|
Adabiyotlar
Eron Islom Respublikasi Konstitutsiyasi. (1979). 18-modda. Servat.unibe.ch-dan tiklandi.
Farrox, K. (2009 yil 14-avgust). Eronning sher va quyosh motifi: qisqacha tahlil. Doktor Kaveh Farroxning rasmiy sayti. Kavehfarrokh.com saytidan tiklandi.
Katouzian, H. (2010). Forslar: Qadimgi, O'rta asr va zamonaviy Eron. Yel universiteti matbuoti.
Eron Aloqa va axborot texnologiyalari vazirligi. (s.f.). Bayroq ta'rifi va ma'nosi. Eron Aloqa va axborot texnologiyalari vazirligi. En.iran.ir saytidan tiklandi.
Shapur, A. Bayroqlar i. Fors. Entsiklopediya Iranica. 12-27. Iranicaonline.org saytidan tiklandi.
Smit, V. (2014). Eron bayrog'i. Britannica entsiklopediyasi, Inc.. Britannica.com saytidan tiklandi.
Yarshater, E. (1968). Eronning Kembrij tarixi. Kembrij universiteti matbuoti.
https://uz.warbletoncouncil.org/bandera-de-iran-2636#menu-13
XIX asrning ikkinchi yarmida." tinch " penetratsiya jarayoni davom etdi Eronga xorijiy kapital va bu mamlakatni yarim koloniyaga aylantirish. Eronda xorijiy davlatlarning pozitsiyalarini mustahkamlash kuchli ta'sir ko'rsatdi mamlakatning iqtisodiy va siyosiy holati, ijtimoiy sinflarning holati. Rivojlangan kapitalistik kuchlar bilan yuzma-yuz, Eron olmadi ularga na harbiy, na siyosiy, na iqtisodiy qarshilik ko'rsatish. Angliya va Rossiya o'rtasida bu borada kuchli mavqega ega bo'lgan harbiy sotib olish va savdo kengayishi natijasida mamlakat. Eron, birinchi navbatda, ishg'ol qilish uchun tramplin sifatida Angliyani jalb qildi Sharqda intilishlar. Rossiya malikasining manfaatlari o'z sanoatini rivojlantirish uchun Sharq mamlakatlari bozorlaridan foydalanish istiqbollari bilan bog'liq edi. (Sharqdagi rus siyosatining ilhomchisi harbiy vazir A. N. Kurapatkin shohga "bizning vazifalarimiz haqida" maxfiy eslatma
Eronning istilosi va bo'ysunishi tashabbusi, asosan harbiy yo'l, tsarist Rossiyaga tegishli edi. Ingliz tili dunyodagi eng rivojlangan kapitalizm mustamlakachilik kengayishining harbiy usullarini iqtisodiy jihatdan to'ldirishga va almashtirishga qodir edi. Eronga kirib borish uchun yangi usullarni qo'llash, turli kontsessiyalar, monopoliyalar yaratish, temir yo'llar, avtomobil yo'llarini qurish loyihalarini ilgari surish va H. K. XIX asrning oxirida. Germaniya va AQSh. Eronning iqtisodiy tabaqalanishining dastlabki asoslari (XVIII asr oxiri — XIX asrning birinchi yarmi.) uni xalqaro bozorga faol jalb qilish edi. XIX asrning 60-laridan boshlab. tovarlarni eksport qilish bilan birga, tobora muhim ahamiyatga ega tashqi savdoni rivojlantirish va kengaytirishga yordam beradigan, birinchi navbatda, iqtisodiyot sohasiga yo'naltirilgan kapitalni olib chiqishni sotib oladi. Import qilinadigan kapitalning katta qismini kredit kapitali egallagan shoh tomonidan samarasiz sarflandi
Biroq, turli sohalarning rivojlanishiga turtki bergan xorijiy kapital edi Eron iqtisodiyoti-savdo, qishloq xo'jaligi, sanoat, bank delaglava 4. Eron XIX asrning ikkinchi yarmida-x asrning boshlarida. ammo iqtisodiy jihatdan yanada rivojlangan kapitalistik davlatlar raqobat kurashida Eronda kapitalizmning birinchi o'sishi bostirilib, milliy sanoatni rivojlantirishga to'sqinlik qildi. Hindiston bilan aloqa o'rnatishga qiziqqan inglizlar Eronda telegraf imtiyozlarini olish. Telegraf liniyalarini yotqizish to'g'risidagi bitimlar 1862, 1865, 1872 va 1901 da imzolandi. ular deyarli butun mamlakatni kesib o'tdilar. Telegraf asosan boshqariladi Hind-Yevropa kompaniyasi. Eron hukumati faqat Eron hududidan o'tgan liniyadan foydalanish daromadlarining uchdan bir qismi va telegrammalarni taqdim etishda imtiyozli tarif.
1879da rus tadbirkorlari inglizlardan keyin imtiyozlarga erishdilar Eron shimolidagi telegraf liniyasini qurish. 1920 tomonidan Eronda telegraf liniyalarining umumiy uzunligi 5676 km ga yetdi. hukumat faqat ikkita, yana ikkitasi ruslar, qolganlari esa inglizlar tomonidan nazorat qilingan. Telegraf liniyalari sezilarli darajada qurildi Eron hisobidan va 1869 tomonidan qurilishi munosabati bilan Angliyaga taxminan 47 ming f. st., 20 yil davomida to'langan. 70-larning boshidan buyon Rossiya va Angliya o'rtasida yo'l va temir yo'llarni qurish uchun imtiyozlar uchun kurash kuchaygan. Off-Road jiddiy edi Eron iqtisodiyotining rivojlanishi uchun tormoz, boshqaruvni markazlashtirishga to'sqinlik qiladi. Aloqa yo'llarining yo'qligi Eron mollarini bir tumandan ikkinchisiga ko'chirishni qiyinlashtirdi. Misol uchun, Shimoliy hududlardan guruchni olib chiqib, Eron janubga import qilindi u Hindistondan. Shunday qilib, yo'llarning qurilishi Eron burjuaziyasining yangi sinfiga qiziqish uyg'otdi
Eronda temir yo'l qurilishi birinchi marta qiziqish uyg'otdi Moliyachi Yuliy Reuters, ingliz telegraf agentligining asoschisi. Adolatli qurbonliklar tarqatilgandan so'ng (Nasser Ad-din-shohga 1 million FR berildi.. uning uchta vazir — 500 ming FR., uchta muhim amaldor — 100 ming FR., Reuters 25 iyul 1872 Eron hukumati bilan 70 yil muddatga imtiyozli shartnoma imzoladi. Kaspiy dengizidan Fors ko'rfaziga trans-Eron temir yo'lining qurilishi bilan bir qatorda kontsessiya bog'langan filiallarni joylashtirish uchun ruxsat berdi mamlakatning turli shaharlari va viloyatlari Rossiya va Hindiston bilan chegara punktlariga to'g'ri keladi. Reuters Eron bo'ylab avtomobil yo'llarini qurishga ruxsat berildi.
Unga foydali qazilma konlarini ishlab chiqish huquqi berildi, davlat o'rmonlaridan foydalanish, sug'orish inshootlarini qurish, bank asoslari, gaz va boshqa fabrikalar, tegirmonlar yaratish, obodonlashtirish Tehron, shuningdek, boshqa ko'plab tadbirlar bilan shug'ullanish huquqi. Hammasi bu Reyterga bepul taqdim etildi, bu Eron hukumati foydasiga 15% daromad keltirdi. Kontsessiya shartnomasi Rossiya hukumatining keskin noroziligiga sabab bo'ldi. Shohga imtiyozni bekor qilish uchun ultimatum talablari bilan eslatmalar yuborildi. Kontsessiyani amalga oshirish katta kapitalni talab qildi. Angliyada reyting tomonidan chiqarilgan aktsiyalar muvaffaqiyatsiz bo'ldi va 15 oylik muddat tugashidan oldin Eronda ishlashni boshlamadi. bu imtiyozni bartaraf etishning rasmiy sababi edi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
