Буюмларини ишлаб чик. Ариш жи озлари

Игна механизми. Бу машинанинг кривошип-шатунли игна меха­
низми 1022 русумли тикув машинасидаги каби.
Ип тортгич механизми. 97-А русумли тикув машинасида кула- 
чокли айланадиган ип тортгич -10 (38-расм) ишлатилади. Унинг теши-
91

---

ги -7 кривошип -9 бармогининг цилиндрик шрупи -8га кийдирилган 
булиб, кистирма -2 устидан винт -4 оркали кривошип -9 бармогининг 
куйма буртигига махкамланган. Олд девор винт -4 билан гайка -3 ёр- 
дамида пинок -5га махкамланган булиб, бу пинок ип узилганда уни ип 
тортгич -10 нинг кулачоги -6 га уралиб кетмаслиги учун ипни киркиб 
туради.
Ип тортгич шли кузатилса, ип тортгич -2 нинг кулачоги -6 криво­
шип бармоги харакат траекториясининг юкори, чап ва паст кисмлари 
буйлаб харакатланган пайтида игна билан мокига ип узатилишини 
куриш мумкин. Кривошип бармоги харакат траекториясининг унг 
кисми буйлаб кулачок харакати бошланишидан мокидан ип тортилиб 
чика бошлайди; харакат охирида эса бахя таранг тортилади.
Ип уз вактида узатилишини ёки бахя уз вактида тарангланишини 
винтлар -1 ни бушатгандан кейин ип тортгич -10 буриб ростланади; 
ип тортгич -10 ни соат мили харакати йуналишига карши бурганда 
бахя илгарирок таранглашади.
Моки механизме. Бу машинада худди 1022 русумли тикув маши- 
насидаги каби марказий найчали айланма моки ишлатилади. Асосий 
валга иккита винт ёрдамида тишли барабан -1 (39-расм) ва остки ба­
рабан -4 махкамланган. Барабанлар -1 билан 4 га резиналанган тишли 
тасма -3 кийдирилган булиб, бу тасма -3 нинг барабан уки буйлаб 
силжиши пружинасимон халкалар -2 ва 6 ёрдамида бартараф этилади. 
Таксимлаш вали -8 шарикли подшипник -7 билан втулка -9 да айла- 
нади.
Унинг чап учига иккита винт ёрдамида ички тишли гилдирак -10 
махкамланган. Гилдирак -10 моки вали билан бирга тайёрланган ки- 
чик тишли гилдирак -11 билан илашади (i=l :2). Моки вали -15 машина 
платформасининг куйма буртигига винт -12 ёрдамида махкамланган 
втулка -13 га прессланган иккита втулкада айланади. Моки вали -15 
нинг чап учига иккита винт -17 ёрдамида моки -16 махкамланган.
Маховик гилдирак айланганда моки -16 соат мили харакатига 
карши йуналишда айланади. Моки -16 учининг игна олдига уз вактида 
етиб келишини винт -17 ни бушатгандан кейин мокини буриб ростла­
нади. Бунда игна энг пастки холатидан 2 мм кутарилганда мокининг 
учи игна кузидан 1,6 мм га юкорирок булишига эришиш лозим.
92

---

39-расм. 97-А русумли тикув машипаси моки механизми.
Моки учи -16 билан игна орасидаги масофа 0,1 мм га тснг булиши 
керак, уни винт -12 ни бушатгандан кейин втулка -13 ни уки буйлаб 
суриб ростланади.
Мокига тушаётган мойнинг микдорини винт -14 ёрдамида ростла­
нади: винт -14 бураб киритилса, моки яхши мойланади. Мой нормал 
микдорда тушиб туриши учун винт -14 ни аввал охиригача бураб ки- 
ритилади, сунг 2,5 марта тескари бураб чикарилади.