|
Faza rotorli asinxron motorlarni ishga tushirish. Faza rotorli asinxron motorlar maxsus uch fazali ishga tushirish reostati yordamida ishga tushiriladi.Ishga tushirish reostati rotor chulg‘amiga ketma-ket ulanadi.
Uning yordamida rotor chulg‘amining aktiv qarshiligi oshirilib, ishga tushirish toki kamaytiriladi, momenti esa oshiriladi.
Dastlab motor 1-xarakteristika bo‘yicha ishga tushiriladi. Bu holda ishga tushirish reostatining qarshiligi rit= r,+ r2 + r3 bo‘lib, aylantiruvchi moment maksimal momentga teng bo‘ladi .
Motorning aylanish chastotasi oshib borgan sari aylantiruvchi moment M ham kamaya boradi va M., . momentdan kichik (M< Mitmin) bo‘ladi. M=M.lmin boMganda ishga tushirish reostatining bir qismi (r,) sxemadan chiqariladi. Bunda aylantiruvchi moment birdaniga M max qiymatga erishadi, so‘ngra aylanish chastotasining oshishi bilan 2-xarakteristika bo'yicha o‘zgaradi. Bu holda ishga tushirish reostatining qarshiligi r12 = r2 + r3 bo‘ladi.
Aylantiruvchi moment Mitmin gacha kamayib boradi, shu vaqtda r2 qarshilikni uzadilar, bunda motor 3-xarakteristika bo‘yicha ishlaydi. Bunda ishga tushirish reostatining qarshiligi ritl= r3 bo‘ladi. Ishga tushirishning oxirida ishga tushirish reostati sxemadan butunlay chiqariladi va shu bilan rotorning chulg‘amlari qisqa tutashtíriladi. Bu holda motor tabiiy xarakteristika (4) bo‘yicha ishlaydi (3 -rasm).
Faza rotorli motorlarni ishga tushirish va ular tuzilishining murakkabligi, qimmatligi va boshqalar bunday motorlarning kamchiligi hisoblanadi. Shu sababli faza rotorli motorlar asosan ishga tushirish sharoiti og'ir bo‘lgan mexanizmlarda qo‘llaniladi. Asenxron motorni himoya qilish usullari:Agar siz indüksiyon motorini to'g'ri ish-latsangiz, u juda uzoq vaqt xizmat qiladi. Biroq, uning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin bo'lgan omillar mavjud va ularni zararsizlantirish kerak. Favqulodda holatga kelganda, elektr motorini tez va o'z vaqtida o'chirib qo'yish kerak, aks holda u yonib ketadi.
Standart va odatiy favqulodda vaziyatlarga quyidagilar kiradi:
Qisqa tutashuv (qisqa tutashuv). Bunday holda, dvigatelni tarmoqdan uzib qo'yadigan himoya ishga tushiriladi.
Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladigan ortiqcha yuk.
Zo'riqishning pasayishi yoki yo'qolishi.
Bir fazada kuchlanish yo'qligi.
Himoya qilish uchun sigortalar, magnit boshlanuvchilar yoki o'rni ishlatiladi. Sigortalar bir martalik ishlatiladi va ular yonib ketganidan keyin ularni almashtirish kerak. Kommutatsiyaga ega avtomatik kalitlar ortiqcha yuk va qisqa tutashuv sharoitida ishlaydi. O'rnimizni va magnit startnerlar ko'p harakatli avtomatik ravishda o'z-o'zini tiklashda yoki qo'lda tiklashda mavjud. Qisqa tutashuvdan himoya qilish boshlang'ich va tormoz oqimlari tomonidan nominal tokning 10 baravar ko'pligini hisobga olgan holda tuzilgan. Dvigatelning sariqlarida mahalliy nosozliklar bo'lsa, himoya qilish oqim boshlangandan kamroq bo'lganda ishlashi kerak. Himoya, shuningdek, o'chirishni kechiktirishni ta'minlaydi va agar shu vaqt ichida tarmoqdan iste'mol qilinadigan oqim sezilarli darajada oshsa, u ishga tushiriladi. Agar haddan tashqari yuklanishdan himoya tez-tez faol bo'lsa, ehtimol dvigatel kuchi uning maqsadiga mos kelmaydi. Soxta signallarni himoya qilish tarkibiy qismlarini to'g'ri tanlash va sozlash orqali yo'q qilinadi. Shuni esda tutish kerakki, asenkron elektr motorini himoya qilishning har qanday usullari va sxemalari nafaqat oddiy, balki ishonchli bo'lishi kerak. Qisqa tutashuvlar, shuningdek ortiqcha yuklardan himoya qilish. Sug'urtalash havolalari - 100 kVtgacha bo'lgan motorlar uchun eng oddiy qisqa tutashuvli himoya. Agar barcha 3 ta sug'urta yoqilmasa, faqat 1 yoki 2 fazali sariqlarni ajratish mumkin. Agar vaqtinchalik jarayon 2-5 soniya davom etsa, sug'urta nominal oqimi boshlang'ich oqimining 40% dan kam bo'lmasligi kerak, agar 10-20 soniya bo'lsa, unda kamida 50%. Dvigatelning boshlang'ich oqimi va quvvati P ning noma'lum qiymati 100 kVt dan kam bo'lsa, qo'shimchaning nominal tok kuchi I ning taxminiy qiymati quyidagicha tanlanadi:
U 500 voltda I = 4,5 P;
U 380 voltda I = 6 P;
U 2200 voltda I = 10,5 R.
Termal himoya.Termal o’rni-bu dvigatelning sariqlaridan oqim bilan isitiladigan bimetalik plastinka. Deformatsiyalash, u motorni o'chiradigan kontaktlarni faol-lashtiradi. Termal o'rni magnit starterlarga o'rnatilishi mumkin. Tarmoqda maksimal voltajni hisobga olish kerak, bu erda termal o'rni ishlatishga ruxsat beriladi va oqim uzoq vaqt davomida ishlaydi va ishlamaydi. Termal o'rni qisqa tutashuvdagi oqim-larga ta'sir o'tkaza olmaydi. Qabul qilinmaydigan qisqa muddatli ortiqcha yuklar ham unga ta'sir qilmaydi. Shuning uchun termal o'rni foydalanishni sug'urta aloqalari bilan birlashtirish tavsiya etiladi. Maxsus issiqlik sensori elektr motorini haddan tashqari qizib ketishdan himoya qiladi.U elektr motorining o'ziga o'rnatiladi. Ba'zi dviga-tellarda o'rnatilgan bimetalik datchik mavjud, bu himoya bilan bog'langan aloqa.
Past kuchlanish va fazani yo'qotishi.Agar asenkron elektr dvigatel to'liq yuk bilan ishlayotgan bo'lsa va kuchlanish kamaygan bo'lsa, u tezda qiziy boshlaydi. Agar unga harorat sensori o'rnatilgan bo'lsa, termal himoya yoqiladi. Agar harorat sensori mavjud bo'lmasa, vosita voltaj tushishidan himoyalangan bo'lishi kerak. Bunday holda, o'rni ishlatiladi. Voltaj pasayganda, ular ishga tushiriladi va elektr motorini o'chirish uchun signal beradi. Himoyaning dastlabki holati qo'lda yoki avtomatik ravishda tiklanishi mumkin; shuning uchun ularning guruhidagi har bir elektr motorida vaqt kechikishi mavjud. Aks holda, tiklanishdan keyin bir vaqtning o'zida guruhni ishga tushirish bilan tarmoq voltaji yana pasayishi mumkin va yangi o'chirish paydo bo'ladi. Elektr qurilmalarini loyihalash va ishlatish qoidalari joriy fazaning yo'qolishidan faqat iqtisodiy maqsadga muvofiq bo'lmagan oqibatlarda himoya qilishni talab qiladi. Bunday himoya tizimini ishlab chiqarish va o'rnatish emas, balki ish rejimiga olib keladigan sabablarni faqat ikki bosqichda yo'q qilish iqtisodiy jihat-dan foydalidir. Elektr dvigatellarini himoya qilish uchun eng yangi qurilmalar havo kamonini o'chirishga qodir bo'lgan avtomatdir. Ba'zi dizaynlar pichoq kaliti, kontaktor, ortiqcha yuk o'rni va termal o'rni imkoniyatlarini birlashtiradi. Bunday modellarda kuchli zaryadlangan kamon kontaktlarni ochadi. Uning chiqarilishi aktuatorning elektromagnit yoki termal bo'lishiga bog'liq. Shunday qilib, yuqorida tavsiflangan usullar motorini himoya qilish foydalanuvchi tomonidan bajarilishi kerak.
Do'stlaringiz bilan baham: | 
