Ishonchlilik nazariyasi va

2.4 Buzilishlarning transport jarayoniga ta’siri
Transport korxonalari va muayyan transport vositalari ishining bir-biridan farq
qiluvchi quyidagi fazalari yoki sikllari bor (2.2-rasm).
T
k.i.v.
– korxonaning ish vaqti yoki sutkaning muayyan qismi; uning davomida
transport korxonalari o‘zining mijozlariga xizmat ko‘rsatadi, ya’ni yo‘lda
ishlaydi.(yuk tashiydigan transport korxonasining ish vaqti 12–15 soatni, yo‘lovchilar
tashiydigan korxonaniki esa 20–22 soatni tashkil etishi mumkin).
T
tv.i.v
transport vositasining ish vaqti. Bu vaqt davomida transport vositasi
yo‘lda bo‘lib, transport jarayonida qatnashishi kerak. Muayyan transport vositasi
uchun ish jadvali tuziladi, unda ish vaqtining boshlanishi – t
b
, ya’ni transport
vositasining yo‘lga chiqishi; ish vaqtining tugashi - t
t
, ya’ni transport vositasining
korxonaga qaytib kelishi va kerakli tashkiliy va texnik tanaffuslar, qayd etiladi;
b
t
.
.
t
t
-
=
v
i
tv
Т
. Odatda,
v
i
k
v
i
tv
Т
Т
.
.
.
.
p
.
T
tv.b.v
– transport vositasining bo‘sh (ishlamaydigan) vaqti, bu vaqt ichida
transport vositasi yo‘lda ishlamasligi va korxonada turishi kerak.
tviv
S
v
b
tv
Т
Т
Т
-
=
.
.
.
Transport vositasining sutka davomida (T
S
)gi bo‘sh vaqti T
tv.b.v.  ,
naryaddan oldingi
(
v
b
tv
Т
.
.
1
) va undan keyingi (
v
b
tv
Т
.
.
2
) sutka qismlarini o‘z ichiga oladi, ya’ni:
v
b
tv
v
b
tv
v
b
tv
Т
Т
Т
.
.
2
.
.
1
.
.
+
=