I. Настоящие правила распространяются на

 
I. Выявленные в процессе осмотра поврежденные грузозахватные приспособления должны: (7.3.28.) 
1. 
Изыматься из работы. 
2. Подвергаться ремонту. 
3. Подвергаться техническому освидетельствованию. 
4. Подвергаться повторному осмотру.
 

---

II. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами обязано: (7.4.8.) 
1. Проводить освидетельствование грузоподъёмных машин и выдавать разрешение на их эксплуатацию. 
2. Обслуживание и ремонт грузоподъёмных машин обученным и аттестованным персоналом. 
3. 
Организовать ведение работ кранами в соответствии с правилами безопасности, проектом производства 
работ, техническими условиями, технологическими регламентами. 
4. Проводит вывод в ремонт грузоподъёмной машины в соответствии с графиком. 
 
III. Владельцы грузоподъёмных машин совместно с эксплуатирующими организациями должны: 
(7.5.15.) 
1. Ознакомить (под роспись) с проектами и технологическими регламентами лиц, ответственных за 
содержание ГПМ в исправном состоянии. 
2. 
Проинструктировать крановщиков и стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования.
3. Разработать и выдать на место ведения работ кранами планы размещения грузов на площадке 
складирования. 
4. Организовать контроль за соблюдением работающими технологических регламентов. 
 
IV. Критерий браковки грузового каната? (прил. 10.) 
1. Отсутствие паспорта. 
2. Отсутствие смазки. 
3. Отклонение от оси скручивания каната. 
4. 
Выдавливание проволок и прядей, раздавливание прядей.
 
V. Цепной строп подлежит браковке: ( прил.13.) 
1. 
При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 10%.
2. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 15%.
3. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 20%.
4. При уменьшении диаметра сечения звена цепи в следствии износа более 25%.