И переработанное

Рассматривая равновесие вала или ступицы при таких допущениях,
получим условия прочности в виде:
a CM = 4 7 ’/ ( A / p d ) ^ [ a CM], 
( 6 . 6 )
T 
= 277(Wpd ) s S [ t ] . 
(6.7)
* 
Расчет, учитывающий некоторое различие глубин врезания шпонок в вал и 
ступицу по ГОСТ 8788—58, см. [1].
о
s g 2 а j .
( 6 .2 )
94

---

У стандартных шпонок размеры 
Ь
и 
h
подобраны так, что нагрузку
соединения ограничивают не напряжения среза, а напряжения смя­
тия. Поэтому при расчетах обычно используют только формулу (6.6).
Параллельность граней призматической шпонки позволяет осу­
ществлять подвижные в осевом направлении соединения ступицы
с валом (коробки скоростей и др.) Силы трения, возникающие при
перемещении ступицы в подвижном соединении, могут нарушить пра­
вильное положение шпонки, поэтому ее рекомендуют крепить к валу
винтами (рис. 6.5, 
а).
В некоторых конструкциях подвижных соединений целесообразно
применять короткие шпонки, прикрепленные к ступице (рис. 6.5, 
б).
С е г м е н т н а я и ц и л и н д р и ч е с к а я шпонки являются
разновидностью призматической шпонки, так как принцип работы
этих шпонок подобен принципу работы призматической шпонки.
Рис. 6.5
Конструкция соединения с помощью сегментной шпонки показана на
рис. 6.6. Глубокая посадка шпонки обеспечивает ей более устойчивое
положение, чем у простой призматической шпонки. Это предохраняет
шпонку от перекоса (выворачивания) под нагрузкой. Однако глубокий
паз значительно ослабляет вал, поэтому сегментные шпонки приме­