Интерфейсы и шины в вычислительной системе

В течение промежутка времени от t0 до t1 информация на шине ненадежна, поскольку состояние сигналов изменяется. В момент времени t1 адресуемое устройство помещает запрошенные входные данные на линии данных.

• В течение промежутка времени от t0 до t1 информация на шине ненадежна, поскольку состояние сигналов изменяется. В момент времени t1 адресуемое устройство помещает запрошенные входные данные на линии данных.
• В конце тактового цикла (t2) хозяин шины стробирует данные на линиях данных в свой входной буфер. Слово «стробировать» в используемом контексте означает снять значения с линий данных в указанный момент времени и сохранить их в буфере. Для того чтобы данные правильно загружались в любое устройство хранения они должны находиться на его входе в течение времени, достаточного для их сохранения. Поэтому период времени t2 – t1 должен быть больше максимального времени распространения сигнала по шине в сумме со временем установки входного буферного регистра хозяина шины.

Синхронная шина

• Временная диаграмма для операции пересылки входных данных с учетом задержек на распространение сигнала

• Время

• Тактовый
• сигнал шины

• Для хозяина шины

• tAM

• Данные

• tDM

• Для подчиненного
• устройства

• tAS

• Данные

• tDS

• t0 t1 t2

• Адрес и команда

• Адрес и команда

Каждый сигнал, за исключением тактового, показан здесь в двух вариантах. Поскольку на передачу сигнала от одного устройства к другому уходит некоторое время, разные устройства видят изменения этого сигнала в разные моменты. Одно представление соответствует тому, как данный сигнал видит хозяин шины, а другое – тому, как его видит подчиненное устройство. При этом предполагается, что изменения тактового сигнала все подключенные к шине устройства замечают одновременно

• Каждый сигнал, за исключением тактового, показан здесь в двух вариантах. Поскольку на передачу сигнала от одного устройства к другому уходит некоторое время, разные устройства видят изменения этого сигнала в разные моменты. Одно представление соответствует тому, как данный сигнал видит хозяин шины, а другое – тому, как его видит подчиненное устройство. При этом предполагается, что изменения тактового сигнала все подключенные к шине устройства замечают одновременно