Hozirgi kunda «О‘zavtotexxizmat» oaj korxonalari kuchli texnik imkoniyatlarga va kadrlarga EGA

XIZMAT KO’RSATISHNING HAMMA TURLARI BOYICHA YILLIK ISHLAB CHIQARISH DASTURINI HISOBLASH

2.1. TXK davriyligini tanlash va moslashtirish
1-TXK va 2-TXK davriyligi ( ) nizomda birinchi toifali yo’lda, mo’tadil iqlim shatroitida ishlatiladigan avtomobillar uchun berilgan bo’lib, ular boshqa toifali yo’llarda va boshqa iqlim sharoitida ishlatilganda davriylik (L) K1 va K3 koeffisentlari yordamida moslashtiriladi:
L=
Bu yerda:
-berilgan TXK turining normative boyicha davriyligi, km (A-2; 2.1 jadval)
K1, K3-ishlatiladigan yo’l tofiasini va iqlim sharoitini TXK davriyligiga ta’sir etishini hisobga oluvchi koeffisent. (A-2; 2.8; 2.10 jadvallar)
Yuqorida avtomobilimiz bo’yicha hisoblashlarni davom ettiramiz va yuqoridagi formulaga asosan hisoblaymiz:
1-TXK davriyligi
= 4000 km
K1= 0,9
K3= 1,0
= 4000ˑ0,9ˑ1,0 = 3600 km
2-TXK davriyligi
=16000 km
K1= 0,9
K3= 1,0
= 16000ˑ0,9ˑ1,0 = 14400 km

2.2. Asosiy ta’mirlashgacha bo’lgan masofani tanlash va moslashtirish

Avtomobilni birinchi asosiy ta’ mirlashgacha bosib o’tgan masofasi:

Bu yerda:
-1- yo’l toifasi uchun asosiy modeldagi avtomobilning 1- AT gacha yo’l yo’rish normasi, km (A-2; 2.8; 2.10; 2.9 jadvallar)


- 1-AT gacha bo’lgan yo’l yurish normasini moslashtirishni natijaviy koeffisenti. (A-2; 2.8; 2.9; 2.10 jadvallar)
= 300000 km
K1=0,9
K2=1,0
K3=1,0
= 300000ˑ0,9ˑ1,0ˑ1,0=270000 km
Agar avtokorxonadagi avtomobillar avtota’mirlash zavodlarida ta’mirlansa, u holda avtomobillasrni keyingi AT gacha bo’lib o’tadigan masofasi aniqlnadi, qaysiki yangi avtomobilning 1-ATgacha yo’l yurish normasining 80 % dan kam bo’lmasligi kerak.

km
“yangi” va “eski” guruhdagi avtomobillar boyicha parallel hisoblashlarni kamaytirish maqsadida bir sekilda avtomobilning o’rtacha remontlararo masofasi aniqlanadi:



= =252777 km

Yangi va eski avtomobillar soni quyidagi formula orqali hisoblanadi:

yuqoridagi formula boyicha hisoblashlarni davom ettiramiz:
A=104ˑ0,15=16 A=104-16=88 ta
Avtomobillarga KXK o’rtacha sutkalik masofasini masofasini hisobga olib, ya’ni to’liq ish kunlari oralig’ida bajarilib, hamda 1-TXK, 2-TXK va ATgacha hamda
( ) sutkalik o’rtacha bosib o’tiladigan masofani hisobga olib moslashtirish boyicha hisoblashlarni quyidagi shakildagi jadvalga kiritamiz:

Asosiy avtomobil rusumi	belgilanishi	Masofa turi	Masofa, km
			Mayor boyicha	Sharoitga moslashtirilgani	Oldingi XK turigacha bo’lgan masofa x yaxlitlangan bo’linishi	Hisoblashga qabul qilingani
DAMAS		-	-	-	-	242
		1-TXK	4000	3600	242X15	3780
		2-TXK	16000	14400	3780X4	14200
		AT	300000	252777	14200X18	261360