Iv. Mexanik ishlov berishga sarflangan vaqtni aniqlash V

TXK va ta’mirlash hajmini hisoblash
Avtomobillarning texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash davriyligi xizmat ko‘rsatiladigan avtomobillar parkining yangilik darajasiga, ulardan foydalanish iqlim sharoitiga bog‘liq.
Avtomobildan foydalanish ko‘rsatmasiga muvofiq uning texnik xizmat ko‘rsatish davriyligi: TXK-1 da 7000 km ni, TXK-2 da 21000 km ni, joriy ta’mirlashda 12000 km ni, va kapital ta’mirlashda esa 360000 km ni, tashkil qiladi.
Avtomobil parkining yangilik darajasiga, ulardan foydalanish iqlim sharoitiga bog‘liq bo‘lgan holatda texnik xizmat ko‘rsatish va t’mirlash davriyligi quyidagi formuladan aniqlanadi:
,
bunda K-avtomobilning texnik holatini hisobga oluvchi koeffitsient, agar avtomobil kapital ta’mirlashdan so‘ng ishlayotgan bo‘lsa K=0,9 (yangi avtomobillar uchun K=1); K_i-ishlatishdagi iqlim sharoitini hisobga oluvchi koeffitsient, bizning sharoitimiz uchun K_i=0,95; L_iTXKT -ko‘zda tutilgan TXK va ta’mir-lashning davriyligi.
Kurs loyihasida ko‘zga tutilgan avtomobillar parki uchun texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash davriyligini aniqlaymiz. Dastlab birgina avtomobil uchun texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash davriyligini (yangi va kapital ta’mirlashdan o‘tganlari) uchun hisoblaymiz.
Avtomobillarning 14 tasi kapital ta’mirlashdan o‘tmagan va 10 tasi kapital ta’mirlashdan o‘tgan avtomobillar tashkil qiladi deb qabul qilamiz.
Kapital ta’mirlashdan o‘tmagan (yangi) avtomobillar:
Kapital ta’mirlash davriyligi
km
Joriy ta’mirlash davriyligi
km
2-TXK davriyligi
km
1-TXK davriyligi
km
TXK va ta’mirlashlarning davriyligi bir-birlariga nisbatan karrali bo‘lishlari lozim, unda TXK – 1- ning davriyligi – 6500 km; TXK – 2 - ning davriyligi – 19500 km; joriy ta’mirlash davriyligi – 11500 km; kapital ta’mirlash davriyligi – 325000 kmni tashkil qiladi