188
смазки редуктора применить масло в соответствии с Приложением Б.
Г.3 Испытание узла ведомого шкива
Г.3.1 Общие положения.
Г.3.1.1 Раздел Г.3 Приложения (Инструкция) распространяется на
обкаточные испытания узла ведомого шкива, установленных на вагонах поездов со
скоростью движения не более 160 км/ч при ремонте вагонов и одиночных приводов.
Г.3.1.2 Инструкция определяет:
- основные технические требования к отремонтированному узлу ведомого
шкива перед обкаточным испытанием;
- объём и порядок испытания узла
ведомого шкива;
- порядок исправления
дефектов, выявленных в процессе испытания узла
ведомого шкива.
Г.3.1.3 Инструкция обязательна для всех работников, связанных с ремонтом
и обкаточным испытанием узла ведомого шкива.
Г.3.2 Основные технические требования к узлу ведомого шкива
Г.3.2.1 Испытания проводят узлу ведомого шкива, отвечающему следующим
техническим требованиям:
- зазор между корпусом узла ведомого шкива и торцом крышки со стороны
шкива 1
5
,
0
мм, со стороны фланца 1
8
,
0
5
,
0
мм.
Г.3.2.2 Детали узла ведомого шкива
должны быть установлены в
соответствии с конструкторской документацией.
Г.3.3 Обкаточное испытание узла ведомого шкива
Г.3.3.1 Обкаточное испытание узла ведомого шкива должно производиться
на стенде, обеспечивающего обкатку узла ведомого шкива со скоростью вращения
вала в диапазоне от 0 до 1385 об/мин и под нагрузкой до 8,78 кВт с плавным
регулированием скоростей и нагрузок.
Г.3.3.2 Узел ведомого шкива после ремонта
деталей проходит обкаточные
испытания согласно таблице Г.7.
Перед обкаточным испытанием подшипниковая полость узла ведомого
шкива должна быть заполнена смазкой в соответствии с Приложением Б.
189
Г.3.3.3 Во время обкаточного испытания узла ведомого шкива необходимо
соблюдать следующие требования:
- отклонение скорости вращения вала от номинала допускается не более
10 об/мин;
- температура подшипников не должна превышать +40 °С в течение
последних 5 минут обкатки при температуре
окружающего воздуха
+20 °С;
- выброс смазки через уплотнения крышек, манжеты не допускается.
Таблица Г.7
Направление вращения
выходного вала
Скорость
вращения
выходного вала,
об/мин
Нагрузка на
выходном валу,
кВт
Время
обкатки,
мин
Левое
0÷1385
без нагрузки
5
Правое
0÷1385
без нагрузки
5
Левое
0÷1385
8,78
10
Правое
0÷1385
8,78
10
Общее время обкатки, мин:
30
После обкаточного испытания узла ведомого
шкива в журнал обкаточного
испытания узла ведомого шкива занести следующие показатели:
а) температуру наружного воздуха;
б) температуру подшипников;
в) скорость вращения вала;
г) максимальную мощность нагрузки на валу;
д) время обкатки.
Г.3.3.4 Во время обкаточного испытания узла ведомого шкива допускается
устранение дефектов, не требующих разборки узла ведомого шкива. Режим
испытания, при котором был обнаружен дефект, и производилось его устранение,
повторяют и обкаточные испытания продолжают.
При выявлении дефекта, требующего разборки, обкаточные испытания после
устранения дефектов повторяют согласно таблице Г.7.
Г.3.3.5 При выбросе смазки на шкив и
крышки манжету заменить и
повторить испытание узла ведомого шкива.
190
Г.3.3.6 При наличии нехарактерного шума в работе узла ведомого шкива
(стук, скрежет, пощелкивание), узел ведомого шкива разобрать, устранить
обнаруженные дефекты и повторить обкатку узла
ведомого шкива согласно
таблице Г.7.
Г.3.3.7 Данные осмотра и устранения дефекта в узле ведомого шкива
записать в журнале испытаний, рекомендуемая форма которого приведена в
Приложении В. После обкаточных испытаний на
каждый узел ведомого шкива
составить протокол обкаточного испытания, рекомендуемая форма которого
приведена в таблице Г.8.
Таблица Г.8
ПРОТОКОЛ
Do'stlaringiz bilan baham: