Инновационные Технологии Строительства Дорог

• 3-Мавзу: ЙЎЛ ПОЙИНИ ҚУРИШДА TAЙЁРГАРЛИК ИШЛАРИ
• ТЕХНОЛОГИЯЛАРИ
• РЕЖА:
• 1. Йўл минтақасини тайёрлаш. Йўл минтақасини тозалаш ва унда
• бажариладиган иш турлари.
• 2. Йўл пойини қуриш учун белгилаш ишлари.
• 3. Йўл минтақасини тайёрлаш ишларида булдозер, катокларнинг
• қўлланиши ва машина механизмлар иш унумдорлиги..
• 4. Йўл минтақасини тайёрлаш ва трассани тиклаш ишларини
• ташкил қилиш.
• 5. Йўл пойининг сув-иссиқлик режимини бошқариш усуллари
• ва иншоотлар турлари.
• 6. Йўл пойидан юза сувларини қочириш. Сув ўтказмайдиган
• ва капиляр тўсувчи қатламни қуриш.
• 7.Грунт сувлари юзасини пасайтириш учун дренажлар қуриш.
• 8. Сув ўтказмайдиган ва капилаяр тўсувчи қатламни қуриш.

Йўл ўқи қидириш ишларини олиб бориш жараёнида ўрнатилади ва мустаҳкамланади. Аммо қидириш ишларини олиб бориш вақтидан йўлни қуришгача вақт ўтади, йўлни қуришга ажратилган ер майдонининг шароитини ўзгариши, айрим ҳолларда трассани ҳолатини кўрсатувчи белгилар бузилиши сурилиши мумкин. Шунинг учун қурилиш ишлари бошлангунча жойлардаги йўл ҳолатини қайтадан аниқлаштириш ва мустаҳкамланган трассани тиклаш керак.

• Йўл ўқи қидириш ишларини олиб бориш жараёнида ўрнатилади ва мустаҳкамланади. Аммо қидириш ишларини олиб бориш вақтидан йўлни қуришгача вақт ўтади, йўлни қуришга ажратилган ер майдонининг шароитини ўзгариши, айрим ҳолларда трассани ҳолатини кўрсатувчи белгилар бузилиши сурилиши мумкин. Шунинг учун қурилиш ишлари бошлангунча жойлардаги йўл ҳолатини қайтадан аниқлаштириш ва мустаҳкамланган трассани тиклаш керак.

Вақтинчалик ва доимий фойдаланиш учун ерни ажратиш, табиатни қўриқлашни ҳисобга олиб, қишлоқ ҳўжалик ерларини ва табиий ресурсларини рационал фойдаланишни ҳисобга олиб ўтказилади. Вақтинчалик йўлга ажратилган майдонни тозалангандан кейин, ўсимлик қатлами олинади, йўл пойини қуриш бўйича ишлар бошланишдан аввал геодезик асосдаги пунктларни белгиловчи белгиларни сақланганлиги текширилади.

• Вақтинчалик ва доимий фойдаланиш учун ерни ажратиш, табиатни қўриқлашни ҳисобга олиб, қишлоқ ҳўжалик ерларини ва табиий ресурсларини рационал фойдаланишни ҳисобга олиб ўтказилади. Вақтинчалик йўлга ажратилган майдонни тозалангандан кейин, ўсимлик қатлами олинади, йўл пойини қуриш бўйича ишлар бошланишдан аввал геодезик асосдаги пунктларни белгиловчи белгиларни сақланганлиги текширилади.

• Йўл учун ажратилган ерларни ҳужжатлари расмийлаштирилади ва керакли ташкилотларда тасдиқланади. Агар белгиланган доимий полоса атрофида бино ва иншоотлар бўлса, унда уларни ўрнини, тузилмасини ва холатини тавсифловчи қўшимча чизмалар чизилади. Бузилиши керак бўладиган боғлар, қишлоқ ҳўжалик экинлари ва бошқаларга ердан фойдаланувчи билан биргаликда далолатнома тузилади.

• Йўл пойини белгилаш жойларга келажакдаги кўтармани кўндаланг ўлчамларини (асосининг чегарасини) ва ўймаларни юқори қошини аниқловчи асосий нуқталарни жойни қиялиги, олинадиган ўсимлик қатламини қалинлигини, ён ариқларни ва резервларни жойлашишини ҳисобга олиб тушириш ва мустаҳкамлашдан иборат. Бу чегаралар техникада кесиладиган чиқурча ёки ҳар 25-50 м да қоқиладиган қозиқ билан белгиланади.