Изланувчилар online илмий-амалий

АВТОМОБИЛЛАРНИ ЙЎЛЛАР КЕСИШМАСИДАГИ МУНОЗАРАЛИ 
НУҚТАЛАРНИ ОЗАЙТИРИШ УЧУН ЧОРА ТАДБИРЛАР КЎРИШ. 
Б.Н. Давидбоев, А.Ахмедов, Н Абдубаннопов. 
 
Автомобил ҳайдовчиси иш пайтида жуда катта жисмоний ва асабий 
кечинмаларини бошидан ўтказади, йўл шароити ёмонлашган сари уни 
чарчови ошиб боради. Натижада ҳайдовчи тез-тез эътиборини бир манзилдан 
бошқасига кўчириб, уларнинг ҳавфсизлик даражасини баҳолаб, сонияларда 
бир қарорга келади. Мураккаб шароитларда кечикиш хатога олиб келиб, йўл 
транспорт ходисаси содир этишига сабаб бўлади. Шунинг учун хатто 
ҳайдовчи хатога йўл қўйган тақдирда ҳам йўл шароити автомобилни ҳам 
ҳаракатланишини таъминлаши керак. 
Бир сатхдаги автомобил йўллар кесишмаларида шу йўллар учун 
белгиланган ҳаракат жадаллиги таъминланиши керак, бу автотранспорт 
воситаларини ҳисобий ҳавфсиз ҳаркатланиши билан эришилади. 
Расм1.Транспорт окимларининг таксимланиш схемаси.
Тартибга солинмаган йўлларн кесишмасидаги мунозарали нуқталар
n
b
1=8 бўлинишдаги мунозарали нуқталар сони 
n
k 
2=8 қўшилишдаги мунозарали нуқталар сони
n
k 
3=16 кесишувдаги мунозарали нуқталар сони 

---

71 
Ҳавфли кесишмаларнинг мураккаблигини солиштириш учун 5 баллик 
кўрсаткичлардан фойдаланади ва қуйидаги формула бўйича ҳисобланади. 



=
+
+
=

+

+
=
+
+
=
112
80
24
8
16
5
8
3
8
5
3
k
k
b
n
n
n
m
 
Тенг ҳуқуқли чорраҳаларда мунозарали нуқталар сонининг 
мураккаблиги 112 га тенг бўлади. Агар m<40 узел оддий мураккаблик 
ҳисобланади 40бўлганда ўта мураккаб ҳисобланади. Транспорт воситаларининг ўзаро 
боғланиши йўлларда мунозара нуқталарининг ҳолати кесишувларининг 
хавфли бўлишига келтирилади. Транспорт воситаларининг тўқнашув 
эҳтимоллиги автомобилларнинг оқимида бошқаришда йўлдаги транспорт 
воситаларининг жадаллигига пропорционал таъсир этади. 
Кесишувлардаги мунозарали нуқталар транспорт воситаларининг 
жадалликка нисбатан мураккаблиги қуйидагича аниқланади: 




+

+

=
k
k
k
k
b
N
n
N
n
N
n
m




5
3
Бу ерда 

b
N
; 

b
N
; 

b
N
оқимдаги жадалликни мунозарали шароитда 
ҳисобга олувчи коэффициент бўлинишга, қўшилишда ва кесув холатларида. 
Ҳамма мунозарали нуқталарда коэффициент 0,01 қабул қилинади. Ҳозирги 
шароитда йўлларда транспорт оқимини тоборо ўсиши, баъзи йўлларни 
реконструкция қилиниши ёки янги йўлларни қурилишига чорраҳаларни 
мураккаблигини аниқлаш ва мунозарали нуқталарни озайтириш ор қали йўл 
транспорт ҳодисаларни камайтириш мумкин. Шунинг учун йўлдаги 
жадалликни ҳисобга олиб, чорраҳаларни тартибга солиш, йўл белгилари 
орқали светафор ўрнатиб йўл транспорт ҳодисаларини камайтиришга 
эришилади.
Фойдаланилган адабиётлар. 
1. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения: Учебник для 
автомобильно-дорожных вузов и факультетов. - М.: Транспорт, 1982. 
2. Коноплянка А.В. Организация и безопасность дорожного движения:
Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1991