K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar

Shpaklovkaning quritish rejimi va ishlatiladigan sohasi
Shpaklovka
Quritish rejimi
Ishlatish sohasi
Haro-
rat, °C
Ouritish
davomiy-
ligi, soat
Perxlorvinil:
XB–005
XB–004
2060
2,51,0
Umumiy va mahalliy qoplam berishda. 
Mahalliy shpaklovkalashda ishlatiladi
Pentaftalli
ПФ–002
20
24
Umumiy va mahalliy shpaklovkalashda 
ishlatiladi 
Moyli
КФ–003
100
1. 0
Yopiqlikdagi sirtlarda qoplam hosil 
qi lishda, umumiy va mahalliy shpak-
lovkalashda ishlatiladi 
Nitrosellulozali 
НЦ–007
20
1,0
Unchalik katta bo‘lmagan nuqsonlarni 
to‘g‘rilashda ishlatiladi
Alkidstirolli
C–006
20
0,25
Unchalik katta bo‘lmagan nuqsonlarni 
to‘g‘rilashda ishlatiladi
Epoksidii:
ЕП–0010 
20
24
Chuqurligi 2 mm gacha (to‘ldirgich bi-
lan 5 mm gacha) bo‘lgan nuqsonli yu-
zalarda kimyoviy turg‘un qoplam hosil 
qilishda ishlatiladi
ЕП–0020 
20
24
5 mm gacha egilgan yuzalarni to‘g‘ri-
lashda ishlatiladi
Shpaklovkalar quyuq pastadan iborat bo‘lgani sababli, qurig-
anida yorilib, uvalanib ketmasligi uchun shpaklovka qatlami-
ning umumiy qalinligi 2 mm dan, bir marta surtilgan qatlamning 
qalinligi esa 0,5 mm dan ortiq bo‘lmasligi kerak. Gruntovkalan-
gan sirtning avval biror yeriga, so‘ngra butun sirtiga yaxlit qilib 
shpaklovka surtiladi. Qatlamlarning umumiy soni to‘rttadan osh-
285
masligi, navbatdagi qatlamni surtishdan oldin avvalgisi quritilishi 
lozim. Quritganidan so‘ng har bir shpaklovka qatlami dag‘al (80–
120 raqamli) jilvir qogoz bilan jilvirlanadi. So‘ngra tashqi qatlam 
suv yoki erituvchi bilan namlanib, suvga chidamli 150–180 raqamli 
mayin jilvir qog‘oz yoki pemza bilan jilvirlanadi. Sirt qo‘lda yoki 
maxsus mashinalar bilan jilvirlanadi, so‘ngra latta, cho‘tka yoki 
changyutkich bilan changdan tozalanadi. 
11. 7. Erituvchilar
Erituvchi sifatida butil va etil spirtlari, solvent, toluol, aseton, 
ksilol, uayt-spirit (benzinning 165–200°C li bo‘lgan tor fraksiyasi) 
va ularning aralashmalari ishlatiladi. Bulardan tashqari, parda ho-
sil qiluvchi modda turiga qarab, sanoatda chiqariladigan P–4, P–5, 
№ 648, 646, 647, 651, РВД, PE–1, P–40 va boshqa suyuqliklardan 
foydalanish mumkin. Bularning hammasi tarkibida turli miqdorda 
etil, butil spirti, aseton, ksilol va boshqa moddalar bo‘lgan eritma-
lardir. 
To‘liq ta’mirlashda yangi qoplama surtishdan oldin eski bo‘-
yoqni ketkazish zarur. Buning uchun turli erituvchi va yuvish 
suyuqliklaridan foydalaniladi. АТФ–1 suyuqligining ta’siri kuchli 
bo‘lib bo‘yoqlarni 20 daqiqa ichida parchalaydi. Bu suyuqlikni ish 
o‘rnining o‘zida tayyorlash mumkin. Buning uchun aseton, spirt, 
toluol, skipidar kabi erituvchilar kerak bo‘ladi. Qaynoq suvda 30–
40°C gacha isitilgan suyuqliklardan foydalaniladi. 
Zanglarni ketkazish uchun tarkibida kislotalar, organik to‘ldir-
gichlar bo‘lgan ko‘pgina vositalar tavsiya etiladi. Sanoatda tarkibi-
da ortofosfor kislota, etil va butil spirtlar, gidroxinon bo‘lgan 
1120 raqamli tarkib ishlab chiqariladi. Kislota zangni eritib, sirt-
da fosfat pardasi hosil qiladi. Bu parda metallning yemirilishiga 
to‘sqinlik qiladi. Tarkib cho‘tka yoki bo‘yoq purkagich bilan surti-
ladi va 2–4 daqiqadan so‘ng yuvib tashlanadi. Shundan keyin ish-
lov berilgan sirt quritiladi va kislota qoldiqlari 107 raqamli suyuqlik 
(ammiak bilan etil spirtning suvdagi eritmasi) bilan neytrallanadi. 

---

286
Agar zangni ketkazish uchun tayyor tarkib bo‘lmasa, unj tayyor-
lash mumkin. Buning uchun shisha bankaga 40–50 g kartoshka 
kraxmali va shuncha suv solinib, massa yaxshilab aralashtiriladi. 
Olingan aralashmani aralashtirib turgan holda asta-sekin 100 ml 
konsentrlangan sulfat kislota quyiladi. Pasta quyulib, tiniq holat-
ga o‘tadi. Ishlov beriladigan sirtga tarkib cho‘tka bilan surtiladi va 
2–3 daqiqadan so‘ng olib tashlanadi. Tozalangan metall sirt kuch-
siz ishqor bilan, masalan, ichimlik sodaning 3 foizli eritmasi bilan 
neytrallanadi va quriguncha artiladi. 
Zangni ketkazuvchi barcha vositalar tarkibida zaharli moddalar 
bo‘ladi. Shuning uchun ulardan ehtiyotkorlik bilan, yaxshisi, ochiq 
havoda shamol esayotgan tomonda turib, rezina qo‘lqop kiyib foy-
dalanish zarur. 
Sirtlarni bo‘yashga tayyorlashda bajariladigan eng so‘nggi ope-
ratsiya yog‘sizlantirishdir. Bu maqsadda uayt-spirit yoki benzin-eri-
tuvchidan foydalanish mumkin. Yuvish vositalari tarkibidagi mod-
dalar yog‘ qatlamlarini yaxshi ketkazadi. 11 suvga 1g kaustik soda 
(o‘yuvchi natriy), 5–10 g kalsiylangan soda, 15–25 g trinatriyfosfat, 
1 g suyuq shisha qo‘shib tayyorlangan yog‘sizlantirgichni tavsiya 
etish mumkin. Sintetik yuvish vositalari MC (MC–6, MC–5)dan 
foydalanish ham yaxshi natija beradi. Yaxshi yog‘sizlantiradigan 
sirtda suv tomchilari to‘planmaydi, balki oqib tushib ketadi. 
Oldindan tayyorlangan sirtga lok-bo‘yoq materiallari bo‘yoq 
purkagich yoki cho‘tka bilan 2–3 qatlam qilib surtiladi. Agar pur-
kagichdan foydalanilsa, bo‘yoq oqimi sirtga perpendikular tarzda 
yo‘nalishi kerak. Material avval vertikal polosalar tarzida, so‘ngra 
gorizontal  polosalar  tarzda  surtiladi.  Faqat  shundagina  bir  tekis 
qoplam hosil qilish mumkin. Bo‘yashni chang va suv tushmasligi 
uchun xona ichida yoki bostirma tagida 10°C dan past bo‘lmagan 
haroratda bajarish lozim. 
Lok-bo‘yoq qoplama quriganidan so‘ng nam o‘tkazmaydigan 
qattiq parda hosil qiladi. Barcha tayyorgarlik operatsiyalari baja-
rilsa, asosiy lok-bo‘yoq materiallari (shpaklovka, gruntovka, emal) 
287
to‘g‘ri tanlansa va ularni surtish qoidalariga amal qilinsa, ta’mir-
langanidan keyin zavodnikidan qolishmaydigan qoplama hosil 
bo‘ladi. Ammo barcha operatsiyalarga to‘la amal qilinganda ham 
lok va bo‘yoqlar faqat bir necha yilgina xizmat qilishi mumkin. 
Shu sababli materiallarni himoya qilish uchun hozir tarkibida kor-
roziyalanishni sekinlatkichlar (ingibitorlar) bo‘lgan zangni ketka-
zuvchi vositalar, ingibitor qo‘shilgan sovuqlayin fosfatlash erit-
malari ishlatilmoqda. Ular bo‘yashdan oldin avtomobillar, qishloq 
xo‘jaligi mashinalari va turli uskunalarning sirtlariga ishlov berish 
uchun tavsiya etiladi. Bundan tashqari, sun’iy alif asosida ingibi-
torli bo‘yoqlar ishlab chiqarilgan. Bu vositalardan foydalanilsa, 
zangni ketkazish va bo‘yashdan oldin sirtni yog‘sizlantirishga hojat 
qolmaydi. Ingibitor qo‘shilgan 1- va 2- raqamli bo‘yoqlar, masalan, 
neft mahsulotlarini saqlash hamda haydash uchun mo‘ljallangan 
po‘lat  quvur  va  rezervuarlarni  korroziyalanishdan  saqlaydi.  Fos-
fat bo‘yoq qoplamlarning narxi odatdagisidan 2–3 barobar arzon, 
ammo undan 3 barobar uzoq xizmat qiladi. 
11. 8. Lok-bo‘yoq materiallarining sifatini