Жиззах политехника институти

Енгинга карши сув таъминоти
Енгинга карши сув таъминоти йилнинг исталган даврида енгин жойига 3 соат давомида сув етказиб бериши лозим.
Бино ва иншоотлардаги ташки енгинларни учириш учун зарур сувнинг хисобий сарфи ишлаб чикариш категорияси, бинонинг енгинга чидамлилик даражаси ва бинонинг хажмига боглик холда танланади.
Сув манбалари табиий еки сунъий булиши мумкин. Табиий манбалардан купрок кишлок шароитида фойдаланилади. Улар жумласига даре, арик, куллар ва кудуклар киради. Енгинга карши сунъий сув хавзалари корхона территориясидаги енгинга хавфли бинолар олдига, I ваII даражали енгинга чидамлиликдаги бинолардан 10 м, III, IV ва V даражали енгинга чидамлиликдаги бинолардан 30 м. узокликда курилади. Битта сув хавзасининг хизмат килиш радиуси енгин автонасослари ва автоцистерналардан фойдаланилганда – 200 м, кучма мотопомпалар ва кул насосларидан фойдаланилганда – 100 м, бир укли прицепли мотопомпалар ишлатилганда – 150 м. килиб кабул килинади. Битта сигимда сувнинг тегинилмайдиган захира кисми 100 м³ гача булиши лозим.
Ташки ва ички енгин учириш учун талаб этиладиган сув сарфи куйидагича аникланади,
Q_e = 3,6 g * T_e * n_e ,
бу ерда g - ички ва ташки ут учиришга сарфланадиган
солиштирма сув сарфи, л/с;
T_e -енгин вакти, соат;
n_e-бир вактдаги енгинлар сони.
Сувнинг тегинилмайдиган захира кисми
W_e = Q_e *  Q_т + 0,5Q_х
бу ерда Q_т - технологик максадларга сарфланадиган сув
хажми, м³/соат;
Q_х- хужалик максадларида ишлатиладиган сув
сарфи, м³/соат;
Биноларнинг ичига, майдонларга, зина майдончаларига еки залларга полдан 1,5 м баландликда енгин жумраклари урнатилади ва улар 10…20 м узунликдаги шланглар билан жихозланади.