Ызбекистон Республикаси Олий ва Ырта Махсус

302 кл. машинаси. М. И. Калинин номли Подольск механика заводи ишлаб чи=арадиган бу машина аёллар кыйлакларининг, костюмлар, халатлар, болалар енгил кийимларининг ымизига енг материалидан сол=и щосил =илиб битта моки бахя=аторюритиб тикишга мылжалланган. Асосий валининг айланиш частотаси 2000 мин^-1 гача, бахясининг йириклиги 2,5 мм былганда устки газламанинг сол=илигини чок узунлигининг 25 % ига етказса былади. Электр двигателнинг =уввати 0,27 кВт, двигатель валининг айланиш частотаси 1400 мин^-1. Игналар 0203 № 75-100 (ГОСТ 2249-82).
302 кл. машинасининг ишлаш принципи 302-1, 302-2 кл. машиналарига ыхшаш. Машина устуни 1 нинг баландлиги 30 мм, чунки устун бундан баланд былса, тикувчи ишлаётганда =ылини осилтирибтуришга мажбур былади, натижада чарчаб =олиши мумкин эди.
Устки ип 302-1, 302-2 кл. машинасидагидек та=илади. Остки ип 852, 862 кл. машинасидагидек та=илади. Остки ип найчага ыраш учун машина танасига ырнатилган =урилма 4 ишлатилади. Ишлатиш принципи жихатидан у 1022 кл. машинасининг шундай =урилмасига ыхшаш.
Устки материалнинг сол=иси тизза ричагини босиб ростланади. Сол=и катталиги стрелка 3 ни шкала 2 га нисбатан суриб белгиланади.
Устки ва остки рейкалар бахя йириклигини фиксатор 6 ни босгандан кейин даста 5 ни буриб ростланади. Агар даста 5 ни соат мили харакати йыналишида бурилса, бахя йириклашади ва рейка материални кыпро= суради.


297 кл. машинаси. Мехнат +изил Байро= орденли Орша «Легмаш» заводи ишлаб чи=арадиган бу машина костюмбоп ва пальтобоп материаллардан буюмлар деталларини икки ипли битта моки бахя=атор юритиб тикиш билан бир ва=тда остки материалда сол=и щосил =илишга ва деталь =ир=имларини бахя=аторга параллел =ир=иб кетишга мылжалланган. Асосий валининг айланиш частотаси 2500 мин^-1гача, бахясининг йириклиги 0 дан 3 мм гача ростланади, деталь =ир=имидан бах=аторгача былган орали= 3,5 мм, 5 ва 7 мм былиши мумкин. Электр двигателнинг =уввати 0,27 кВт, двигатель валининг айланиш частотаси 1400 мин^-1. Игналар 0203 № 100-130 (ГОСТ 2249-82).
Бу машина конструкцияси жихатидан 97 кл. машинасидан устки материални суриш механизми билан =ыз\алувчан тепки ва пичо= механизмлари =ышилганлиги билан фар= =илади. Остки материалдаги сол=и катталигини ани=лаш =урилмасимашинага монтаж =илинган ва остки рейканинг горизонтал суриш узели конструктив ызгартирилган.
297 кл. машинаси борт, адип =айтармаларини, ё=аларни а\дарма чок билан тикишда, енгларнинг олд ва тирсак =ир=имларини бириктириб тикишда ва остки материалдан сол=и щосил =илишкерак былганда бош=а бир =анча операцияларда ишлатилиши мумкин. Шуни эсда тутиш керакки, бахя =анчаликмайда былса, сол=и шунчалик кыпайиши мумкин. Масалан, бахя йириклиги 2,5 мм былганда остки материалда чок узунлиги нисбатан 25 % сол=и былишига эришиш мумкин.
Технологик потоклада 297 кл. машинасини =ыллаш натижасида =ылда кыкланган ипларни сыкиб ташлаш операциялари ишлатилмаслиги натижасида мехнат унумдорлиги ошди. Бундан таш=ари, маитериалнинг щамма участкаларида сол=и бир текисда былганлиги туфайли иш сифати яхшиланади.
Остки ва устки иплар 97-А кл. машинасидаги каби та=илади.