14
Рис. 4. НМА как основа ключевой сферы компетенции логистической
организации.
Понимание
конкурентных
преимуществ
организации
основано
на
определении имеющихся и недостающих НМА. Вследствие этого для
выявления НМА конкретной логистической организации был предложен
процессный подход и функционально-стоимостной анализ (ФСА).
Использована такая особенность процессного
подхода как представление
деятельности организации в виде функций. ФСА позволяет вначале разложить
структуру затрат в рамках каждой отдельной функции на используемые
ресурсы (в перечень которых входят НМА), а затем связать затраты с НМА и
сделать вывод о наличии НМА в бизнес-процессе.
Таким образом, процессный подход и ФСА помогают определить наличие
15
НМА и конкурентных преимуществ. Однако если поставить задачу
реструктуризации бизнес-процесса с помощью включения в оборот новых
НМА (с целью реализации заданной КСК), встает проблема анализа
результатов изменений бизнес-процесса.
В работе даны следующие показатели
изменений бизнес-процессов
логистической организации, подтверждающие внедрение НМА (т.е.
выполнения НМА заложенных в них функций):
a. Изменение сферы компетенции:
i. Изменение
исходных
НМА (увеличение «частной
ликвидности» НМА) в рамках новой компетенции.
ii. Внедрение НМА (получение «частной ликвидности» новых
НМА) для выполнения функций в рамках новой
компетенции.
b. Изменение способа ведения операционной деятельности:
i. Внедрение ноу-хау:
1. Через перенос результатов НИОКР в бизнес.
2. Путем собственных разработок.
ii. Изменение направления и/или скорости информационного
потока.
iii. Изменение состава и/или вида операций с МА.
iv. Создание или внедрение стандарта отрасли.
c. Использование потенциала бренда или трудовых ресурсов:
i. Получение привилегированных условий.
ii. Построение баз данных и клиентских баз.
По факту включения в бизнес-процесс нового НМА необходим его
количественный анализ. В работе были проанализированы возможные
подходы к оценке НМА в логистике (затратный, сравнительный, доходный,
система
сбалансированных
показателей). Обоснована
наибольшая
применимость доходного подхода к оценке НМА, в
основе которого лежит
метод дисконтированных потоков платежей. Доходный подход наиболее
полно отражает вклад нематериального актива в конкретную логистическую
организацию и кроме того не требует сбора внешней информации о
16
фактически отсутствующем рынке нематериальных активов логистики. А для
подсчета
оценочной
стоимости
активов
предложен
перечень
капитализируемых расходов и доходов, относящихся к каждому НМА
логистической организации.
Из наиболее существенных аспектов в разделе расходы – доходы НМА можно
перечислить следующие. Предлагается к капитализируемым расходам
относить з/п
сотрудников организации, а также стоимость внешних услуг
(консультационных, исследовательских и конструкторских), оказываемых в
процессе создания, внедрения и использовании НМА.
В свою очередь к капитализируемым доходам НМА предлагается относить
превышение доходов от соответствующей операции (услуги) над средним
доходом от сходной операции, не использующей НМА внутри организации
или средним доходом от сходных операций в
рассматриваемом сегменте
рынка (предпосылками
данного
превышения
являются: ценовая
дискриминация, экономия затрат и больший совокупный доход за счет
большего охвата рынка, возникающие (признаваемые руководством
организации) в результате использования НМА).
В работе предложены три критерия оценки НМА в логистической
организации: введены показатели условной, частной и общей ликвидности.
Под «условной ликвидностью» НМА подразумевается готовность цепи
поставок, организации, различных подразделений и
звеньев использовать
данный НМА в смысле подготовленности (умения) контрагентов и персонала
организации пользоваться данным НМА, а также наличия необходимой
данному активу инфраструктуры.
«Частная ликвидность» это показатель участия НМА в бизнес-процессе. По
факту внедрения НМА необходимо установить факт изменения бизнес-
процесса на основе НМА и подсчитать индивидуальную ценность
внедренного НМА. Наличие изменения бизнес-процесса и положительная
оценка НМА служит свидетельством правильности управленческого решения
17
по включению в оборот НМА (получению «частной ликвидности» НМА).
Таким образом, «частная ликвидность» показывает готовность НМА отвечать
заложенным функциям и создавать дополнительную стоимость конечной
логистической услуги организации в установленном объеме.
Расчет «частной
ликвидности» (ЧЛ) производится
по
формуле:
(
)
(
)
(
) (
)
(
)
1
1
1
Do'stlaringiz bilan baham: 
