Transport inshootlarini loyihalash va



Download 7,79 Mb.
Pdf ko'rish
bet34/77
Sana13.01.2022
Hajmi7,79 Mb.
#358213
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   77
Bog'liq
transport inshootlarini loyihalash va qurish.

l
1
+l
2
+l
3
 < 80m bo„lganda bir ishorali ikki uchastka 
o„zlarining ekvivalent yuklari bilan yuklanadi. 
Chidamlilikka  hisoblarda  zo„riqishlarning  maksimal  va  minimal 
qiymatlari faqat bir uchastkaga yuklanadigan yuk εν va 9,8kN /m ga teng 
yukdan  iborat  bo„lgan  harakatlanuvchi  tarkib  bilan  yuklanishdagi  eng 
noqulay  yuklanishda  (zo„riqishlarning  qiymati  eng  katta  bo„ladigan) 
aniqlanadi.  Yuklash  ta‟sir  chizig„i  uchastkalari  bo„yicha  olib  boriladi. 
Bunda ko„rsatilgan harakatlanuvchi tarkib oldin bir yo„nalishda, keyin esa 
boshqa yo„nalishda o„tkaziladi. 
 
Rasm 8.3. Qirqilmagan to„sinning ta‟sir chiziqlarini yuklash 
 
Qirqilmagan  to„sin  uchun  montaj  bosqichlari  ko„rilayotganda,  doimiy 
yuklardan  hosil  bo„ladigan  zo„riqishlarni  hisobga  olib  ta‟sir  chiziqlarini 
yuklash  natijalari  bo„yicha  qamrovchi  epyuralar  quriladi.  Uch  oraliqli 
to„sin (rasm 8.4) uchun qamrovchi epyura musbat momentli I, V , manfiy 
momentli III va ikki ishorali momentli II, IV uchastkalarga ega. 


107 
 
 
Rasm 8.4. Qirqilmagan to„sin uchun momentlarning qamrovchi epyurasi 
 
Oraliq qurilmalar ballast koritasining plitalari ikki funksiyani bajaradi – 
ular  asosiy  ko„taruvchi  to„sinlar  tarkibiga  kiradi  va  ko„prik  o„qiga 
ko„ndalang  yo„nalishda  egilishga  ishlab  vaqtinchalik  yukni  to„g„ridan  – 
to„g„ri qabul qiladi. Plitaning ko„ndalang yo„nalishdagi hisobi ko„prik o„qi 
bo„yicha kengligi 1m bo„lgan plita polosasini ajratib olib amalga oshiriladi. 
Industrial  ikki  blokli  oraliq  qurilmalar  ballast  koritasining  plitasi, 
odatda, po„lat list bilan berkitilgan, bir-biriga ulanmagan bo„ylama chokka 
ega.  Bu  holda  plitani  blok  qovurg„asidan  chiqqan  ikki  konsolli  to„sin  deb 
hisoblash  mumkin  (rasm  8.5).  Ballast  plitasining  hisobida  vaqtinchalik 
vertikal  yuk  ta‟siri  yo„lning  19,6K  kN  /m  ga  teng  qabul  qilinadi. 
Harakatchan tarkibdan tushayotgan bosim ballast orqali B = 2,7+
h
 yoki B 
=  2,7+2
h
  kenglikka  tarqaladi.  Bu  kenglik  plitaning  alohida  olingan 
kesimlarini  hisoblashda  vaqtinchalik  yukning  eng  noqulay  vaziyatiga 
bog„liqdir.  Bu  yerda  2,7m  –  shpalning  uzunligi; 
h
  =  0,35m  –  shpalning 
ostidan plita ustigacha bo„lgan masofa. 
B ning ikki chegaraviy qiymati uchun harakatchan tarkibdan plitaning 
ko„ndalang 1m iga tushayotgan yuk q
ν1
 = 89,96kN /m va q
ν2
 = 80,70kN /m 
ga teng olinadi. 
Doimiy  va  vaqtinchalik  yuklar  hisoblarning  turiga  qarab  tegishli 
koeffitsientlar bilan kiritiladi. Plitani ko„ndalang yo„nalishda hisoblaganda, 


108 
 
dinamik  koeffitsient  va  ishonchlilik  koeffitsientlari  λ  =  0  qiymatida 
hisoblab topiladi. Trotuarga tushadigan vaqtinchalik yuk 9,81 kPa ga (plita 
ko„ndalangiga 9,81kN /m) teng qabul qilinadi. Lekin, bu yuk vaqtinchalik 
poezd yuki bilan birgalikda hisobga olinmaydi. 
 
