И переработанное

или
а = 1 8 0 ° -
° 2~ Di
57°,
а
D \
( / - 1 )
а = 180Q
'57°.
( 8 .5 )
Длина ремня определяется как сумма прямолинейных участков
и дуг обхвата:
I
 = 2
a c o s
р/2 +
+ ^ ( я - Р ) + ^ ( л + Р) =
= 2
a
 cos р/2 +
+
~2 ( D
i
- \ - D 2)
+
+
Используя приближен­
ную зависимость* cos р/2 «
« 1 — 1/2(Р/2)3 и заменяя р, после несложных преобразований получаем
l ^ 2 a + ^ ( D 2 + D 1) + {D l~aDl)\
(8 .6 )
При заданной длине ремня, используя формулу (8.6), можно опре­
делить необходимое межосевое расстояние
а =
21
— я (D2+ D() +
[2/ — л ( 0 2 + /Ҳ)]2 — 8 (D2 — Dj)2
8
Силы и силовые зависимости
(8.7)
На рис. 8.5 показано нагружение ветвей ремня в двух случаях:
без нагрузки 7", = 0 (рис. 8.5, 
а)
и под нагрузкой 7 \ > 0 (рис. 8.5, 
б).
Здесь обозначено: 
S 0
— предварительное натяжение ремня (без учета
центробежных сил); 5 ! и 5 2 — натяжение ведущей и ведомой ветвей
в нагруженной передаче; 
Ft
= 2
T l / D 1
— окружная сила передачи.
* Здесь взяты два первых члена из разложения косинуса в ряд.
119

---

По условию равновесия шкива имеем:
П « = ^ (
S ! - S , )
или
S 1 
5 2 —
F t
■ 
(8 .8 )
Связь между S 0, S t и S 2 можно установить на основе следующих