Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Узбекистан 1 в соответствии с основными положениями, установленными

ПЕРЕЧЕНЬ РАЗРЕШЕНИЙ ДЛЯ ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ 
СО СТАНЦИЙ ПРИ РАЗНЫХ СРЕДСТВАХ СИГНАЛИЗАЦИИ 
И СВЯЗИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДОВ 
Условия, при которых от- 
правляются поезда 
Что служит машинисту
разрешением 
на 
занятие 
перегона 
Основания для открытия 
выходного сигнала или вы- 
дачи разрешения на занятие 
перегона 
 
А. Автоматическая блокировка - однопутный участок 
 
Отправление 
поездов 
с 
путей, имеющих индивиду – 
альные выходные свето - 
форы 
Разрешающее 
показание 
выходного светофора 
Свободность одного или 
более блок-участков (по 
показаниям 
контрольных 
приборов), 
согласие 
поездного диспетчера (при 
неисправности 
поездной 
диспетчерской 
связи 
– 
согласие 
дежурного 
по 
соседней станции). 
Отправление поездов по 
групповым 
светофорам, 
оборудованным маршрут – 
ными 
указателями 
пути
отправления 
Разрешающее 
показание 
выходного светофора и 
цифра 
номера 
пути 
отправления 
(зеленого 
цвета) на маршрутном 
указателе 
То же 
Отправление поездов по 
групповым светофорам без 
маршрутных указателей при 
наличии 
на 
пути 
отправления повторителей 
разрешающего 
показания 
группового светофора 
Зеленый 
огонь 
на 
повторительном светофоре 
(загорается одновременно с 
появлением разрешающего 
показания на групповом
светофоре) 
То же 
Отправление поездов по 
групповым светофорам в 
случаях 
неисправности 
маршрутных 
указателей 
пути отправления или по 
групповым светофорам без 
маршрутных указателей в 
случаях 
неисправности 
повторителей 
групповых 
светофоров 
Переданный по радиосвязи 
приказ 
дежурного 
по 
станции об отправлении 
поезда с соответствующего 
пути или разрешение на 
бланке зеленого цвета с 
заполнением пункта II (то и 
другое 
могут 
быть
переданы машинисту только 
при 
разрешающем 
показании на групповом 
светофоре) 
Свободность одного или 
более блок-участков (по 
показаниям 
контрольных 
приборов), 
согласие 
поездного диспетчера (при 
неисправности 
поездной 
диспетчерской связи – 
согласие 
дежурного 
по 
соседней станции) 

---

140