Ii. Bob. Rossiyaning transport salohiyati va statistikasi

Qo'shimcha ma'lumotlar: Rossiyaning aviatsiya sanoati, Rossiyadagi aeroportlar ro'yxativa Turkum: Rossiyadagi aeroportlar 2002 yilga kelib 2743 aeroport mavjud edi.

2013 yildan beri Rossiya hukumati 12 ta aeroportni qamrab oluvchi 140 ga yaqin ichki havo yo'llariga subsidiya beradi. Subsidiyalar tomonidan boshqariladi Rosaviatsiya va Rossiyaning Qrim, Kaliningrad va Uzoq Sharq mintaqalarini qamrab oladi.

Samolyot ishlab chiqarish sanoatning muhim sohasidir Rossiya, taxminan 355,300 kishi ishlaydi. Ning erishi Sovet Ittifoqi sanoat uchun, ayniqsa, fuqaro aviatsiyasi segmenti uchun chuqur inqirozga olib keldi. Vaziyat 2000-yillarning birinchi o'n yilligining o'rtalarida havo transportining o'sishi va talabning ortishi tufayli yaxshilana boshladi. 2005 yilda boshlangan konsolidatsiya dasturi ushbu dasturni yaratishga olib keldi Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi sohaning aksariyat asosiy kompaniyalarini o'z ichiga olgan xolding kompaniyasi. Rossiya Federatsiyasining Federal davlat statistika xizmatining ma'lumotlariga ko'ra, 2012 yilga kelib Rossiyada 6200 ta fuqarolik samolyotlari bo'lgan.

Xulosa.
Xulosa qilib aytganda, Rossiya transporti mamlakatda muhim sohalardan biri hisoblanadi. Va yuksak darajada rivoj topgan. Rossiya hozirgi zamon transportining barcha turlariga ega. Mamlakat yuk aylanmasida temir yo`l transporti (52,7 %), daryo transporti (3,7 %) muxhim o`rin tutadi. Temir yul transporti Rossiyada asosiy transport turidir. Temir yo`llarning umumiy uzunligi 87 ming km bo`lib, 1/3 qismi elektrlashtarilgan. Birinchi temir yul Moskva-Sankt-Peterburg 1851 yilda qurilgan. Rossiyaning Yevropa qismidagi temir yullar radial joylashgan bo`lib, Moskvada qo`shiladi. Mamlakat barcha iqtisodiy rayonlar mamlakatlar bilan temir yo`llar orqali bog`langan. 1892-yil qurilishi boshlangan va 1916 yil tugallangan Transsibir magistral va 1913-yil qurilgan Tyumen-Omsk-Yekaterinburg temir yo`l liniyasi birga ikkinchi temir yo`lni ochdi. Shuningdek, kenglik yo`nalishi buyi Janubiy Sibir temir yo’llari, Turkiston-Sibir magistrali, 1980 yilda qurilgan Baykal-Amur magistrali (BAM) va boshqa temir yullar mamlakat yuk va yo`lovchi aylanmasida muhim o’rin tutadi. Keyingi yillar, Rossiya Finlyandiya va uning portlari orkdli xorijga chiqish maqsadi, 126 km li temir yo’lni Kareliyada qurishga kirishdi. Rossiyada temir yo’llarni zamonaviylashtirish va tezyurar poezdlar qatnovini yo’lga qo’yish (Moskva-Sankt-Peterburg va bon.) maqsadida katta ishlar amalga oshirilmoqda.