Государственные строительные нормы украины инженерное оборудование зданий и сооружений естественное и искусственное

Средняя горизон­тальная освещен­ность покрытия, лк

А

Магистральные дороги, магистральные улицы общегородского значения

Более 5000 От 3000 до 5000 От 1000 до 3000 От 500 до 1000 Менее 500

2,0 1,5 1,2 0,8 0,6

20 20 20 15 10

ДВН В.2.5-28-2006 С. 21

Окончание таблицы 13

Категория объекта по освещению			Улицы,дороги и площади^1'	Наибольшая интенсивность движения транспорта в обоих направлениях, ед/ч			Средняя яркость покрытия, кд/м^2	Средняя горизон­тальная освещен­ность покрытия, лк
	Б	Магистральные улицы районного значения			Более 2000 От 1000 до 2000 От 500 до 1000 Менее 500	1,0 0,8 0,6 0,4			15 15 10 10
	В	Улицы и дороги местного значения			500 и более Менее 500 Одиночне автомобили	0,4 0,3 0,2			6 4 4
	^1) категория площадей принимается по таблице 21.
	Примечание 1. Средняя яркость покрытия скоростных дорог независимо от интенсивности движения транспорта принимается равной 1,6 кд/м^2 в черте города и не менее 1,0 - кд/м^2 - вне города на основных подъездах к аэропортам, речным и морским портам.
	Примечание 2. Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в границах транспортного пересечения в двух и более уровнях на всех пересекающихся магистралях должна быть как на основной из них, так и на съездах и ответвлениях не менее 0,8 кд/м или 10 лк.
	Примечание 3. Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с покрытием из брусчатки, гранит­ных плит и других материалов регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности по таблице 13.
	Примечание 4. Уровень освещения улиц местного значения, примыкающих к скоростным дорогам и магистраль­ным улицам, должен быть не менее одной трети от уровня освещения скоростной дороги или магистральной улицы на расстоянии не менее 100 м от линии примыкания.
	Примечание 5. На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и дорог с интенсивностью движения более 500 ед/ч следует предусматривать повышение нормы освещения не менее чем в 1,3 раза по сравнению с нормой освещения пересекаемой проезжей части. Увеличение уровня освещения достигается за счет изменения шага опор, установки дополнительных или более мощных световых приборов, использования осветленного покрытия на переходе и т.п.

4.31. Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия непроезжих частей улиц, дорог и площадей, бульваров и скверов, пешеходных улиц и территорий микрорайонов в городских поселениях следует принимать согласно таблице 14.
Таблиця 14