Градостроительные нормы и правила

 
Маршрутные наблюдения
следует осуществлять
как 
в процессе реког
-
носцировочного обследования так и инженерно
-
геологической съемки для выяв
-
ления и изучения
основных особенностей (отдельных факторов) инженерно
-
геологических условий исследуемой территории.
Маршрутные наблюдения следует выполнять с использованием топогра
-
фических планов и карт в масштабе не мельче, чем масштаб намечаемой инже
-
нерно
-
геологической съемки, аэро
- 
и космоснимков и других материалов, отобра
-
жающих результаты сбора и обобщения материалов изысканий прошлых лет 
(схематические инженерно
-
геологические и другие карты).
При маршрутных наблюдениях необходимо выполнять описание естествен
-
ных и
искусственных обнажений
горных пород (опорных разрезов), выходов 
подземных вод (родники, мочажины и т.п.) и других водопроявлений, искус
-
ственных водных объектов (с замером дебитов источников, уровней воды, темпе
-
ратуры в колодцах и скважинах), проявлений
геологических и инженерно
-
геологических процессов, типов ландшафтов, геоморфологических условий. При 
этом следует производить отбор образцов грунтов и проб воды для лабораторных 
исследований, осуществлять сбор опросных сведений и предварительное планиро
-
вание мест размещения ключевых участков для комплексных исследований, а 
также уточнять результаты предварительного дешифрирования аэро
- 
и космо
-
материалов.
Наибольшее внимание необходимо уделять наиболее неблагоприятным для 
освоения участкам территории (наличие опасных физико
-
геологических и инже
-
нерно
-
геологических процессов, слабоустойчивых и других специфических грун
-

---

ШНК 1.02.09
-
09 стр 15
тов, близкое залегание грунтовых вод, пестрый литологический состав грунтов, 
высокая расчлененность рельефа и т.п.).
Маршрутные наблюдения следует осуществлять по направлениям, ориенти
-
рованным перпендикулярно к границам основных геоморфологических элементов 
и контурам геологических структур и тел, простиранию пород, тектоническим 
нарушениям, а также вдоль элементов эрозионной и гидрографической сети, по 
намечаемым проложениям трасс линейных сооружений, участкам с наличием 
физико
-
геологических и инженерно
-
геологических процессов и др.
Определение направлений маршрутов должно проводиться с учетом резуль
-
татов дешифрирования аэро
- 
и космоматериалов и аэровизуальных наблюдений.
При проведении комплексных изысканий маршрутное обследование террито
-
рии должно включать как инженерно
-
геологические, так и инженерно
-
экологи
-
ческие наблюдения.
Количество маршрутов, состав и объем сопутствующих работ следует уста
-
навливать в зависимости от детальности изысканий, их назначения и сложности 
инженерно
-
геологических условий исследуемой территории.
При маршрутных наблюдениях на застроенной (освоенной) территории сле
-
дует дополнительно выявлять дефекты планировки территории, развитие заболо
-
ченности, подтопления, просадок поверхности земли, степень (избыточность, 
норма или недостаточность) полива газонов и древесных насаждений и другие 
факторы, обусловливающие изменение геологической среды или являющиеся их 
следствием.
По результатам маршрутных наблюдений следует намечать места разме
-
щения ключевых участков для проведения более детальных исследований, состав
-
ления опорных геолого
-
гидрогеологических разрезов, определения характеристик 
состава, состояния и свойств грунтов основных литогенетических типов, гидро
-
геологических параметров водоносных горизонтов и т.п. с выполнением комп
-
лекса горнопроходческих работ, геофизических, полевых и лабораторных 
исследований, а также (при необходимости) стационарных наблюдений.