Инновационные Технологии Строительства Дорог

Йўлни тоғ ён бағридаги намунавий кўндаланг кесими

• Йўлни тоғ ён бағридаги намунавий кўндаланг кесими
•  
•  

Йўловчи йўлакчасини ва ишчи ўтиш полкасини қуриш схемаси

• Йўловчи йўлакчасини ва ишчи ўтиш полкасини қуриш схемаси
•  
•  

• Тоғли худудлар чўққилар ёки водийли, тоғлараро чуқурликлар ва ҳар хил қияликликдаги тоғ ён бағриларида температурани тез ўзгариб туриши билан характерланади.
• Тоғ худудларда текисликдаги йўл пойига қараганда катта фарқ қилади:
• -йўллар кўпинча қияликлардан ўтади;
• -катта кўтармалар чуқур ўймалар ва ярим ўймалар билан алмашиниб туради;
• -йўл пойи конструкциясига кўпинча катта ҳажмдаги маҳсус иншоотлар киради;
• -йўл пойини қоя тошли грунтларда қуриш портлатиш билан олиб борилади.

• Тоғли ҳудудларда автомобиль йўлларини қуришда қуйидаги умумий ҳусусиятлари билан фарқланади:
• -Тоғ ён бағрида қурилган йўл пойи қор ва сел оқими, кўчкилар, сейсмик ва бошқа ҳодисалар таъсирида бузилишлар тез-тез учраб туради. Шунинг учун тоғ йўлларини энг қийин бўлагида кўчкига, селга ва қор оқимларига қарши иншоотлар қурилади.

• -Йўл пойини қуришда одатда, йўл ўтаётган қияликни мустахкамлиги ва турғунлиги камаяди;
• -Айрим тоғли йўлларда иқлимни бирдан ўзгариши сабабли қурилаётган кўтармани ва ўймани қиялиги бузилиши, ер ости сувлар сатҳи тез кўтарилиши мумкин, исиши натижасида қор кўчкилари ҳосил бўлади.

• -Қурилаётган йўлга, одатда олиб келувчи йўл бўлмайди, бўлса ҳам трассани бир нуқтасида бўлади. Иш фронтини ривожлантириш бўйича мураккаб кейинчалик бир вақтни ўзида транспорт оқимини ўтказиш масала ҳосил бўлади.
• - Қоя тоғ жинсларидан йўл бўлагини қуришда қоя тоғ жинсларида портлатиш ишларини олиб бориш керак бўлади. Бу портлатиш ишлари иқтисодий асосланган бўлиши керак.

• 4.2-мавзу: Мураккаб табиий-иқлим шароитларда йўл пойини қуриш
• Р Е Ж А:
• Бурғулаш ва портлатиш ишлари.
• Қоя тоғ жинсли грунтлардан йўл пойини қуриш технологик жараёнлари.