станциясига келиб туташган темир йўл линияларининг жойлашуви
“Н” стантсияси – асосан маршрут ва узатиш поездлари таркибини тузиш ва тарқатиш учун мўлжалланган.
Станцияда 2 та парк мавжуд: қабул қилиш-жўнатиш ва саралаш. Қабул қилиш - жўнатиш паркида жуфт ва тоқ йўналишдаги поездларни қайта ишлаш учун 3 та йўл бор. Йўлларнинг минимал фойдали узунлиги 1050 м. қабул қилиш-жўнатиш паркининг йўллари оддий жадвалда қўлланилади. Улар қабул қилиш учун ихтисослашмаган, юк поездларининг ҳар қандай тоифалари керек бўлади.
Станцияда юк ҳовлиси стрелкаларидан ташқари барча стрелка ўтказгичлари электр марказлаштирилишига киритилган. Композитсияларни тарқатиш ва тузиш учун тортиш йўллари ишлатилади.
Стантсия 10 та саноат корхоналарига хизмат кўрсатадиган 3 та кириш йўллари ёнида жойлашган. Станциянинг юк майдончаси тупик турда. 5 та ёпиқ типидаги омборлар, 2 таси 18 м кенгликда темир йўл изи ички тарафда, 2 таси 24 м кенглигида темир йўл изи ташқи тарафда, хавфли юкларни сақлаш учун ёпиқ омбор, контейнерлар ва оғир юклар учун майдон.
Участка станциясининг асосий вазифаси транзит поездларига хизмат кўрсатиш, локомотив хамда локомотив бригадаларини алмаштириш, участка, ўтиб кетувчи хамда терма поездлар таркибларини саралаш ва тузиш, харакат таркибларига техник хизмат кўзрсатиш бўйича жараёнларни бажариш хамда йўловчи, тижорат ва юк амалларини бажаришдан иборат.
Юқорида келтирилган амалларни бажариши учун участка станциясида 12 та йўл мавжуд. Улар 2 та асосий йўллар, 3 та қабул-қилиш ва жўнатиш йўллари, 1 та боғловчи йўллари, 3 та ортиш-тушириш йўллари, 3 та сақлаш тупигидан ташкил топган.
Станциянинг маҳаллий вагонлари билан юк амаллари станциянинг юк ҳовлисида ҳамда шохобча йўлларида амалга оширилади. Ушбу юк объектлари станция йўлларига яқин масофада жойлаштирилган. Бу, ўз навбатида, саралаш паркидан юк амаллари бажариладиган вагонларни юк объектларига бериш ва уларни у ердан олиш амалларини бажаришларида қулай ҳисобланади ва бошқа поезд маршрутларига ноқулайликлар келтирмайди.
“Н” станцияси ривожланган саноат ҳудудида жойлашган. 10 та саноат корхоналари ва ташкилотларига кунлик вагон айланиши билан хизмат қилади, 1.1- жадвалда келтирилган.

1.1-жадвал.

Станциянинг юк объектларининг кунлик вагон айланмаси

Юк обектларининг номи	Келиш	Кетиш
Ёқилғи омбори	8	-
Ёғоч омбори	18	-
Ёғ базаси	12	--
Кимё заводи	18	19
Машинасозлик заводи	24	27
Асбоб-ускуна иш. чиқ. заводи	20	28
Каучук заводи	15	19
Тегирмон	21	-
Қишлоқ хўжалиги ускуналари базаси	18	-
Тўқимачилик фабрикаси	23	-
Юк ҳовлиси	87	102
Жами	264	195

Бундан ташқари, турли корхона ва ташкилотлар юкларни тўғридан-тўғри қабул қилиб, жўнатади. Бунинг учун кунига 87 та вагон қабул қилиш ва 102 та жўнаш вагон айланмасига эга юк ҳовлиси мавжуд. Маҳсулотлар ва этказиб берувчиларнинг лентасини янада аниқроқ қуриш учун, барча юклаш ва тушириш ишлари механизатсиялашган тарзда амалга оширилади.