Janubiy Iqtisodiy Rayon ShaharlarI

Janubiy O’zbekiton transport tizimining o’ziga xos tomoni yirik avtomobil va temir yo’llarining bir-biriga parallel ravishda o’tkazilganligi bo’lib, mintaqaning asosiy shaharlari aynan shu yo’llar yoqasida shakllangan. Umuman olganda, transport infratuzilmasini yanada rivojlantirish natijasida sanoat tugunlari hamda shahar aglomeratsiyalarini shakllantirish mintaqada urbanizatsiya rivojlanishining muhim iqtisodiy geografik asosi bo’lib xizmat qiladi.Shaharlar va urbanizatsiya jarayonlari rivojlanishining sotsial omillari tahlil qilinganda avvalambor ularga xizmat qiluvchi va shahar yaratuvchi (tashkil etuvchi) jihatlarni aniqlab olish talab etiladi. Binobarin, ushbu ishda umuman sotsial sohalar emas, aholiga xizmat ko’rsatuvchi, ularning shahar hosil qiluvchi xususiyatlari inobatga olinadi.Janubiy O’zbekistonda ijtimoiy sohalarning hududiy tashkil etilishi urbanizatsiya jarayonlari bilan uzviy bog’liq bo’lib, ularning yuqori bo’g’ini va asosiy markazlari aynan shahar joylarda tarkib topgan. Bu xususda I pog’onada viloyat markazlari – Qarshi va Termiz, II pog’onada SHahrisabz, Denov, III pog’onada qishloq tumanlari markazlari, IV bosqichda Qishloq fuqorolar yig’ini (QFY) markazi va so’nggi V pog’onada qishloq aholi punktlari turadi[5].