Государственое унитарное предприятие «фан ва тараккиёт»

§ 1.2. Анализ фрикционного взаимодействия полимерных и композиционных материалов с хлопком-сырцом
Полимерные материалы и покрытия широкое применение в машиностроение. Это обусловливается их высокими антифрикционными, антикоррозионными и другими физико-механическими, эксплуатационными свойствами, возможностью регулирования свойств.
От применения полимерных материалов полного эффекта можно достичь при условии знания и учета комплекса свойств и особенностей поведения полимерных материалов в различных условиях эксплуатации, рационального выбора их для рабочих органов машин.
Пластмассы и другие синтетические материалы широко применяются в отраслях машиностроения, которые значительно улучшают технико-экономические показатели продукции, снижая их массу, трудоемкость изготовления и себестоимость, а также повышая коррозионную стойкость.
Но, полимерные материалы тоже обладают недостатками, как низкая механическая прочность, недостаточная теплопроводность и теплостойкость, высокий коэффициент теплового расширения, гигроскопичность, сравнительно высокая стоимость и дефицитность.
В ГУП «Фан ва тараккиет» вот уже 25 лет под руководством акад. С.С. Негматова ведутся НИР по разработке и внедрению ком­позиционных полимерных покрытий на их основе в рабочих органах машин и механизмов хлопкового комплекса.
Академиком С.С. Негматовым впервые предложен новый эффективный способ ликвидации основных недостатков машин и механизмов хлопкового и хлопкоочистительного комплекса, заключающийся в нанесении тонкослойного полимерного покрытия на поверхности рабочих органов машин и меха­низмов, и исследован процесс трения полимерных покрытий с хлопком-сырцом [13;с.123-125].
Применение полимерных покрытий в изделиях и деталях машин и механизмов позволяет сэкономить сотни тонн дорогостоящих дефицитных ме­таллов: нержавеющей и луженой стали, серебра, бронзы, свинца, хрома, ни­келя, баббита и других, заменяя их более дешевыми и широко распространенными металлами с нанесенными на их поверхность полимерных пленок.
С.X.Маткаримов [14;с.12-14] исследовал внешнее трение композиционных полимерных покрытий (КПП) с хлопком-сырцом с целью обеспечения минимальных энергозатрат и повреждения поверхности волокна и семян при транспортировке и переработки хлопка-сырца. Такие покрытия для рабочих органов машин и механизмов уборки, транспортировки и переработки хлопка-сырца должны обеспечивать необходимые эксплуатационные характери­стики, минимальные коэффициенты трения покоя и скольжения, хорошую демпфирующую способность, минимальную электризуемость, достаточно высокие прочность, износостойкость и пожаробезопасность.
С. X. Маткаримов [14;с.17-18] показал, что зависимость коэффициента трения f по­лимерных покрытий от скорости V равна: а) при низких давлениях

б) при средних и больших давлениях

где а, в, с, d, С₁, С₂ и А, - параметры, характеризующие природу внешнего трения и свойства пар трения.
При этом коэффициент трения полимерных покрытий с хлопком- сырцом зависит от толщины покрытия. Наименьший коэффициент трения у эпоксидных покрытий с хлопком-сырцом наблюдался при толщине 258-744 мкм.
А.Г. Абдурахманов [15;с.12-14] исследовал зависимость коэффициента трения полимерных покрытий с хлопком-сырцом от эксплуатационных факторов, от природы полимера и качественных показателей хлопка-сырца. При изучении природы взаимодействия различных полимеров с хлопком-сырцом при определенных условиях эксперимента одновременно измеряли коэффициент тре­ния, установившуюся температуру и возникающие в зоне трения заряды статистического электричества.
Анализ результатов исследований А.Г. Абдурахманова показал, что коэффициент трения сколжения в системе полимер-хлопок зависит от природы, физического состояния и свойств контактирующих тел полимерного покрытия и хлопка-сырца.
Эти результаты позволяют направленно изменять и регулировать свойства покрытий, обеспечивая их соответствие предъявляемым требованиям.
А.Б. Джумабаев [16;с.12-14] исследовал изнашивание полимерных покрытий при трении с волокнистой массой применительно к условиям работы хлопко­вых и хлопкоочистительных машин, В его работах были поставлены и решены задачи исследования влияния на изнашивание полимерных покрытий экс­плуатационных (давление и скорость скольжения) и технологических (влаж­ность и засоренность хлопка) факторов. В результате экспериментальных исследований было установлено, что с увеличением давления и скорости скольжения интенсивность изнашивания покрытий при трении с хлопком-сырцом увеличивается. При этом этот процесс зависит от увеличения коэффициента трения, Установлено, что при дав­лении до 0,02 МПа, скорости до 3 м/с и засоренности до 10% изнашивание носит, в основном, усталостный характер.
В работе [17;с.19-22] А.А. Иргашева исследованы антифрикционные свойства композиционных полимерных материалов при трении с хлопком-сырцом и установлено, что для повышения триботехнических свойств композиционных полимерных материалов необходимо выбрать систему наполнителей и разработаны принципы их выбора для создания композиционных полимерных ма­териалов с наилучшими антифрикционными свойствами.
Таким образом анализ литературных источников а также опыт по применению полимерных материалов и покрытий на их основе показывают, что наиболее перспективным для обеспечения функционально важных свойств поверхностей рабочих органов машин является применение на них компози­ционных полимерных покрытий. Определены некоторые особенности про­цесса взаимодействия полимерных материалов с хлопком-сырцом и разрабо­таны принципы выбора полимерного материала для покрытий, обеспечи­вающих минимальные силы взаимодействия с хлопком-сырцом.
В настоящее время имеется ряд задач, решение которых представляет как научный, так и практический интерес. Недостаточно изучены долговечность разработанных покрытий, физико-механические свойства, коэффициент трения и интенсивность линейного изнашивания эпоксидных по­крытий при фрикционном взаимодействии с хлопком, не исследованы трибо­технические свойства КПП в широких пределах изменения режимов эксплуа­тации и качественных показателей хлопка-сырца. Отсутствуют научно­-обоснованные принципы применения физических методов обработки, в част­ности ультразвука, для разработки КПП с заданными триботехническими свойствами, работающих при взаимодействии с хлопком-сырцом.