Joe friel veloPress Boulder, Colorado джо фрил издательство «Манн, Иванов и Фербер» Москва, 2011 Перевод с английского Павла Миронова



Download 8,31 Mb.
Pdf ko'rish
bet118/224
Sana22.06.2022
Hajmi8,31 Mb.
#690283
1   ...   114   115   116   117   118   119   120   121   ...   224
Bog'liq
Bibliya-velosipedista


Часть IV. 
ПЛАНИРОВАНИЕ


Обратите внимание на то, что Ральф возвращается к силовым тренировкам 
фазы максимального переходного периода (МПП) в понедельник, следующий за 
гонкой с раздельным стартом (соответствующие детали приведены в главе 12). 
Он проделает всего три сессии — по одной в каждую из трех недель — со зна-
чительно меньшей интенсивностью, чем раньше. На этом этапе в ходе сезона он 
сконцентрируется на упражнениях на велосипеде. Если бы до следующей гонки 
типа А у него оставалось двенадцать и более недель, то он мог бы вернуться к тре-
нировкам фазы максимального напряжения (МН) с повышением весов и сни-
жением количества повторов. Однако так как до следующего важного события 
остается мало времени, Ральф не успеет полностью оправиться от напряжения 
в мышцах, присущего таким тренировкам. Кроме того, в это время ему лучше 
не снижать объем тренировок на велосипеде.
Как вы, вероятно, заметили, ни один из приведенных выше планов не соот-
ветствовал в полной мере указаниям, приведенным в главах 8, 9 и 10. Крайне 
редко случается так, что соревнования, работа, отпуска и другие события иде-
ально укладываются в рамки годового плана тренировок. Не бойтесь сделать шаг 
в сторону, если это поможет вам оптимизировать план таким образом, чтобы он 
полностью соответствовал вашим потребностям.
245
11.
ПРИМЕРЫ ПЛАНОВ



СОЗДАЙТЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАНЯТИЙ НА ВЕЛОСИПЕДЕ 
Вилли Хонеман 
(из статьи в журнале American Bicycling Magazine, июнь 1945 г.) 
Спите по восемь-девять часов в день и старайтесь ложиться и вставать примерно 
в одно и то же время. Разумеется, этот распорядок может быть нарушен в случае про-
ведения ночных гонок, но пытайтесь придерживаться его во все остальные дни. 
Большого внимания заслуживает вопрос качества и времени питания. Вы мо-
жете питаться любой привлекательной для вас пищей, но убедитесь в ее свежести 
и хорошем качестве. Избегайте продуктов с высоким содержанием крахмала — бе-
лого хлеба, картофеля, пирожков, пирожных и т.д. Ешьте больше свежих и вареных 
овощей.
Старайтесь поесть не позднее чем за три часа до начала гонки. Если у вас хоро-
ший аппетит (этого стоит ожидать от хороших спортсменов), то перед гонкой вам 
лучше употребить в пищу следующие продукты: качественный стейк средней про-
жарки (по возможности), шпинат или салат-латук, тосты, сливы или другие фрукты 
и кофе с небольшим количеством сахара. Если ваше время перед гонкой ограничено
вы можете воспользоваться другим меню — два сваренных «в мешочек» яйца, тост, 
фрукты и черный кофе. Хорошей заменой стейку могут стать котлеты из ягнятины. 
Избегайте переедания. Лучше всего выходить из-за стола с ощущением небольшого 
голода, чем переедания, которое помешает нормальному пищеварению.
Каждое утро необходимо посвящать физической культуре и упражнениям, раз-
вивающим руки, мышцы груди и позволяющим избавиться от излишнего жира 
в области желудка. Можно также пользоваться гантелями или штангой с неболь-
шим весом. Выполняйте упражнения перед открытым окном, глубоко дыша.
ПРОЧИЕ АСПЕКТЫ 
ТРЕНИРОВОЧНОГО ПРОЦЕССА
ИСТОРИЧЕСКАЯ ПАРАЛЛЕЛЬ