Rasm 8.5. Ikki konsolli plitaning hisobiy sxemasi 
 
Relslar  to„g„ridan-to„g„ri  temirbeton  plita  ustiga  o„rnatilganda, 
vaqtinchalik  vertikal  yukdan  tushayotgan  bosim  24,5kN  /m  ga  teng  qabul 
qilinadi.  Bunda  bosim  ko„ndalang  yo„nalishda  prokladka  kengligigacha 
tarqaladi deb hisoblash mumkin. 
Bundan  tashqari,  xuddi  shu  yukka,  harakatchan  tarkibning  relsdan 
chiqib  ketib  g„ildiraklar  rels  o„qidan  himoya  qurilmalarigacha  bo„lgan 
masofaga siljishi holatiga ham hisoblash kerak bo„ladi. 
Me‟yoriy  yuklar  aniqlangandan  so„ng  ko„prikning  bo„ylama  o„qi 
bo„yicha  plitaning  1m  ga  to„g„ri  keladigan  eguvchi  momentlar  va 
ko„ndalang kuchlar topiladi. 
Mustahkamlikka  hisoblashda  plitaning  chap  konsoli  uchun  eguvchi 
moment quyidagi ifoda orqali aniqlanadi: 


109 
 
 


2
1
2
2
2
2
1
3
2
3
3
1
2
2
2
2
2
2
1
1
a
q
a
a
a
g
a
g
a
g
M
v
fv
f
f
f
R


















bu  yerda 
1
f


2
f

  –  konstruksiya  va  ballastning  o„z  og„irligi  uchun 
ishonchlilik  koeffitsientlari; 
g
1
,  g
2
,  g
3
  –  plita,  ballast  va  trotuar 
og„irliklaridan  1m  ga  tushayotgan  yuk.  Qolgan  ishoralar  rasm  10.5  da 
keltirilgan. 
Plitaning  o„ng  konsoli  uchun  eguvchi  moment  ham  shu  kabi  topiladi. 
Ko„ndalang  kuchlar  ham  momentlardagi  xuddi  shu  koeffitsientlarni 
hisobga olib aniqlanadi. 
П-simon  blokli  konstruksiyalarda,  shuningdek  bo„ylama  chok 
monolitlanganda  plitaning  o„rta  uchastkasi  to„sinning  qovurg„alariga 
qistirilgan to„sin kabi hisoblanadi (rasm 8.6). 
Plitaning  qistirilish  darajasi  plitaning  egilish  (silindrik)  bikirligi  va 
qovurg„aning  buralish  bikirligi  nisbatiga  bog„liq  bo„ladi.  Bu  nisbat 
quyidagi qiymat bilan xarakterlanadi: 
 
k
b
I
G
DC
n
3
0
1
001
,
0


 
bu  yerda 


2
3
1
12



t
b
h
E
D
  –  plitaning  silindrik  bikrligi; 
h
t
  –  plitaning 
qalinligi; 

 
–  Puasson  koeffitsienti; 
E

,  G
b
 
–  betonning  siqilishdagi  va 
siljishdagi  elastiklik  modullari; 
I
k
  –  qovurg„aning  buralishdagi  inersiya 
momenti; 
S
0
 – qovurg„alar orasidagi sof masofa. 
Hisoblarda 
G
b
 
=  0,4
E
b


  =  0,2  deb  qabul  qilish  kerak.  Qovurg„aning 


110 
 
buralishdagi inersiya momentini taxminan quyidagi formula orqali aniqlash 
mumkin: 
.
63
,
0
3
1
4
i
i
i
k
h
I













 
 
Rasm 8.6. Qirqilmagan plitaning hisobiy sxemasi 
 
Bunda qovurg„a kesimi oldindan katta tomonlari 
h
t
 va kichik tomonlari 

t
 ga teng bo„lgan to„g„ri to„rtburchaklarga bo„lib olinadi. 
 Jadval 8.1. 
Hisobiy kesim 

 bo„lganda 
𝑛
1
< 30
 
30 ≤ 𝑛
1
≤ 100
 
𝑛
1
> 100
 
Tayanchda 
–0,8 
–0,65 
–0,5 
Oraliq o„rtasida 
+0,5 
+0,6 
+0,7 
 
8.1  –  jadvaldan  n
1
  ning  qiymatlariga  ko„ra  elastik  qistirish 
koeffitsientlari
 

1


2
 
topiladi  va  ular  orqali  qistirilgan  joydagi 
M
1
  va 
oraliq o„rtasidagi 
M
2
 hisobiy momentlar aniqlanadi: 
 


111 
 
0
1
1
M
M


 va 
,
0
2
2
M
M


 
 
bu  yerda  M
0
  –  plitaga  oraliq  uzunligi  S
0
  ga  teng  oddiy  to„sin  sifatida 
qaralganda plita oralig„i o„rtasidagi eguvchi moment. 

Download 7,79 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   77




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish