O'g'irlikka qarshi sensor

pasaytirish sensori avtomobilni akkumulyatorni majburiy uzib qo'yish yoki tizimdan quvvatni boshqa har qanday o'chirishdan himoya qiladi.
O'rnatilgan orqa chiroqning miltillovchi relesi o'rnatuvchiga avtomobilning elektr jihozlariga osongina ulanish imkonini beradi.
Ikki pog'onali zarba sensori , yuqorida aytib o'tilganidek, tasodifiy mehmonni mashina himoya ostida ekanligi haqida ogohlantiradi va minimal miqdordagi noto'g'ri pozitivlarni ta'minlaydi.
Datchiklardan birining kirish signali bo'lsa, signalizatsiya tizimi sirenni va yorug'lik signalini yoqish orqali darhol signal beradi. Noto'g'ri sxemani chetlab o'tish tizimni o'z-o'zini tekshirish orqali aniqlangan noto'g'ri sensorni o'chiradi.
Signal xotirasi funktsiyasi tizimga ko'p funktsiyali LED yordamida haydovchiga avtomobil signali nima uchun u yo'qligida signal rejimiga o'tganligi haqida ma'lumot berishga imkon beradi.
Eshikning musbat va manfiy triggerlarini ulash imkoniyati har qanday avtomobildagi eshik chegarasi datchiklarini (tugmalarini) uning elektr jihozlarining konstruktiv xususiyatlaridan qat’i nazar, avtomobil simlariga eng kam aralashuv bilan ulash imkonini beradi.
Odatda yopiq starter bo'shlig'i avtomobil egasiga to'satdan signalizatsiya tizimidagi nosozlik yuzaga kelgan vaziyatda ham uni to'siqsiz ishga tushirishga imkon beradi.
Eshiklarning tanlangan faol yoki passiv qulflanishi tanlangan faol yoki passiv qurollanishni biroz yaxshilashga imkon beradi. Ushbu funktsiya amalga oshirilganda, tizim oxirgi eshikni yopgandan keyin bir muncha vaqt o'tgach, qurollanganda, eshik qulflarini to'sib qo'ymaydi, bu yuqoridagi holatda haydovchiga yoqilg'i quyish shoxobchasida mashina eshigini xotirjam ravishda ochishga va keyin uni o'chirishga imkon beradi. bo'yinturuq.
Qo'shimcha salbiy tetik, asosan, eshik chegarasi kaliti davrlarini kaput va magistraldan ajratish uchun ishlatiladi. Bu egasining yo'qligi haqida sodir bo'lgan operatsiyalar to'g'risidagi ma'lumotlarni ko'rib chiqishda eshiklar ochilishi bilan bog'liq operatsiyalarni kaput va bagajning ochilishi operatsiyalaridan farqlash imkonini beradi. Ushbu qo'shimcha tetik, masalan, avtomobil radiosi chiqarilganda signal ishga tushishi uchun ham ishlatilishi mumkin va hokazo.
Haydash paytida tizimni qurollantirish mumkin emasligi yo'lda xavfsizlikni ta'minlaydi va yo'lda baxtsiz hodisalardan qochishga yordam beradi.
Yaxshilangan masofaviy vahima rejimi buni amalga oshirishga imkon beradi: birinchidan, avtomobil egasining avtomobili atrofida uzoq vaqt aylanib yurgan chaqirilmagan mehmonni kalit fobdan tegishli buyruqni berish orqali sun'iy ravishda avtomobil signalizatsiyasini ishga tushirish orqali qo'rqitish imkoniyati va ikkinchidan, agar haydovchi mashinada bo'lganida xavf paydo bo'lgan bo'lsa, bu funksiya yoqilganda, barcha eshik qulflari avtomatik ravishda qulflanadi.