СИЛА 
Гольфисты упражняются в ударах на большие рас-
стояния, пловцы тренируются с ластами, представи-
тели других видов спорта занимаются специальными 
упражнениями, повышающими их результативность 
за счет улучшения мышечной памяти. А велосипеди-
сты часто ограничиваются тем, что просто ездят 
на своих велосипедах.
Майк Колин, тренер по велоспорту 
Существует множество факторов, определяю-
щих, кто первым дойдет до финиша. Не последним из них является состояние 
соединительных тканей в организме спортсмена — мышц и сухожилий. 
В человеческом теле свыше 660 мышц, они составляют от 35 до 40% всей массы 
тела. Сила и эластичность мышц оказывают крайне важное влияние на результа-
тивность спортсмена. Развитие способности к производству большой мощности 
при одновременном сохранении быстроты движений приводит к тому, что спорт-
смен движется с большей скоростью и при этом избегает риска получить травму. 
Если мышцы слабы, несбалансированны или неэластичны, пусть даже в незна-
чительной степени, это означает, что спортсмен не сможет полностью реализо-
вать свой потенциал, его мощность при езде или преодолении подъемов окажется 
недостаточной, а кроме того, возникает значительный риск растяжения связок. 
К счастью, вполне возможно и обратное: когда вы, помимо езды на велосипеде, 
работаете над повышением силы и гибкости, то тем самым снижаете риск возник-
новения травм и значительно повышаете свою результативность при гонках.
Каждый успешный спортсмен, которого мне довелось тренировать, работал 
с отягощением как минимум в течение части сезона. Спортсмены, для которых 
сила выступала в качестве основного ограничителя, улучшили свои результа-
ты именно за счет силовых тренировок. И, как мы уже увидели, мышечная сила 
выступает в качестве основного компонента при гонках с раздельным стартом, 


подъемах на холмы и спринтах. У гонщика, способного приложить к педалям 
бо
´
льшую силу, чем другие, больше шансов выиграть. 
Когда-то спортсмены, для которых была важна выносливость, бежали от сило-
вых тренировок как от чумы. Даже в наши дни у некоторых велогонщиков нахо-
дятся доводы, чтобы не заниматься силовыми тренировками. Многие боятся на-
брать вес, им кажется, что силовые тренировки приведут к возникновению этой 
проблемы. Позвольте в этом усомниться. Мало кто из тех, кто занимается видом 
спорта, связанным с выносливостью, имеет генетическую предрасположенность 
к чрезмерному наращиванию мышечной массы. Если в результате тренировок 
ваша мышечная масса и вырастет на несколько граммов, то рост мощности впол-
не позволит вам справиться с этой проблемой. Часто гонщики путают прирост 
массы, достигнутый вследствие силовых упражнений, с незначительным набором 
веса, обычно происходящим в зимние месяцы. Зимой спортсмены едят столько 
же, сколько и во время гоночного сезона, а катаются значительно меньше, и в их 
организмах накап ливается жир. Как бы то ни было, несколько сотен лишних 
граммов веса не приведут к краху спортивной карьеры. Обычно лишний вес ис-
чезает к весне, как только спортсмены начинают ездить на большие расстояния.
ПРЕИМУЩЕСТВА СИЛОВЫХ ТРЕНИРОВОК 
Исследования показывают, что повышение силы спортсмена приводит к повыше-
нию уровня общей выносливости, но его аэробная способность остается на преж-
нем уровне. Возможная причина этого парадокса кроется в том, что повышение 
силы медленно сокращающихся мышечных волокон, возникающее в результате 
силовых тренировок, позволяет им брать на себя значительно большую нагруз-
ку с точки зрения мощности, из-за чего снижается роль быстро сокращающихся 
мышечных волокон. Так как последние устают значительно быстрее, снижение их 
роли и приводит к росту выносливости. 
Этот вывод был подтвержден исследованием, проведенным в Университе-
те Мэриленда. Повышение силы, достигнутое благодаря работе с отягощени-
ем, приводит к повышению ПАНО. Так как именно показатель ПАНО является 
определяющим с точки зрения результативности в велосипедном спорте, то лю-
бые действия, способствующие его повышению, являются благом для спортсме-
на. Улучшение происходит, по всей видимости, вследствие того, что спортсмены 
начинают использовать при управлении велосипедом медленно сокращающиеся 
мышцы. Быстро сокращающиеся мышечные волокна производят значительный 
объем молочной кислоты, и при усилении медленно сокращающихся мышечных 
250
Download 8,31 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   114   115   116   117   118   119   120   121   ...   224




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish