Ызбекистон республикаси олий ва ырта махсус таълим вазирлиги

Chakana savdodagi logistika 
 
 
Chakana  savdoni  takomillashtirish  ulgurji  savdo  singari,  logistika  nuqtai 
nazaridan 
birinchi 
navbatda 
tovarlar 
harakati 
tizimining 
bo‘g‘inlarini 
takomillashtirish sifatida qaralmog‘i kerak. Yangilanadigan obyekt sifatida bunday 
hollarda  tovar  harakatidagi  ishtirokchilarning  barcha to‘plami maydonga chiqadi. 
Chakana savdo bo‘g‘inlari shu darajada takomillashadiki, bunda umumiy istiqbol 
nuqtai  nazaridan  qanchalik  zarur  bo‘lib,  tanlab  olingan  tizimni  takomillashtirish 
uchun xizmat qiladi. 

---

 
170 
 
Logistik  xususiyatdagi  qarorga  kelish  do‘konlarni  loyihalash  davridayoq 
qabul qilinib, ularning binolari bevosita uzluksiz texnologik jarayonlarni talablariga 
javob berishi kerak. 
 
Bevosita  uzluksiz  texnologik  jarayonlarning  manfaatlarini  hisobga  olib 
tanlashda: 
  ayrim binolarning o‘lchamlari, maydonchalari va texnologik tegralar;  
  eshiklarning kengligi; 
  tushiriladigan maydonchalarning balandligi va maydoni; 
  savdo binolarining joylashishi hisobga olinadi. 
Bevosita uzluksiz tovar o‘tkazish tizimiga do‘kon uskunalarining kompleksi 
uyg‘unlashgan va joylashishi kerak. 
Do‘kon  ishlab  chiqarish  kuchlarining  barcha  tarkibiy  qismi:  binolar, 
texnologik  uskunalar,  xodimlar,  axborot,  tovarlar  va  qaytariladigan  idishlar 
yagona  tizimga  bog‘lanishi  kerak, hamda ular o‘z navbatida tovar harakatlarining 
umumiy tizimiga ulanishi kerak. 
Tovar harakati logistikasida transport masalasi. 
Tovar  harakatining  ohirgi  iste’molchiga  bo‘lgan  qiymatlarida  sezilarli 
darajada ularning taqsimoti jarayonlarida transport ishlarini tashkillashtirish muhim 
ahamiyatga egadir. Logistikasi rivojlangan mamlakatlarda yuk tashish bilan odatda 
maxsus ixtisoslashtirilgan transport kompaniyalari shug‘ullanadi. 
Bozor  iqtisodiyoti  boshlanishiga  qadar  mamlakatimizda  transport  ishlari 
asosan  ixtisoslashtirilgan  transport  korxonalari  tomonidan  amalga  oshirilib 
kelingan. 
Hozirgi  davrda  transport  ishlarining  ulgurji  savdoga  aloqasi  bo‘lmagan 
holda  mustaqil  ravishda  bajarilishi  ko‘plab  uchraydi.  Natijada  avtomobilda  yuk 
tashish  hollarining  ko‘pchiligida  yuk  tashish  koeffitsiyenti  0,5  dan  oshmaydi, 
transportning yuk tashish imkoniyatlaridan to‘liq foydalanish ta’minlanmaydi.