Инструкция по публикации Способы оплаты о журнале Контактная информация Архив номеров Рубрики и языки публикаций Поиск

Библиографическая ссылка на статью:
Абдуллаев М., Ахмадалиев У., Маткасимов М. Применение энергоэффективных и энергоэкономных
электроприводов // Современные научные исследования и инновации. 2020. № 6 [Электронный
ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2020/06/92666 (дата обращения: 15.09.2020).
Значительную долю в использовании электрической энергии в мире имеют двигатели, применяемые в
промышленности. Эти значения настолько велики, что их уменьшением заинтересованы не только
предприятия использующие двигатели, несущие основную долю издержек, но также и правительства
многих стран. Во многих странах издаются соответствующие документы, накладывающие на
производителей электрических устройств обязанность применения энергоэффективных и
энергоэкономных приводов.[1]
Экономия электрической энергии во многих установках, усиливается экономией, полученной
благодаря применению высокоэффективных бесколлекторных двигателей ЕС. Малогабаритный
бесколлекторный двигатель постоянного тока работает на принципе электронной связи и практически
не нуждается в техническом обслуживании. Этот двигатель обладает высокой мощностью и низким
уровнем шума, он идеально подходит для систем безопасности и медицинского оборудования.
Бесколлекторные двигатели ЕС находят широкое применения в промышленной механической
трансмиссии, энергосберегающем оборудовании и оборудовании для защиты окружающей среды,
машинах и оборудованиях с автономным источником питания в виде аккумуляторной батареи низкого
напряжения.
Бесколлекторные двигатели производятся на номинальные мощности от 60 до 2200 Вт, напряжением
12 В, 24 В, 36 В, 48 В постоянного тока и 110 В, 220 В переменного тока. Двигатели рассчитаны на
номинальные скорости 500, 750, 1000, 1500 и 3000 об/мин, уровень шума 40-60 ДБ, нагрев до 60
о
С,
защитная обработка корпуса. [2]
Бесколлекторные двигатели обладают рядом преимуществ по сравнения с традиционными сериями:
Бесколлекторный двигатель постоянного тока заменяет традиционную комбинацию
электродвигателя переменного тока с щёточно – коллекторным узлом с регулятором и
асинхронного двигателя с преобразователем частоты;
При стабильной работе на малой скорости и высоким крутящим моментом, процесс
непосредственной передачи с коробки передач не происходит;
Бесколлекторный двигатель постоянного тока отличается высоким стартовым крутящим
моментом, стабильной работой на малых оборотах и малым пусковым током;
Бесступенчатое регулирование скорости обеспечивает отличную перегрузочную способность,
небольшой объём и высокую плотность мощности;
Запуск и остановка двигателя сопровождаются прекрасными тормозными характеристиками;
Без угольной щётки распределителя и токосъёмного контактного кольца, двигатель может
экономить энергию и работать более эффективно;
При работе двигателя сохраняется стабильный крутящий момент в диапазоне номинальной
скорости.
Бесколлекторные двигатели ЕС – это электронно-коммутируемые двигатели постоянного тока, в
которых обмотки находятся на статоре, а постоянные магниты на роторе. Основным достоинств этих
двигателей является более высокая долговечность и надёжность из-за отсутствия щёток, которые
являются наиболее распространённой причиной отказа двигателя по причине износа щёток.
Единственной изнашиваемой частью этих двигателей является подшипник. Отсутствие щёток также
обеспечивает более тихую работу двигателя и более высокую эффективность использования
электроэнергии. [3]
Энергосберегающие двигатели ЕС в качестве стандартного решения нашли широкое применение в
тепловентиляторах VOLCANO и воздушных завесах WING. Сердцем любого приспособления для
нагнетания воздуха является вентиляторный узел или ротор, приводимый в движение с помощью
двигателя. Именно он определяет основные параметры устройства. Для обеспечения максимизации
производительности в тепловентиляторах VOLCANO производители оптимизировали форму осевого

---

06.10.2020
Абдуллаев М., Ахмадалиев У., Маткасимов М. Применение энергоэффективных и энергоэкономных электроприводов
web.snauka.ru/issues/2020/06/92666
3/3
рабочего колеса и радиального рабочего колеса в воздушных завесах WING. Экономия энергии,
полученная на вентиляторе, была усилена экономией, полученной благодаря применению
высокоэффективных двигателей ЕС.
По сравнению с вентиляторами оснащёнными АС двигателями применение ЕС двигателей
обеспечивает:
Снижение энергопотребления
Высокую эффективность во всём диапазоне регулирования
Незначительные затраты на эксплуатацию
Тихую работу даже при значительной скорости вращения вала двигателя
Плавное регулирование расхода воздуха
Меньший размер двигателя при аналогичной мощности.
Двигатели ЕС в состоянии обеспечить на 40% ниже затраты на эксплуатацию по сравнению с
двигателями предыдущих серий.